操作問(wèn)題。加速和上坡時(shí)應(yīng)該減檔�？梢陨畈扔秃蠓砰_(kāi)再加油就會(huì)減檔�；蚴謩�(dòng)設(shè)到L、運(yùn)動(dòng)等。
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
1、尾氣冒藍(lán)煙是怎么回事? 在實(shí)際駕駛過(guò)程中,如果排氣管冒藍(lán)煙,怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無(wú)滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少,那么可能是燒機(jī)油。其中,涼車“燒機(jī)油”時(shí),每天早晨第一次著車
有的�！ CO這一名稱由Ecology（生態(tài)）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（優(yōu)化）合成而得從一誕生開(kāi)始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)
有可能是氣門聲音,開(kāi)關(guān)閉時(shí)碰擊聲,一般在怠速時(shí)會(huì)響,轉(zhuǎn)速加快一點(diǎn)就不響了,因?yàn)檫@時(shí)它不用關(guān)閉。
正常，冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速暖車，抖動(dòng)是由于車輛剛發(fā)動(dòng)正常的
P0174 :系統(tǒng)（空燃比）太稀 （V型發(fā)動(dòng)機(jī)第2排） 故障來(lái)由: 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦（ECU）通過(guò)增加或減少噴油器打開(kāi)時(shí)間的方式來(lái)控制燃油的量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比（空氣對(duì)汽油質(zhì)量比為14.7:1）�？杖槐�
現(xiàn)在的渦輪不需要怠速冷卻了，不是10年前的老帕薩特啊，但是你正常使用的路程較短，不建議增壓車型，帶增壓的正常長(zhǎng)距離、路況好的情況下使用才有優(yōu)勢(shì)，如果只是市內(nèi)短距離沒(méi)必要啊，因?yàn)闇u輪必須發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度才會(huì)打開(kāi)的
現(xiàn)在的渦輪不需要怠速冷卻了，不是10年前的老帕薩特啊，但是你正常使用的路程較短，不建議增壓車型，帶增壓的正常長(zhǎng)距離、路況好的情況下使用才有優(yōu)勢(shì)，如果只是市內(nèi)短距離沒(méi)必要啊，因?yàn)闇u輪必須發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度才會(huì)打開(kāi)的，而
●試駕體驗(yàn)日常駕駛中，將擋位保持在D擋狀態(tài)下，勻速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直維持在2000rpm以下。深踩油門，動(dòng)力動(dòng)力來(lái)的也十分迅速，6AT變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的配合以及反應(yīng)速度十分令人滿意。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm時(shí)，銳界依舊表現(xiàn)的從容不迫。駕駛時(shí)會(huì)著重講到駕駛銳界座椅十分舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不...
