這很正常��！也許是你朋友的壓盤不行了導(dǎo)致他的比你重
根據(jù)你的描述，建議你調(diào)整離合器的自由行程就可以了，主要是分離不徹底導(dǎo)致的。希望能夠幫到你，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
首先你要先考慮一下你的操作是否正確，如果你在換擋的時候沒有把離合器踩到底就換檔，那么，由于變速箱中齒輪沒有完全咬合，必定會出現(xiàn)‘震動’的感覺。 因此，每次換擋時要保證離合踩到底。 再一個原因就可能是車的問題。不過F
您好: 關(guān)于您咨詢的問題，現(xiàn)在絕大部分車型都采用了液壓操縱的離合器，所以離合器是無法進(jìn)行調(diào)整的，您只能是去適應(yīng)車輛，使用習(xí)慣后就好了。希望我的回答對您有所幫助。
1.也有可能是火花塞燒的比較嚴(yán)重了 在急加速的有可能短暫斷火，感覺像是離合打滑，空檔急加油 多試幾次 聽有沒有頓挫感，有的話就是火花塞，點(diǎn)火線的問題。 2.如果上面排除那就是離合器輕微打滑 看看離合踏板是不是很高
踏離合器感到重的原因較多，如自由行程太�。x合器過高）、分離軸承座在套管上運(yùn)動不自如（發(fā)卡）、離合器壓盤問題或壓盤內(nèi)有異物、液壓離合器總泵分泵發(fā)卡、氣壓助力的離合器氣壓不足等。
從武漢源華長城汽車4S店獲悉：首款哈弗H62.0T渦輪增壓柴油版在湖北上市。哈弗H6目前提供兩種動力選擇。其中，柴油車型裝備與哈弗H5歐風(fēng)綠靜版相同的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手動變速箱，后者換檔行程適中，手感值得肯定，只是離合器結(jié)合點(diǎn)偏低且模糊，好在我們不用為柴油動力的低扭輸出問題擔(dān)心，熟悉...
哈弗H6目前提供兩種動力選擇。其中，柴油車型裝備與哈弗H5歐風(fēng)綠靜版相同的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手動變速箱，后者換檔行程適中，手感值得肯定，只是離合器結(jié)合點(diǎn)偏低且模糊，好在我們不用為柴油動力的低扭輸出問題擔(dān)心，熟悉之后就能適應(yīng)。事實(shí)上，這臺代號為GW4D20的發(fā)動機(jī)在2000到3000轉(zhuǎn)/...
自排油的功能除作為油壓驅(qū)動介質(zhì)外，在自排變速箱內(nèi)還肩負(fù)提供潤滑及冷卻的功效，加上自排箱緊連接著引擎，因此工作環(huán)境不見得較機(jī)油來得輕松，甚至工作油溫還較機(jī)油高(最高可到120度)。雖然自排油變質(zhì)后的不良反應(yīng)，不會如引擎機(jī)油般快速，但對于內(nèi)部離合器片壽命與細(xì)小油道的通暢性慢慢形成傷害或阻塞，因此建議最好...
動力及駕駛感受篇新賽歐兩廂手動溫馨版采用的是代號LMU的雙頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率64kW，最大扭矩115Nm，這款發(fā)動機(jī)的響應(yīng)不錯，推動這款車沒有一點(diǎn)問題。新賽歐新賽歐變速箱新賽歐兩廂手動溫馨版采用的是一款5速手動變速箱，和新奧拓的變速箱相比，這款變速箱的換擋行程較長，但是擋位還是比較清...
