買吉普牧馬人就不要考慮高速的舒適性了，牧馬人是專業(yè)的SUV只為越野而生，高速舒適性比一般的貨車好不了多少。
你好，最高跑過170公里，油門沒到底，應該180-190公里之間。平路肯定不如轎車，但爛路爬山牧馬人優(yōu)勢。高速轉彎吉普車高大容易側傾，牧馬人有一個防側傾的功能，急過彎會亮黃燈顯示
牧馬人能跑高速�！ eep Wrangler Rubicon Jeep·牧馬人·Rubicon是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本�！ ∪略O計的轉向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)在經(jīng)過精心調校后能提供優(yōu)異的駕乘舒適性，得益于新
得看是哪一種了，一般來說城市SUV跑高速是沒問題的。但是如果是類似Jeep牧馬人，路虎衛(wèi)士等這些純種的越野車是不適合上高速的。（舒適性和穩(wěn)定性等都比較差�。� 對應大多數(shù)SUV來說都沒問題，放心！
120是沒問題的，再快就是違法的了
1、會感覺前傾"-_-綁好安全帶肯定飛不出去~安全帶會有收緊感~同軸距的撒哈拉和羅賓漢理論區(qū)別不大，三門和五門肯定會有阻力差。 2損傷肯定有，不可避免的。可以立刻上路~
扯淡！說正經(jīng)的，牧馬人高速表現(xiàn)遠沒有后者好。就一個穩(wěn)字，它就輸了。這也是當然的，后者是為了舒適而生產(chǎn)出的，大容量轎車啊
正常，牧馬人重心比較高，跑高速不穩(wěn)
4H狀態(tài)下，跑公路也可以，不過表現(xiàn)一般，分動箱在四驅車上很常見的，中央差速器其實和分動箱功能不相同，只是為了減少輪胎損壞摩擦的。
高速四驅分動箱貌似是將動力50：50分的，個人認為高四不太適合去跑鋪裝路面，比較適合一般的非鋪裝路面。
