開空調(diào)外循環(huán)不影響動(dòng)力性能。如果開的不是外循環(huán)會(huì)影響到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。
2.5動(dòng)力算強(qiáng)過要帶動(dòng)空調(diào)會(huì)成問題汽車空調(diào)大概只有兩匹也說只占用了大約1KW左右發(fā)動(dòng)機(jī)功率放心吧2.5發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受小小空調(diào)影響過GL8只用2.5發(fā)動(dòng)機(jī)確肉了點(diǎn)
全部的車發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)，空調(diào)泵都不動(dòng)的，除非高級(jí)房車或改裝空調(diào)。就不用。
最好是2.0或者1.8t....不然開空調(diào)上坡吃力是肯定的
汽車開空調(diào)會(huì)影響汽車的動(dòng)力�！ ∑嚳照{(diào)的壓縮機(jī)是靠引擎拖動(dòng)，開啟空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)增加引擎的負(fù)載，影響汽車前進(jìn)的動(dòng)力。 空調(diào)是炎熱天氣影響車輛動(dòng)力表現(xiàn)的最大因素，但除了天熱這個(gè)客觀原因外，一些駕駛者濫用空調(diào)的習(xí)慣也
現(xiàn)在的GL8 2.5L的版本已經(jīng)不能和升級(jí)前的2.5V6相比了，發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在是直列4缸的（原來時(shí)V型6缸）噪聲極大，油門離合器的配合不好，油耗十幾個(gè)，看駕駛員腳下的習(xí)慣。車子本身的空間和舒適度都不錯(cuò)。我單位在2007年初賣
據(jù)了解 是可以的
我開的就是1.8MT，夏天開空調(diào)，對(duì)動(dòng)力影響不大（影響肯定有，但是不像小排量的車很明顯，至少1.8已經(jīng)夠用了，2.0的動(dòng)力更出色），我跑高速時(shí)空調(diào)開到3、4檔，仍然沒有覺得車速受到影響，而且我當(dāng)時(shí)車?yán)镅b滿了東西，總車重1
車開空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低燃油效率和動(dòng)力表現(xiàn)，但在高溫下開啟空調(diào)可提高駕駛舒適度。為合理使用空調(diào)，建議低速或行駛一段時(shí)間后再開啟，并調(diào)節(jié)至適宜溫度。升級(jí)車輛動(dòng)力系統(tǒng)，如高效空調(diào)和強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)，可提升性能和燃油效率。車主應(yīng)權(quán)衡舒適性和燃油效率，合理選擇是否開啟空調(diào)。車開空調(diào)和不開空調(diào)動(dòng)力是一個(gè)廣受關(guān)...
對(duì)于卡車司機(jī)來說，每天絕大多數(shù)時(shí)間都與車輛相伴，休息時(shí)也與車輛形影不離。隨著卡車司機(jī)對(duì)舒適工作環(huán)境訴求的逐年升溫，駐車空調(diào)應(yīng)運(yùn)而生。與傳統(tǒng)車載空調(diào)不同，駐車空調(diào)以蓄電池為動(dòng)力，不消耗燃油，即使長(zhǎng)時(shí)間停車也能正常工作，環(huán)保且舒適。因此，駐車空調(diào)從誕生開始便大受歡迎，幾乎成為卡車市場(chǎng)的剛需產(chǎn)品。面對(duì)龐大...
近日，筆者從重慶地區(qū)眾泰汽車經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)眾泰T600現(xiàn)車在售。售價(jià)方面，優(yōu)惠10000元，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。昕動(dòng)最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，軸距為2807mm，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比不落下風(fēng)，動(dòng)力方面配備的是1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)/6速雙離合變速箱的組合，配置方面，全景...
近日，筆者從重慶地區(qū)眾泰汽車經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)眾泰T600現(xiàn)車在售。售價(jià)方面，優(yōu)惠6000元，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。昕動(dòng)最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，軸距為2807mm，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比不落下風(fēng)，動(dòng)力方面配備的是1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)/6速雙離合變速箱的組合，配置方面，全景天...
