自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題
有問題
首先，車主在停車加油的時(shí)候，車子肯定是停在一個(gè)有坡度的的路段，然后熄火，拉手剎，接著上洗手間。主要問題就出現(xiàn)在這一步，車主在停車的時(shí)候，熄火，拉手剎都沒有錯(cuò)，錯(cuò)就錯(cuò)在車主沒有將檔位上的D檔還原到P檔。熄火后的這段時(shí)間
北京現(xiàn)代ix35 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國IV 工信部綜合油耗(L/100km) 8.1智跑 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL 工信部綜合油耗 (L/100km) 7.7兩車油耗相差不多，智跑的油耗
你的大眾是DSG變速器嗎？如果是，淡定一下，這個(gè)變速器目前投訴率非常的高。去4S店檢查一下吧。如果不是，去刷新一下ECU，有故障的話刷新時(shí)會(huì)有提示。
您好 如果是方向盤抖動(dòng) 那就是您的剎車盤平面不平而導(dǎo)致踩剎車方向盤發(fā)抖 如果是車身抖動(dòng) 那就要檢查底盤螺絲有沒有松動(dòng) 底盤懸掛球頭 膠套有沒有間隙，希望我的回答對您有所幫助 祝您用車愉快【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)
你是保養(yǎng)過后才發(fā)生的嗎？噔..“一下才往前走，是不是很大聲，如果是那很有可能后輪剎車來令片卡住了，這會(huì)造成耗油及無力，問題原因可能車輪涉水較深，或剎車片磨損嚴(yán)重卡住或剎車調(diào)整不當(dāng)造成，回維修站檢查一下。 如果不是跳一下
其實(shí)這個(gè)問題很好解決，就是在不好掛檔的時(shí)候，不要急于用力，可以松一下離合器后再踩下去，就很好掛擋了，祝你安全快樂。
冷車的時(shí)候有時(shí)候是正常
那要看你的車在D1檔最高能跑到什么速度了，假如你車D1最高能到30碼，那用D檔在不超過30碼的速度下直接換到D1應(yīng)該是沒什么問題的，如果速度太快超過了D1檔齒輪的極限，估計(jì)會(huì)對波箱有損傷，不建議這么做。 D1是低速
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下會(huì)輕微失速。當(dāng)制動(dòng)力矩不平衡時(shí)，車輪交變滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。不過，如果是鼓式制動(dòng)器，由于接觸面積大于2/3制動(dòng)鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動(dòng)頻率。而盤式制動(dòng)器面積小于制動(dòng)盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
動(dòng)力方面，全新寶馬X4車型所搭載代號B48的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩為290Nm；高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩為350Nm。我們此次試駕的是其低功率版本。而變速箱則為8AT，帶有運(yùn)動(dòng)模式和ECO模式。D擋模式下，全新寶馬X4這臺(tái)2.0T低功率發(fā)...
但話又說回來，按鍵布局邏輯的問題只是對初次使用的人不太友好，車主們用習(xí)慣之后也就不存在這個(gè)問題了�？丛诎存I手感還不錯(cuò)的份兒上，不深究了。關(guān)于無線充電，實(shí)際體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)只有在D擋或者R擋啟用過之后，無線充電功能才會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài)。剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，原地等待的時(shí)候，無線充電功能是不起作用的。...
█動(dòng)態(tài)駕駛感受對于這種中型SUV來說，追求舒適和平順才是核心，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在渦輪起壓點(diǎn)之上，GS8還是能給你一個(gè)順暢且持續(xù)的加速過程。這是從靜止起步時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000rpm的瞬間最好輕收一下油門，否則超過300N·m的扭矩會(huì)突然作用在你的后背上。一個(gè)人駕車的時(shí)候怎么暴躁都沒問題，載上...
動(dòng)力試駕：△大家最為關(guān)注的充電問題，知豆D2不支持快速充電，所以很遺憾它只能通過普通充電樁進(jìn)行慢充，從0到充滿大約需要8.5小時(shí)左右，為了避免不必要的麻煩，還是不要等電量過低的時(shí)候再充電了�！鲃�(dòng)力方面，知豆D2搭載了一臺(tái)最大功率18kW，最大扭矩85N.m直流無刷電機(jī)，基本可以滿足這個(gè)重量只有690...
實(shí)測E3擋繞行四環(huán)路2月25日，天氣晴，北京城區(qū)限行的尾號為1和6，早晨9點(diǎn)30分，同樣的時(shí)間、同樣的地點(diǎn)，幾乎相同的路況，只是測試擋位不再是D擋，而是為E3擋，選擇動(dòng)能回收最強(qiáng)的E3擋行駛，以測試在動(dòng)能回收最強(qiáng)效果下，續(xù)航里程是否有提升，能提升多少？△依舊是充滿電出發(fā)，計(jì)算好時(shí)間，只是這次充電遇到...
日前，記者有幸參加了一汽豐田舉辦的全新皇冠2.0T+的道路試駕會(huì)，親身體驗(yàn)了一把豪車的感覺。作為升級換代的車型，全新皇冠變得更加年輕、更富有活力，目標(biāo)人群也瞄準(zhǔn)在了30歲左右的精英階層。試駕會(huì)上，全新皇冠2.0T+澎湃的動(dòng)力、舒適的乘坐感受給人以深刻印象。這歸功于其搭載的D-4ST渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和手...
