積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
最佳換檔速度和轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)是一樣的，因?yàn)橐惠v車某個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速和相應(yīng)速度是固定的！ 具體是看轉(zhuǎn)速還是看速度就看你的習(xí)慣了。 比如我的車，五檔2000轉(zhuǎn)肯定就到90的速度了。 這個(gè)要靠你自己的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和判斷換檔時(shí)機(jī)。 一
自動(dòng)擋正確開車技巧 �、� 起步時(shí) 常見錯(cuò)誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N檔掛
這款車確認(rèn)還不錯(cuò)。不管動(dòng)力還是內(nèi)飾和外飾，都有合資品牌的水平。價(jià)格還是比較親民的，逸動(dòng)在0-100公里加速測試當(dāng)中給出了12.64秒的成績，100-0公里制動(dòng)測試當(dāng)中給出了46.03米的成績，還是比較令人滿意的；雖然個(gè)人
換檔是智能的，你重踩油門行車電腦認(rèn)為你需要急加速，為了提速快，需要大扭矩，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間行車電腦才進(jìn)行換檔，緩踩油門時(shí)基本屬于正常駕駛狀態(tài)，所以在正常的換檔轉(zhuǎn)速下進(jìn)行換檔，建議你沒什么急事還是保持
看了你的描述,我個(gè)人覺得你的車沒什么問題啊.要不是你是老駕一般新手還感覺不出來呢.天熱了,是開空調(diào)引起的.你是老駕應(yīng)該知道,開空調(diào)時(shí)水溫偏高,然后耗油量大點(diǎn).這兩者導(dǎo)致你踩油門時(shí)加不起油來,一旦油加不起來,轉(zhuǎn)速上不去,發(fā)
車友你好！ 【1】行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時(shí)段的平均油耗，這個(gè)是根據(jù)駕駛的道路環(huán)境和車速測算出來的，起一個(gè)參考作用。 【2】現(xiàn)在是冬季油耗會(huì)比平常稍微高一點(diǎn),個(gè)人認(rèn)為你這油耗屬正常，隨著里程數(shù)和駕駛道路，平
朗逸在2500轉(zhuǎn)左右再換檔絕對不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題!
爺爺早上一起床，“HSR”就送來咖啡，稍后，“HSR”自動(dòng)掃描了爺爺?shù)慕】禒顩r，并將這些信息發(fā)送給家人和醫(yī)院。而奶奶可以利用爺爺康復(fù)訓(xùn)練的時(shí)間，將提供理發(fā)服務(wù)的“e-Palette”叫到樓下，一邊關(guān)注爺爺?shù)目祻?fù)訓(xùn)練情況，一邊理發(fā)。爸爸上下班出行利用供一人乘坐的共享移動(dòng)“e-Calm02”，私密的空間...
科技改變?nèi)说纳�。�?018年11月5日召開的首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上，豐田展臺就以中國人家庭的一天，展示了新興科技為普通人的家庭，帶來未來生活和出行的場景的改變。圖為首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)豐田展區(qū)規(guī)劃圖爺爺上一起床，“HSR有限公司的電池實(shí)驗(yàn)樓擴(kuò)建工程將于2019年完工。此外，還將通過提升科力美汽...
9月19日，北京——在新能源汽車市場競爭環(huán)境加劇及雙積分政策臨近實(shí)施的關(guān)口，中國禁售燃油車的時(shí)間表也被提上規(guī)劃。繼大眾與江淮之后，長城與御捷、福特與眾泰、東風(fēng)與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟接連宣布合資事宜，中國新能源汽車市場突然出現(xiàn)的這一波合資潮流，實(shí)際反映出多數(shù)企業(yè)面對產(chǎn)業(yè)變革的巨大壓力。而早在7年前，戴姆勒與比...
幾年前，谷歌推出無人駕駛技術(shù)，蘋果也宣布研發(fā)車載系統(tǒng)，這被很多業(yè)內(nèi)人士解讀為IT企業(yè)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域之舉。而現(xiàn)如今，越來越多的汽車廠商正在加快將IT技術(shù)引入汽車領(lǐng)域的步伐。日產(chǎn)、奔馳、沃爾沃均預(yù)計(jì)在2020年推出可投入實(shí)用的自動(dòng)駕駛車型;特斯拉甚至宣稱將在3年內(nèi)推出自動(dòng)駕駛車;豐田也透露了其2015年左...
7月2日是中國導(dǎo)航地圖行業(yè)一個(gè)具有紀(jì)念意義的日子。在這一天，中國領(lǐng)先的導(dǎo)航地圖及動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)提供商四維圖新在北京隆重推出中國首個(gè)行人導(dǎo)航地圖產(chǎn)品。此舉不僅開啟了中國導(dǎo)航地圖的行人時(shí)代，而且將對未來導(dǎo)航應(yīng)用的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。正如四維圖新總裁孫玉國所說，推出行人導(dǎo)航地圖產(chǎn)品，一方面使得導(dǎo)航地圖從...
近日，筆者走訪沈陽地區(qū)瑪莎拉蒂經(jīng)銷商了解到，GranCabrio讓2萬現(xiàn)金，售價(jià)300.80萬元。搭配消費(fèi)項(xiàng)及優(yōu)惠前提條件請咨詢商家，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。GranCabrio最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，結(jié)構(gòu)剛度一流，可提供額外的安全、舒適度和操控性能。動(dòng)力方面，一款4.7升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供最...
每一次外出，都有不同的心情，也有不同的收獲。6月9日—10日，長安汽車“睿騁CC輕奢體驗(yàn)季—邂逅古韻優(yōu)雅生活”在風(fēng)景秀麗的“十渡”正式舉行，兩天時(shí)光感受與大自然的親近感受睿騁CC帶來的別樣優(yōu)雅。從保定出發(fā)，一路享受睿騁CC帶來的駕駛樂趣�？傮w來說睿騁CC搭載的1.5T高靜謐發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)表現(xiàn)，加速線...
每一次外出，都有不同的心情，也有不同的收獲。6月9日—10日，長安汽車“睿騁CC輕奢體驗(yàn)季—邂逅古韻優(yōu)雅生活”在風(fēng)景秀麗的“十渡”正式舉行，兩天時(shí)光感受與大自然的親近感受睿騁CC帶來的別樣優(yōu)雅。從保定出發(fā)，一路享受睿騁CC帶來的駕駛樂趣�？傮w來說睿騁CC搭載的1.5T高靜謐發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)表現(xiàn)，加速線...
在場地試駕體驗(yàn)中進(jìn)行了麋鹿測試、蛇形繞樁、0-100m加速及制動(dòng)等多項(xiàng)專業(yè)項(xiàng)目，最大程度地還原了T-ROC探歌在城市道路環(huán)境下帶給消費(fèi)者的駕駛樂趣。T-ROC探歌全系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、DQ381濕式雙離合變速器、匹配1.4TSI110kW發(fā)動(dòng)機(jī)，令T-ROC探歌動(dòng)力十足且換擋邏輯清晰，加速表現(xiàn)十分...
入手一件美麗的裙子——因?yàn)楹每醇藿o一個(gè)男孩——因?yàn)橄矚g選購一輛車——當(dāng)然要好開！北汽新能源EC系列——超級好開，更靈動(dòng)續(xù)航長一次充電，60公里等速續(xù)航里程長達(dá)200公里，綜合工況續(xù)航里程達(dá)162公里。充電快快充36分鐘可以充到80%，慢充5-6個(gè)小時(shí)充滿。能量久采用智能制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，續(xù)航增加10...
前期上市的逸動(dòng)將配備1.6L自然吸氣自噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對于這個(gè)級別的車型來說，相對還是入門級一些，大概是夠用的水平。據(jù)透露，后期可能還會(huì)推出48V微混動(dòng)車型和渦輪增壓車型。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的愛信第三代6速自動(dòng)變速箱，在老款逸動(dòng)上發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱已經(jīng)是老搭檔了。第二代逸動(dòng)這套1.6L自然吸氣+6AT的動(dòng)力總成非常適...
本次試駕的東風(fēng)英菲尼迪全新QX搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由于VC-T技術(shù)、雙循環(huán)以及雙噴射模式的運(yùn)用讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著很高的含金量，尤其是在動(dòng)力表現(xiàn)上。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到了200kW、而最大扭矩則是380N·m，已經(jīng)全面超過了此前那臺3.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的362N·m。在加速過程中，這臺...
4月14日哈弗H9周末越野夢活動(dòng)于石家莊區(qū)域滹沱河河灘越野圣地成功舉辦!搭載2.0T高功率汽柴油動(dòng)力+采埃孚8AT暢享速度與激情越野從“芯”開始。新哈弗H9換裝2.0T+8AT全新動(dòng)力總成，動(dòng)力更強(qiáng)勁，加速更平順，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。這也為其出色的越野性能提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。新哈弗H9搭載2.0...
●座椅/空間●動(dòng)力總結(jié)：雖然實(shí)拍的車型為最低配，但是總體配置并不低，標(biāo)配有雙氙氣大燈、內(nèi)外自動(dòng)防炫目后視鏡、換擋撥片、定速巡航、溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、空氣懸架等，像全景天窗、真皮座椅、座椅記憶/加熱、多功能方向盤、無鑰匙啟動(dòng)等自然不在話下。在安全配置和輔助配置方面，前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、車道偏離預(yù)警系...
動(dòng)力方面，DS7此次推出的車型均搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，高功率車型最大功率220馬力，峰值扭矩為300�！っ�，低功率車型最大功率181馬力，峰值扭矩為250�！っ住Ｈ粘ｑ{駛中，DS7的加速表現(xiàn)從容，這與其搭載一臺高功率調(diào)校1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著很大關(guān)系，寬泛的扭矩輸...
在內(nèi)飾方面，逸動(dòng)EV300同樣與EV200車型保持相同，采用了雙色拼接風(fēng)格，中控臺繼續(xù)保留了對稱式設(shè)計(jì)，大尺寸中控屏幕搭配兩側(cè)斜向空調(diào)出風(fēng)口，看起來比較有個(gè)性。此外，新車采用了旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，這是與逸動(dòng)汽油車型最大的不同之處。動(dòng)力方面，新車最大的變化在于升級了電池組，容量為45kWh，綜合續(xù)航里程達(dá)3...
睿騁CC的這套動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校的非常出色，1.5T變速箱與愛信6AT的組合真是不錯(cuò)的選擇，動(dòng)力輸出不差，主要是換擋極其平順，簡直就跟卡羅拉差不多的風(fēng)格，在市區(qū)開友好度非常棒。市區(qū)里走走停停真的很適合開睿騁CC，無論低速還是中速換擋都是覺察不到的，加速很柔順，加速是很線性的，讓人感覺好像在開自然吸氣的發(fā)動(dòng)...
城市駕駛十分靈活動(dòng)力部分這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足在城市中通勤的需求，但是由于基礎(chǔ)排量偏小，所以在中段加速時(shí)還是會(huì)稍顯無力，另外這臺車的油門調(diào)校比較適中，起步時(shí)不會(huì)出現(xiàn)小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)常有的闖動(dòng)感，而在低速時(shí)憑借著比較不錯(cuò)的低扭，這臺車還是可以提供一定的加速感。不過總的來說這還是一臺偏向城市...
奧迪TTRS動(dòng)態(tài)體驗(yàn)日常駕駛時(shí)，駕駛模式調(diào)節(jié)到舒適模式，TTRS就如同一輛家用轎車，動(dòng)力輸出十分平順，當(dāng)你想超車時(shí)只需深踩些油門，TTRS輕而易舉就能滿足你。在城市道路中行駛時(shí)，舒適模式絕對可以滿足你的駕駛需求。在動(dòng)態(tài)模式下，換擋方式更加激進(jìn)，一腳油門深踩，慣性可以把人牢牢的壓在座椅靠背上，感受到的...
中低速下動(dòng)力輸出足夠，并不需要深踩油門就可以完成加速，轉(zhuǎn)速超過2000rpm之后，加速還是挺輕快的。高速時(shí)也有一定的動(dòng)力儲(chǔ)備，日常使用不會(huì)有拖泥帶水的感覺。作為以舒適為取向的MPV車型，GM8的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是合格的。正常駕駛時(shí)完全感覺不到換擋頓挫，暴力駕駛的情況下，換擋間歇帶來的闖動(dòng)也很輕微。當(dāng)然...
