樓主你好，我個人的意見供參考1、不管冬季夏季都熱車，只是熱車時間有長短而已，熱車是為了讓機(jī)油等運(yùn)行起來達(dá)到潤滑機(jī)件的目的2、原地怠速熱車是必要的，根據(jù)溫度不同熱車時間有差異，但基本最多熱1分鐘左右即可3、低速慢行熱車效果
本人有幸參加了奧迪科技日，在這里我簡單說一下吧。 這是一款平易近人的車型，一坐進(jìn)車內(nèi)就有這種感覺。不大的車身，布料座椅，中控臺上用紅色燈光標(biāo)示的按鍵清楚明白，讓人激情彭湃，有駕駛的欲望。奧迪A3不似寶馬1系那樣具有明
國產(chǎn)奧迪A3 Limousine正式上市，成為目前中國高檔車市場唯一的國產(chǎn)高檔A級三廂轎車 以前瞻設(shè)計、創(chuàng)新科技為用戶帶來高品質(zhì)生活 A3“型”動日開啟全網(wǎng)聯(lián)動營銷新模式，多重大禮回饋廣大消費(fèi)者2014年9月5日，中國高
所以產(chǎn)生響聲.排氣管溫度瞬間下降.消聲器:是排氣管聲音嗎，問58車.聲音主要來源于高溫排氣管.三元催化，10分鐘解決.祝您用車愉快*【汽車問題.因?yàn)闊彳嚂r排氣管溫度大.原則上排氣管由于溫度高而細(xì)微上變形,肉眼看不出來。
如果車輛是在冷車狀態(tài)到熱車狀態(tài)過程之間有此現(xiàn)象，持續(xù)時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。1、有可能是輕微的爆震；2、有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯
渦輪增壓的車都有一個共同點(diǎn)，不可以像NA發(fā)動機(jī)可以原地?zé)彳嚨�，意思就是說一開車就要走，但是水溫還沒上來就要慢慢爬行，等水溫上來就可以正常駕駛。據(jù)說歐美車都不可以原地?zé)彳�，不管NA還是帶T的。不然很容易出小問題，我開過別克
之前詢問過我奧迪A3如何的朋友，都已經(jīng)被我成功地忽悠當(dāng)上了奧迪車主，不過還有一些不太好忽悠的朋友，過日子比較細(xì)心，打算詳細(xì)了解一下奧迪A3的保養(yǎng)成本，怕買車后保養(yǎng)太貴了，所以有相同問題的朋友們可以一同往下看。其實(shí)許多朋友也對奧迪的保養(yǎng)有大概的了解，比如小保一次都得上千，但是到底得支付多少呢？而且現(xiàn)在...
內(nèi)飾方面，簡約和精致是新款A(yù)3最大的特點(diǎn)，中控面板上的功能按鍵簡潔美觀，每個按鍵的細(xì)節(jié)都精雕細(xì)琢，整體做工也比較精細(xì)，無論觀感手感都無可挑剔。圓形空調(diào)出風(fēng)口十分別致，銀色外圈可以控制出風(fēng)口的開閉。中間還設(shè)計了調(diào)節(jié)閥，可以方便用戶選擇直接送風(fēng)或是分散送風(fēng)模式，可謂是細(xì)心周到。乘坐空間方面，全新奧迪A3...
臺州中升晨隆奧迪活動介紹享受更綠色，更節(jié)能的生活方式，改變你的生活，從購買奧迪A3開始吧我們的生活變好了，水平也提高了，但是，我們賴以生存的環(huán)境，卻受到了破化，汽車尾氣的排放，使得我們的呼吸的空氣，越來越差...如果都不能從根本上解決問題，那么，你需要做的是：(1)少開車，多乘坐公共交通工具(2)如...
今天武漢人只有一個問題“雪到底什么時候下？”今天。沒錯，大雪加6級大風(fēng)加零下8度，這種天氣能出來見面的都是生死之交，能出來約會的都是真愛，能堅持上班的都是中國好員工，能出來買車的，都是真便宜，快來武漢華星漢迪漢陽奧迪4S店，狂歡就在1月23號當(dāng)天，沒幾天過年了，買車辦分期，還享分期免利息，分期購車更...
【汽車點(diǎn)評·試駕·原創(chuàng)】隨著環(huán)境污染問題的日益加劇，節(jié)能環(huán)保成為了時下汽車發(fā)展的主流課題�！癳-tron”是奧迪電動車和電動科技的代名詞，而本文的主角奧迪A3Sportbacke-tron正是奧迪首款正式量產(chǎn)的e-tron車型，作為一部插電式混合動力車型，奧迪A3Sportbacke-tron既可以...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】據(jù)路透社報道，繼大眾集團(tuán)前任CEO馬丁·文德恩、奧迪A3、甲殼蟲、高爾夫，以及2014款至2015款的帕薩特，都涉及到這問題在7年時間中，共有48.2萬輛柴油車都有問題。報告指出，大眾可能在其汽車內(nèi)安裝了“失效裝置”，它可監(jiān)測周邊環(huán)境，判斷是否處于實(shí)驗(yàn)室和正常環(huán)境，它如果“知...
●僅僅是罰款180億美元那么簡單么？大眾在美國有排放問題的柴油車，涉及2009-2015年間在美售出的48.2萬柴油車，包括柴油版的捷達(dá)、甲殼蟲、奧迪A3、高爾夫和帕薩特可以有效降低柴油機(jī)的氮氧化物的排放，但是這必然會帶來維護(hù)及成本的增加。所以，在利益的驅(qū)使下，大眾最終也許選擇了一個最不該選擇的辦法...
新能源車優(yōu)勢數(shù)不清，可是目前充電樁稀少、電池容量低、純電動車跟普通車輛駕駛感差異大，都是制約新能源車發(fā)展的掣肘。橫空出世的奧迪A3e-tron聲稱改變能耗、改變碳排放，但不改變駕駛習(xí)慣。在交通擁堵、環(huán)境污染問題越來越困擾我們的今天，奧迪A3e-tron會是既面向未來，又切實(shí)可行的解決方案嗎？與很多新...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：其實(shí)國內(nèi)現(xiàn)款奔馳A級還是很受消費(fèi)者歡迎的，但其空間方面的不足成為最主要問題。相信在三廂版推出后，一定能獲得更多消費(fèi)者青睞。近日,據(jù)海外媒體報道，奔馳為擴(kuò)大在緊湊級車型領(lǐng)域的投入力度，將于2018年左右推出A級三廂版車型，其競爭對手鎖定為寶馬2系以及奧迪A3�，F(xiàn)款奔馳...
提到豪華品牌緊湊型車市場，大家腦海中率先浮現(xiàn)出來的或許就是寶馬1系、奔馳A級和雷克薩斯CT等車型，作為這一細(xì)分市場的開拓者，老款奧迪A3由于產(chǎn)品過于老邁，在過去的很長一段時間內(nèi)人氣不高，似乎一直扮演著陪太子讀書的角色，與它同門師兄A4L和A6L如日中天的市場表現(xiàn)，不可同日而語。奧迪應(yīng)該也意識到了這個...
未來，我會在什么地方？遇到什么樣的人？過什么樣的生活？你知道這些問題只是現(xiàn)在的“未完待續(xù)”，也希望它一直這樣懸疑。對未來的疑惑和無知，這種狀態(tài)既為人著迷又使人痛苦。在路上、在麥田里，想尋找的、想守望的，是未來的自己！3月21日，未來即將如約而至，全新奧迪A3，搭載全新科技，攜未來而來。全新奧迪A3強(qiáng)...
奧迪A3售價區(qū)間：25.50-32.80萬元與前兩款車相比，奧迪A3絕對是個老家伙了，不過近期其新款上市的消息不絕于耳，看來大家與它新款見面只是時間問題了。不過我們還是說說現(xiàn)在真在銷售的奧迪A3吧！等它出來了新款，我再來給大家進(jìn)行推介。奧迪A3的優(yōu)勢并非品牌或者是其運(yùn)動特性，在車系即將換代的時候，這...
【汽車點(diǎn)評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：國產(chǎn)高爾夫7面市的日子越來越近，而此前7速DSG問題的陰影，還會不會讓消費(fèi)者熱捧呢？近日據(jù)悉，一汽-大眾位于佛山的工廠將在今年8月正式生產(chǎn)，而該工廠的首款投產(chǎn)車型將是高爾夫7車型。高爾夫7將于今年8月在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)一汽-大眾在佛山的工廠配套的是大眾最新的...
