個人意見1.5T新萌，發(fā)動機最新技術，(漏油不算哈)功能配置也是最新的，關鍵動力還是給力，阿特嘛，不就馬六蠻，愛國就不說了，那個中控內飾也太落伍了。標志性價比就算降價后也不高，去對比下配置你就知道了。 打字不易，如滿意
外觀仁者見仁智者見智 動力就是蒙迪歐但是維修保養(yǎng)會貴點油耗相比阿特茲要高有可能會更安全一點 舒適就是阿特茲日系車相對來說比較經濟一點 看你自己的選擇了 我的話肯定蒙迪歐
你好朋友，可以打開的，需要專用工具無痕拆解。58車
正�，F象啊，空調管路潮濕，會有各種粉塵被吸入到管路中，就會發(fā)霉。空調濾芯也不是完全能過濾干凈的。
如果沒開空調產生的熱風其實是發(fā)動機的熱量順帶吹入的，所以前排駕駛靠的近得到的熱風多，后排離的遠傳輸過程又被管道吸收部分效果就差很多。樓主可以考慮開空調模式這樣效果會好點。希望采納~
你好，沒開空調，但你把風機打開了也有自然風吹出來！ 希望我的回答能夠為你提供幫助！58車
阿特茲采用“魂動”設計語言，設計師稱它基本延續(xù)了Shinari概念車的風格，因此看上去顯得時尚、前衛(wèi)。它的頭燈造型酷似獵豹的眼睛，高配車型會集成LED日行燈，而低配則沒有。 阿特茲的內飾沒有外觀那么飄逸，更多表現為一種
這個很好選擇啊，SUV適應環(huán)境的能力更強，以CX-4為例，它的離地間隙高，是按照標準的SUV來做的，它的下盤就是從CX-5來的。如果是選阿特茲這類轎車，則操控性肯定要比SUV要好。操控性和通過性誰優(yōu)先，在這兩臺車里面選轎
改款新卡羅拉的內飾整體布局沒有太大改動，但針對多處細節(jié)進行了調整，其中中控臺的大尺寸屏幕無疑是其最大亮點，不過比較遺憾的是我們本次無緣體驗，而升級的儀表盤及空調出風口等都顯得更加精致。動力方面，新車依然會主打1.2T增壓動力，搭配6速手動和CVT變速器，不過1.6L發(fā)動機也在入門車型上有所保留，而頂...
阿特茲內飾采用了更高檔的材質，全黑設計，排檔桿，空調出風口邊框和車門內飾板等部件也增加了金屬裝飾。中控臺表面用了大面積的軟質材料。門板內側的扶手區(qū)域也有真皮包裹。三幅式多功能的真皮方向盤用起來手感不錯，運動感有所欠缺。也許為了配合偏沉穩(wěn)的內飾風格。炮筒式儀表盤視覺效果突出，清晰易看，儀表盤的表底為網...
阿特茲內飾采用了更高檔的材質，全黑設計，排檔桿，空調出風口邊框和車門內飾板等部件也增加了金屬裝飾。中控臺表面用了大面積的軟質材料。門板內側的扶手區(qū)域也有真皮包裹。三幅式多功能的真皮方向盤用起來手感不錯，運動感有所欠缺。也許為了配合偏沉穩(wěn)的內飾風格。炮筒式儀表盤視覺效果突出，清晰易看，儀表盤的表底為網...
