1200左右58車
你好，對于你所說的，油門傳感器就在油門踏板上，58車
我之前也發(fā)現(xiàn)有這種情況,不過我開的是普桑.找了很多修理廠都沒有解決.我最終換了球頭和軸承才徹底解決的.如果輕微,輪胎做個(gè)動(dòng)平衡,看能不能解決.
換油門拉線58車
你好，這種情況通常是腳墊或地膠犯檔墊住了 重新整理或把腳墊去掉一些就好的 希望可以幫助到你祝您行車安全58車
2.4只有輕輕慢慢的踩才會(huì)2000左右換擋的，正常都是2500換，不過要想省油就喵著轉(zhuǎn)速表到2000松一哈腳就換擋了，但是雅閣2000換擋真的覺得跑的好慢哦。
我也是這樣覺得，我開了兩年，膝蓋和韌帶有勞損，問過4s也沒有解決辦法。不知道怎么改。以前開凱美瑞和馬自達(dá)都沒有出現(xiàn)類似狀況。
油門踏板外殼材質(zhì)問題，可以先潤滑一下，不行就換新的58車
恩，好吧。那直接送4S算了。正好有個(gè)什么夏季全車免費(fèi)檢查。 58車>>
近日，由于油門踏板問題，豐田汽車再度在美國市場召回217萬輛汽車，國內(nèi)市場暫未涉及。據(jù)悉踏板可能陷入車底墊中或卡入駕駛員一側(cè)的腳墊，豐田將更換可能阻礙踏板工作的車底墊和駕駛員一側(cè)的腳墊。雷克薩斯LX具體召回車型如下：在2009年踏板問題召回的車型名單中增加三種車型：76.1萬輛2006至2010年生...
據(jù)國外媒體報(bào)道，豐田汽車公司21日宣布，因油門踏板有發(fā)生故障的可能性，對在美國銷售的凱美瑞等約230萬輛乘用車等實(shí)施召回，進(jìn)行免費(fèi)修理。美版凱美瑞去年11月因“腳墊門”事件，豐田在美國以約420萬輛車為對象，進(jìn)行了無償修理或更換油門踏板、腳墊。但據(jù)豐田稱，此次230萬輛的召回原因與上一次有所不同。當(dāng)...
一輛解放J6型牽引車裝配了錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世電控系統(tǒng)。車輛出現(xiàn)動(dòng)力不足，最高轉(zhuǎn)速僅1500r/min，且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)亮起。初步診斷指向油門踏板傳感器和軌壓傳感器故障，但更換后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，油門踏板傳感器1無電源供給，最終確認(rèn)ECU故障...
在駕駛汽車時(shí)，我們可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門踩不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈、踩油門沒力等問題。這些問題通常與汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有關(guān)，尤其是油門部分。本文將探討這些問題的可能原因及解決方案，幫助您更好地了解和處理這些汽車故障。發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門踩不穩(wěn)可能是由油門踏板或電子傳感器故障引起的。油門踏板故障可能導(dǎo)致信號不穩(wěn)定，影...
汽車猛加油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是傳動(dòng)軸間隙過大或潤滑不足，導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生聲音。異響分為輕微、一般和惡性三種，輕微異響如高壓電漏電聲，對汽車性能影響小，可暫時(shí)不修。一般異響如飛輪軸承響，對性能有影響，應(yīng)及時(shí)修理。新車遇到油門踏板問題，應(yīng)全力踩制動(dòng)，停車熄火后聯(lián)系救援。啟動(dòng)時(shí)油門不要踩到底，略高于怠速即可。...
純電動(dòng)名爵EZS的電動(dòng)機(jī)擁有150匹的最大功率以及350牛米的最大扭矩，如此的動(dòng)力數(shù)據(jù)帶動(dòng)它并不龐大的車身還是挺輕松的，滿足日常的使用不成問題，由于電機(jī)時(shí)刻都能保持最大扭矩輸出，所以只要你舍得踩下油門踏板，加速超車不在話下。作為上汽集團(tuán)全新的新能源產(chǎn)品，純電動(dòng)名爵EZS給我們帶來了很多驚喜與驚訝，也...
◆新增GVC控制系統(tǒng)動(dòng)力部分新款昂克賽拉依舊采用的是馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，我們今天所試駕的車型是一臺(tái)2.0L版本，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路上開起來十分輕盈，動(dòng)力滿足日常通勤絕對沒有問題，但是在山路上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就往往要把轉(zhuǎn)速拉進(jìn)高轉(zhuǎn)速區(qū)域才能得到比較不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。相比于同級別車型來說這臺(tái)車的變速箱算是比...
日前，我們從海外媒體處獲悉，意大利豪華品牌瑪莎拉蒂將召回旗下總裁及Ghibli車型。召回原因?yàn)�，這兩款車型存在油門踏板卡止問題，或存在意外加速隱患。主要涉及美國市場，召回?cái)?shù)量大致在28000臺(tái)。目前，瑪莎拉蒂已經(jīng)收到了4份相關(guān)報(bào)告。均為車輛在加速過程中，油門踏板與腳墊存在卡止問題，車輛或意外加速。雖...
◆日常駕駛體驗(yàn)△在駕駛奔馳車型時(shí)會(huì)有一種莫名的高級感，油門、剎車、轉(zhuǎn)向和底盤，每個(gè)部分都令人感到十分的優(yōu)雅。油門踏板不像之前那么遲鈍了，但也絕不“輕浮”，在讓你更容易控制好加油節(jié)奏的同時(shí)，也增加了駕駛者對于踏板的感知度，拿捏的分寸恰到好處�！黢{駛方面這臺(tái)北京奔馳GLC首先要提到一定是這臺(tái)9AT變速箱...
從激光到毫米波除了以上問題以外，開發(fā)人員們要解決的還有一個(gè)問題：如何讓IHCC系統(tǒng)表現(xiàn)出類似熟練的人類駕駛者一般的平滑的加減速反應(yīng)。要做到這一點(diǎn)，其中最難的部分之一是如何進(jìn)行平滑和漸進(jìn)的減速。如果是用最簡單的方式去進(jìn)行設(shè)定，讓IHCC系統(tǒng)直接控制油門、剎車踏板，如果車輛正處在抓地力缺失或者高速彎道當(dāng)...
對于悅悅J2這類小型車，動(dòng)力似乎不是關(guān)注的絕對重點(diǎn)，只要是日常夠用的動(dòng)力，外加能夠提供不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)就足夠了。悅悅J2配備了1.0L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率50kw，最大扭矩88Nm。從賬面數(shù)據(jù)上看表現(xiàn)平平，但結(jié)合自身車重較輕的原因，車輛在加速過程中并不會(huì)感到乏力，從容的表現(xiàn)令人滿意。變速箱方...
M7的人性化設(shè)計(jì)充分考慮到了使用時(shí)的狀況，實(shí)際孩子在自主駕駛時(shí)很容易被周圍其他事物吸引，而放松腳下踩著的油門，即使心情好也很難保持長時(shí)間一直踩住油門行駛，針對這種情況，HENES特別設(shè)計(jì)了兩種剎車模式：與普通兒童電動(dòng)車相同的踩下油門踏板即走，松開即停的普通模式；另外一種為巡航模式，踩下油門即走，松開...
重慶商報(bào)訊重慶出入境檢驗(yàn)檢疫局昨日發(fā)布消息，由于部分進(jìn)口阿斯頓馬丁汽車存在油門踏板桿問題風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)質(zhì)檢總局日前發(fā)布的通告，重慶出入境檢驗(yàn)檢疫局約談在渝經(jīng)銷商，告知經(jīng)銷商須立即中止銷售缺陷汽車產(chǎn)品。根據(jù)近日國家質(zhì)檢總局下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)口阿斯頓馬丁汽車油門踏板桿問題風(fēng)險(xiǎn)警示的通告》，近期，阿斯頓馬丁拉宮達(dá)...
【延伸閱讀】因涉嫌延遲召回豐田在美繳納巨額罰單編輯點(diǎn)評：一方面豐田確實(shí)財(cái)大氣粗；另一方面，啥時(shí)國內(nèi)的監(jiān)管部門也能對拒不執(zhí)行召回的廠商這么硬氣呢？此前因豐田延遲召回存在油門踏板隱患的雷克薩斯RX，美國國家高速公路安全管理局的巨額罰單。近日獲悉，豐田已經(jīng)支付了這筆罰款，這也創(chuàng)下了NHTSA有史以來最高的...
編輯點(diǎn)評：一方面豐田確實(shí)財(cái)大氣粗；另一方面，啥時(shí)國內(nèi)的監(jiān)管部門也能對拒不執(zhí)行召回的廠商這么硬氣呢？此前因豐田延遲召回存在油門踏板隱患的雷克薩斯RX，美國國家高速公路安全管理局的巨額罰單。近日獲悉，豐田已經(jīng)支付了這筆罰款，這也創(chuàng)下了NHTSA有史以來最高的單筆罰款記錄。因涉嫌延遲召回存在問題的雷克薩斯...
凱美瑞/雅閣/天籟配置性能對比【豐田凱美瑞】對比同級對手，即便和天籟相比，新凱美瑞的后輪懸掛也是最大的不足，雙連桿的設(shè)計(jì)盡管沒有問題，但連桿粗細(xì)還是比較讓人有了幾分擔(dān)心。不過話說回來，懸掛調(diào)校還不錯(cuò)，舒適性是其最大亮點(diǎn)，經(jīng)過不平整或坑洼路面時(shí)都能一一化解。新凱美瑞轉(zhuǎn)向則依然是模糊且不夠直接，不過EP...
300C動(dòng)力更強(qiáng)/A6L空間更優(yōu)秀空間對于這個(gè)級別的車型來說已經(jīng)不是問題，而新300C的座椅采用西班牙Nappa全粒面真皮包裹，乘坐感受和觀感都有更好的體驗(yàn)。前排座椅可以進(jìn)行多達(dá)12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，方向盤位置、剎車、油門踏板高度同樣也可以根據(jù)駕駛者需要進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口以及座椅加熱等功...
瑞虎TT改變最大的自然就是他的動(dòng)力系統(tǒng)了，1.6DVVT+CVT的組合也正是TT這個(gè)名字的由來。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)通過調(diào)整進(jìn)氣凸輪軸及排氣凸輪軸轉(zhuǎn)角對配氣正時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，從而提高了動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性，最大功率和扭矩分別達(dá)到了93kW和160N.m。從實(shí)際駕駛上來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)僅僅算是夠用而已，拖...
驅(qū)車上路，D檔下的S6則顯得有些慵懶。當(dāng)我在一條寬廣無人的筆直大道上企圖用地板油來考驗(yàn)它時(shí)，四檔自動(dòng)變速器的表現(xiàn)已經(jīng)不能用“不夠積極”來形容，那種從容不迫的沉穩(wěn)勁甚至讓我開始懷疑油門踏板是否出了問題。當(dāng)然，雖然沒有暴力的感受，但車速還是能夠較快地升至120公里/小時(shí)，只是此時(shí)隨之而來的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音開始...
駕駛感受分享：有意思的是，當(dāng)我終于開著smart走上街頭，正值世界無車日這天。可惜、即使在無車日，北京工作日早上的道路交通狀況依舊不樂觀；而smart憑借袖珍的身形，在忙碌擁擠道路上游走還是很有優(yōu)勢的。初步感覺，油門踏板需要用比自己預(yù)想中更大的力度去踩踏，車子才會(huì)走動(dòng)起來。而剎車踏板初嘗之下，也同樣...
