1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
故障再次出現(xiàn)。當(dāng)時在正常行駛中聽劉短暫的底盤異響，還以為是路面不平所歡，但隨即儀表板上顯示緊急程序被激活，隼子慢下來直至停車，發(fā)動機可以加速但沒有動力輸出。在發(fā)動機沒有熄火的情況下從柞入p擋時聽到刺耳的齒輪撞擊聲，給拳人
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
啟停系統(tǒng)的工作原理是，當(dāng)車輛因為擁堵或者路口停止行進(jìn)。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下
你好，如果是電動座椅只需要將座椅左側(cè)的調(diào)節(jié)按鈕往后撥一下就可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié)了，要是沒有電動座椅就在座椅下面位置找以后拉手，將拉手向上提住就可以前后移動了
可以當(dāng)床用，不過第二排由于坐墊設(shè)計有點厚，第二排放倒有一點坡度，不影響
是的，其實是內(nèi)置了一個逆變器，必須發(fā)動車后才可以使用是為了防止直接用造成蓄電池虧電
福特銳界3.5剎車測試成績 100-0km/h 43.7米 福特銳界2.0T剎車測試成績 100-0km/h 44.9米 按理說，2.0T比3.5車輕了一些，倆車采用相同的輪胎和相同的剎車系統(tǒng)，但剎車成績是3.5的更好，
活動時間：即日起活動地點：北京市海淀區(qū)閔莊路甲20號，北京北方福瑞福特4S旗艦店特賣車型：新蒙迪歐、翼虎、翼搏、新福克斯、進(jìn)口探險者、進(jìn)口銳界特賣說明：2014年7月16日北京突發(fā)暴雨冰雹天氣，上述特惠車型為外觀局部輕度冰雹砸傷，無其他問題，本著誠信經(jīng)營，對顧客負(fù)責(zé)的態(tài)度，我公司對上述車輛公示并特惠...
●乘坐空間：本無須過多體驗『體驗者身高1.75米』由于引入國內(nèi)的美式皮卡多是四門、短斗版，所以車內(nèi)的乘坐空間也就變得不再是個問題。無論是前排還是后排車內(nèi)的空間都顯得那么富裕，也許下次我們再拿到皮卡應(yīng)該直接來個極限測試，或者找身高190cm的張可來體驗空間。既然空間不是問題那就看看安全配置以及舒適性，...
●空間對比：勁炫空間稍好空間歷來應(yīng)該是SUV車型的強項，況且日系車在這方面也一向有著不錯口碑�？蓪τ谶@兩款緊湊型SUV來說，這似乎是個不大不小的考驗，究竟它們的表現(xiàn)會如何？請繼續(xù)參看下面的體驗。ASX勁炫座椅空間展示：勁炫前排空間體驗勁炫后排空間體驗這位身材嬌小的體驗者身高為169cm，她做在前排時...
空間——最亮點的設(shè)計丘比特不僅具備同級車中比較領(lǐng)先的2500毫米長軸距，而且車廂內(nèi)營造的空間感也十分出色，首先來看前后排的乘坐空間，這位“專業(yè)”XGO測量編輯的身高為1.75米。丘比特的高頂設(shè)計，讓前排乘客的視野非常寬廣，頭頂能預(yù)留出一拳以上的空間，再看后排，后排的頭部空間一點也不輸于前排，頭頂也能...
●內(nèi)部空間寬敞/家用完全沒有問題空間一直是這個價位車型最重要的一項指標(biāo)，對于家用車來說，可以沒有花哨的配置，但不能有狹窄的空間。而駿捷FRV在這點上做的相當(dāng)出色，前排座椅包裹和支撐都很到位，頭部也留有比較大的距離，而后排腿部空間基本達(dá)到了同級別車型的最好水平，頭部也依然寬闊。平整的后備箱也滿足了日常...
