空調(diào)制冷劑添加量不能加多了，加多了會(huì)損壞制冷設(shè)備的。在制冷劑加注量達(dá)到規(guī)定量時(shí)，歧管壓力表的壓力也應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，其規(guī)定的壓力分別是低壓側(cè)：0.15~0.25MPa（1.5~2.5kgf/cm2）;高壓側(cè)：1.37~1.5
是不是缺水了？水箱風(fēng)扇還轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)？你這描述的太籠統(tǒng)了……籠統(tǒng)了……統(tǒng)了……了……了………………………………
只要把制冷按鈕關(guān)閉（雪花標(biāo)志的燈不亮），溫度調(diào)高就是熱空調(diào)了……或者直接用AUTO按鈕也行……一般汽車(chē)在冬天是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱能來(lái)吹熱風(fēng)的，所以沒(méi)有真正意義上的熱空調(diào)，只有壓縮制冷的冷空調(diào)，汽車(chē)空調(diào)和家用空調(diào)是不一樣的……
別克GL8加1100g氟。1，打開(kāi)引擎蓋，空調(diào)都有 高低壓兩個(gè)管路，一般低壓管路粗，高壓管路細(xì)。要從低壓管充進(jìn)去。2，連接上 充氟表 和 冷媒，注意一定要把開(kāi)瓶器關(guān)閉狀態(tài)。3，然后徐徐緩慢打開(kāi)開(kāi)瓶器，讓冷媒充進(jìn)汽車(chē)空調(diào)系
制冷劑的加注量少了。加制冷劑方法： 1，打開(kāi)引擎蓋，空調(diào)都有高低壓兩個(gè)管路，一般低壓管路粗，高壓管路細(xì)。要從低壓管充進(jìn)去。 2，連接上充氟表和冷媒，注意一定要把開(kāi)瓶器關(guān)閉狀態(tài)。 3，然后徐徐緩慢打開(kāi)開(kāi)瓶器，讓冷媒充
應(yīng)該是分區(qū)空調(diào)沒(méi)調(diào)好。分區(qū)空調(diào)應(yīng)該說(shuō)是自動(dòng)空調(diào)的升級(jí)版本，這個(gè)以前只出現(xiàn)在高檔車(chē)當(dāng)中的配置，現(xiàn)在也越來(lái)越多的出現(xiàn)在比較大眾的車(chē)中。帶有這種空調(diào)的一般都是雙區(qū)域可調(diào)的，即左右兩個(gè)區(qū)域。每個(gè)區(qū)域都可以設(shè)置自己的溫度，并通過(guò)車(chē)
可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)會(huì)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過(guò)高或過(guò)熱電流過(guò)大。高壓過(guò)高過(guò)熱的原因及排除：1，制冷劑過(guò)多。適當(dāng)減少制冷劑量。（最有可能的情形）2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。
應(yīng)該有兩種可能，1、后空調(diào)蒸發(fā)箱堵了冷媒不能流動(dòng)。2、很可能是后膨脹閥有問(wèn)題。
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近日由浙江偉邦別克舉辦的“綠色車(chē)生活‘油’你來(lái)掌控”全興新英朗節(jié)油挑戰(zhàn)賽活動(dòng)圓滿(mǎn)結(jié)束，此次活動(dòng)通過(guò)開(kāi)賽前登記車(chē)輛里程數(shù)然后加滿(mǎn)油箱，貼上封條，經(jīng)過(guò)3天正常行駛，重新加滿(mǎn)油。油耗計(jì)算方式第二次加油的花費(fèi)/3天內(nèi)行駛的公里數(shù)。參賽選手合影節(jié)油一等獎(jiǎng)節(jié)油二等獎(jiǎng)節(jié)油三等獎(jiǎng)各參賽選手油耗明細(xì)通過(guò)與獲獎(jiǎng)選手的溝...
先說(shuō)說(shuō)橫貫左右的儀表臺(tái)，新款GL8的儀表臺(tái)更高更厚，大面積深色桃木飾條看上去更穩(wěn)重更有質(zhì)感。駕駛者所處的區(qū)域功能劃分更加人性化，方向盤(pán)上的多功能按鍵與別克轎車(chē)上所用的相同，換擋桿被放倒了右手所能方便夠到的地方，儀表臺(tái)同時(shí)塑造了一塊突出的中控區(qū)域，雖然按鍵依舊很多，但標(biāo)識(shí)和功能分區(qū)都很明顯，只是一些常...
