你好，看你的路況了，平均的話也就8個多，應該不到958車
昕動的燃油經(jīng)濟性也表現(xiàn)搶眼，其全系車型百公里綜合油耗僅為5.6L-6.2L，與同級車相比較節(jié)油優(yōu)勢顯著，極大地降低了日常的用車成本。長寬高為4304mm×1706mm×1475mm的寬大車身和2603mm的長軸距讓昕動的
根據(jù)工信部給出的綜合工況油耗數(shù)據(jù)，昕動1.4L工信部百公里油耗為5.9L昕動1.6L版本百公里油耗僅需6升，1.4TSI+DSG版本油耗低至5.6升。三萬公里計算，在目前油價水平下，最低1.4TSI車型花費9290元左右
現(xiàn)在油價不便宜，回答：不止你一個，其實很多車主都很關(guān)心油耗問題，斯柯達昕動是德系的兩廂車型，屬于AO級車，油耗自然比較少，看官網(wǎng)上數(shù)據(jù)百公里油耗好像是5.6L左右吧，還是比較低的。除了油耗低之外，昕動的空間也是AO級車中
昕動1.4有兩種發(fā)動機，一種是1.4自然吸氣，另一種是1.4T渦輪增壓； 工信部給出的綜合工況油耗：1.4自然吸氣手動擋的5.9升/百公里，1.4T自動擋雙離合5.6升/百公里；但實際情況會更高一些，大概在7-8升這樣
昕動1.4有兩種發(fā)動機，一種是1.4自然吸氣，另一種是1.4T渦輪增壓；工信部給出的綜合工況油耗：1.4自然吸氣手動擋的5.9升/百公里，1.4T自動擋雙離合5.6升/百公里；但實際情況會更高一些，大概在7-8升這樣吧；
昕動擁有同級領(lǐng)先的動力表現(xiàn)，其1.4TSI車型的最大扭矩可達225牛/米，百公里加速僅需9.1秒，百公里綜合油耗低至5.6L，兼顧駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟性。作為一款典型的斯柯達車型，昕動底盤扎實、路感清晰，能給人駕駛的信心，
昕動車主路過，來說下，買回家一個月了。市區(qū)里面開的多，我買的是1.4T的現(xiàn)在沒出磨合期油耗綜合下來是8個不到點，算下來在9毛錢，高速也開過平均6個，最低開到過4.5。而且現(xiàn)在只是磨合期，估計悠著點開還能再更省，出了磨合期
【58車衡陽訊】2016年“寰行中國”一直在路上，作為團隊的一員，我的工作是如實記錄車隊當天的油耗，只不過沒想到這次全新一代君越30H全混動(下文簡稱“大白”)的油耗竟然……想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858。DAY1晴恩和-莫爾道嘎高速+國道全程150KM寰行成員們對大白們的上手...
在這個充滿選擇的時代，汽車市場也不例外。那些預算不足，購買第一輛代步車的大學生或初入職場工作者，為了選車真是操碎了心。本次小編就來盤點一下當下最熱門、最暢銷的3款家轎頂流，看看它們各自有何特色，價格行情又如何。1、比亞迪秦PLUS榮耀版官方指導價：7.98萬元起2024年6月銷量：47978輛，在燃...
曾經(jīng)長期占據(jù)混動王者位置的榮威，再度封神的“野心”不再隱藏，面對對手在價格上的抵抗，直接拿出必殺技，宣布剛剛上市的榮威D7DMH正面迎戰(zhàn)，開啟年終限時特惠，以更大的空間、更長的續(xù)航、更舒適的體驗直接掀桌，重建市場競爭格局。11月26日至27日，榮威D7DMH完成了1704km超長冬季真實續(xù)航挑戰(zhàn)，刷...
有沒有這樣一輛新能源SUV,能實現(xiàn)自由馳騁的夢想,能讓家人享受舒心愜意的乘坐,又能讓駕乘者驚喜地發(fā)現(xiàn)配置不僅豐富還想你所想?今天帶您詳細了解熱銷新能源SUV——哈弗梟龍,聽聽車主的真實聲音,揭秘這款車如何滿足用戶輕享通勤、時尚生活、暢玩遠游三大都市用車場景,成為年輕人無法拒絕的購車之選!滿足“雙標”...
在國內(nèi)汽車市場,每年總有不少新車發(fā)布,消費者容易挑花了眼。想要選到一款可靠的車型,就需要回歸用車的本質(zhì),買車前了解下車型口碑至關(guān)重要。如果您預算在13萬元左右,打算買一輛新能源SUV,不妨來看看哈弗梟龍。這款車上市5個月,便在細分市場嶄露頭角,收獲了不錯的口碑。今天就以用戶視角詳細解讀這款車,看看它...
隨著雙碳政策的深入人心和新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)燃油向新能源的轉(zhuǎn)型成為汽車行業(yè)的大勢所趨，其中，油耗低、續(xù)航長的混動車型在今年備受消費者關(guān)注。對此，中汽中心華誠認證通過對消費者選車用車行為進行調(diào)研分析，直擊消費者使用痛點推出了“無憂出行續(xù)航之星認證”，該認證依托中汽中心強大的試驗能力，通過對新能源...
今年以來，持續(xù)上漲的油價讓車主們大呼扛不��！“買得起車，加不起油。”“油太貴了，想換電動車。”“炎炎夏日，不舍得開空調(diào)�！毕啾戎�，節(jié)能又環(huán)保的新能源汽車優(yōu)勢盡顯。有的理想ONE車主甚至表示“純電使用僅需0.1-0.2元/公里，一箱油能用半年”，理想ONE憑什么這么省？根據(jù)1200位理想汽車用戶打卡...
在社會消費品零售總額中，汽車是占比最高的大類行業(yè)。隨著消費的不斷升級和自主品牌的迅速成長，自主品牌在兼顧已有價格優(yōu)勢的情況下，走上了高品質(zhì)、強動力、低油耗的發(fā)展道路。逸動系列一直都是長安汽車的口碑產(chǎn)品，今年新推出的逸動藍鯨版更是延續(xù)了逸動系列的一慣的價格優(yōu)勢，并在產(chǎn)品力上有了突破表現(xiàn)。速度與激情同在...
由爭議引出的比賽長城汽車無論是在媒體圈還是廣大消費者心中，都有著很高的熱度。從哈弗到如今的豪華品牌WEY，其每款車型都會引來不少關(guān)注和熱議。特別是高端豪華品牌WEY所推出的首款車型VV7，僅僅是出眾的造型設計就俘獲眾多消費者的心。不過對于這樣一輛中國品牌所推出的首款豪華SUV，同樣也存在諸多質(zhì)疑的聲...
“買車容易養(yǎng)車難”是不少有車人士在買車后的心聲。油耗作為養(yǎng)車成本中最大的負擔自然是許多消費者最關(guān)心的焦點。新哈弗H6Coupe聚焦用戶養(yǎng)車痛點，在6月14日，通過開展“節(jié)油新實力-新哈弗H6Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)”挑戰(zhàn)賽活動，刷新人們對12萬級SUV節(jié)油新認知。新哈弗H6Coupe作為哈弗家族中...
作為車企常舉辦的活動，各類節(jié)油挑戰(zhàn)層出不窮，尤其是消費者印象中"更費油"的SUV車型，如何讓消費者對其油耗有正確、客觀的認知，是許多車企考量的課題之一。對新哈弗H6Coupe來說，近日就以其煥然一"芯"的雙十佳動力組合，上演一場"節(jié)油新實力-新哈弗H...
作為車企常舉辦的活動，各類節(jié)油挑戰(zhàn)層出不窮，尤其是消費者印象中“更費油”的SUV車型，如何讓消費者對其油耗有正確、客觀的認知，是許多車企考量的課題之一。對新哈弗H6Coupe來說，近日就以其煥然一“芯”的雙十佳動力組合，上演一場“節(jié)油新實力-新哈弗H6Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)”主題活動，從居庸關(guān)出...
“買車容易養(yǎng)車難”是不少有車人士在買車后的心聲。油耗作為養(yǎng)車成本中最大的負擔自然是許多消費者最關(guān)心的焦點。新哈弗H6Coupe聚焦用戶養(yǎng)車痛點，在6月14日，通過開展“節(jié)油新實力-新哈弗H6Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)”挑戰(zhàn)賽活動，刷新人們對12萬級SUV節(jié)油新認知。新哈弗H6Coupe作為哈弗家族中...
當吳京的《戰(zhàn)狼2》全國熱映，好多人都相信中國電影市場正進入一個全新的時代：不再追求流量明星，只要真的有好東西，市場就會報以最熱情的回饋。其實，不僅僅電影產(chǎn)業(yè)，整個市場都是如此：只要真正了解消費者的需求，并且切實解決應用中的“癢點”，那么市場就會給予積極的響應。一如眼下的新能源汽車市場，在轟轟烈烈的造...
2017年02月27日，“不同凡想全新一代君越HEV節(jié)油挑戰(zhàn)賽天津站”在天津中乒別克拉開序幕。此次節(jié)油賽活動由津門別克經(jīng)銷商聯(lián)合舉辦并邀請本地知名汽車媒體參加到此次的比賽之中，他們將憑借自己的駕駛經(jīng)驗和技巧，通過一天的城市綜合路況測試，最終揭曉別克君越HEV的混動真實油耗。以智能電氣化、高效、節(jié)能、...
各位網(wǎng)友大家好！今天是大年初六，愉快的春節(jié)長假也已臨近尾聲，在此編輯祝大家在新的一年里闔家歡樂，萬事如意！言歸正傳，前幾天我們陸續(xù)帶來了新車、導購和試駕的2016年熱點文章回顧，而今天就讓我們?nèi)リP(guān)注一下《便宜有好貨》，看看在過去的2016年，有哪些值得購買的入門版車型。相信很多朋友在選車購車時，都會...
什么團購會？周年慶？低價風暴？這些都過時了�。�！這次直接給您看得見的優(yōu)惠，拿得到的實惠！給您一次和廠家零距離的購車機會，直接出廠價銷售？��！活動當天，廠價優(yōu)惠政策郵件現(xiàn)場公布，全面透明化，讓您感受更真實的低價！錯過，就千萬不要后悔，因為再也沒有下次了！不管你信不信？我只能說這么多了�。�！看看我們對這...
往往談到純電動新能源車型的時候，大家最常問的一句話就是這車續(xù)航多遠？這么問也無可厚非，因為如果續(xù)航距離不夠，這類車的實用性就要大大打個折扣了！不過如果想想我們對傳統(tǒng)汽油車的車主會問什么呢？你這車油耗多少，百公里多錢？那有人知道電車百公里花多錢么？而不同純電動新能源車型百公里耗電之間差異又有多大？很多...
事情我們先從一個非盈利性質(zhì)的智庫研究機構(gòu)iCET的您不妨在看到黃色的標識油耗數(shù)據(jù)后，在心底里乘以個1.25的實際加權(quán)值然后在接受這樣的油耗數(shù)據(jù)或許來的更加真實貼切。實際油耗=工況油耗乘以1.25，不管你信不信，反正我是信了！或許未來針對不同車型的數(shù)據(jù)，我們將作出更多的更加有說服力的數(shù)值以供大家進行參...
事情我們先從一個非盈利性質(zhì)的智庫研究機構(gòu)iCET的您不妨在看到黃色的標識油耗數(shù)據(jù)后，在心底里乘以個1.25的實際加權(quán)值然后在接受這樣的油耗數(shù)據(jù)或許來的更加真實貼切。實際油耗=工況油耗乘以1.25，不管你信不信，反正我是信了！或許未來針對不同車型的數(shù)據(jù)，我們將作出更多的更加有說服力的數(shù)值以供大家進行參...
