您好，怠速抖原因有很多，比如油路，節(jié)氣門太臟了，進(jìn)氣管道積碳過多，火嘴點火線圈等點火不好君會造成怠速抖，建議到汽修廠做個檢查，如果沒什么大的問題清洗下節(jié)氣門應(yīng)該可以的�！酒囉袉栴}，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解
這你得到保修站去叫，他們用電腦調(diào)一下。咱們個人是動不了的。
P擋和N擋的作用都是使發(fā)動機(jī)和車輪傳動系統(tǒng)脫離運轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)的時候，掛N擋可以隨意推動車輛。掛P擋時，利用機(jī)械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀態(tài)下行強(qiáng)拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞
按儀表右柱切換到續(xù)航里程界面（range）；長按右柱直到儀表出現(xiàn)oil；快速按右柱五下就能消除。
目前未見投訴該型車的群發(fā)故障�？扇ァ�58車》的啟悅論壇了解詳情。
以目前的終端售價來看，鋒范已經(jīng)成為了十萬元三廂車這個重要心理關(guān)口的其中一個高性價之選。1.5L很明顯是主力型號，實際動力和油耗表現(xiàn)都非常不錯，i-VTEC多年的功力可不是白蓋的，至于5速自動變速箱也不過不失。如果硬是
各有特點！啟悅是全球十佳發(fā)動機(jī)，愛信變速箱，配置好很多，不過品牌一般，保值率低！威馳是小型車，空間一般，品牌好，不過配置很一般！
淘寶上面，現(xiàn)在改了名字叫瘋狂炸彈人
鈴木時尚，捷達(dá)實用
嗯 ，還不錯，你可以試試
哈弗H9起步加速車身抖動可能因節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳過多，導(dǎo)致混合氣過濃。車輛配備多項智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗。針對抖動問題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動機(jī)順暢運行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳增加，在汽車?yán)鋮s時吸收了一些汽油。汽車熱時，汽油會揮發(fā)，發(fā)...
“我家住羅田，轎車有兩次未到指定的武漢4S店做定期保養(yǎng)。上一次變速箱離合器壞了要修，4S店讓我補做了大保養(yǎng)，總算賠了;現(xiàn)在高壓油泵又壞了，4S店又舊話重提不賠。質(zhì)保期內(nèi)正常索賠，為何總要和指定保養(yǎng)硬性捆綁在一起，這是不是強(qiáng)制消費?”前天，羅田彭先生向記者訴苦。沒去定期保養(yǎng)索賠遇到麻煩2011年8月，...
剛剛開始學(xué)習(xí)開車，我們一般都會選擇使用手動擋的車輛來進(jìn)行練習(xí)，可能此時我們面對的最大挑戰(zhàn)就是起步時滅車和起步時抖動，也就是油離配合不好。但是當(dāng)自動變速器產(chǎn)生后，這個問題就迎刃而解了�？山裉煳覀円吹墓收弦彩莻�起步抖動的問題，卻恰恰發(fā)生在自動擋的車型上。問題發(fā)生在一輛2004年生產(chǎn)的自動擋中華轎車，在...
剛剛開始學(xué)習(xí)開車，我們一般都會選擇使用手動擋的車輛來進(jìn)行練習(xí)，可能此時我們面對的最大挑戰(zhàn)就是起步時滅車和起步時抖動，也就是油離配合不好。但是當(dāng)自動變速器產(chǎn)生后，這個問題就迎刃而解了�？山裉煳覀円吹墓收弦彩莻�起步抖動的問題，卻恰恰發(fā)生在自動擋的車型上。我們認(rèn)為產(chǎn)生這個問題的原因可能有以下幾點，傳動系...
歲序更新，華章再啟�；⒛暝�(jié)已過，無數(shù)創(chuàng)業(yè)者正懷揣夢想，再啟事業(yè)新征程。新的一年，長城風(fēng)駿5干飯版超值型、精英型作為新時代干飯人的專屬座駕，也將繼續(xù)助力民生，助攻虎年創(chuàng)富路。黃金動力助力創(chuàng)富一路向前迎著朝陽，開啟新一天的奮斗之路，當(dāng)然要元氣滿滿，動力無限。風(fēng)駿5干飯版采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最...
近年來，為了更好的助力國民創(chuàng)富路，風(fēng)駿皮卡接連推出多種不同車型，以滿足各行各業(yè)的多元化需求。如今，風(fēng)駿皮卡再度推出風(fēng)駿5干飯版車型，以低價格、強(qiáng)動力、低油耗等綜合產(chǎn)品力，為創(chuàng)業(yè)市場帶來6萬元級汽油商用皮卡高性價比之選，是名副其實的“干飯伙伴”。強(qiáng)動力低油耗更經(jīng)濟(jì)風(fēng)駿5干飯版車型采用1.5T渦輪增壓發(fā)...
新BMWX1插電式混合動力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對沒得說，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
網(wǎng)上有個段子，先和大家分享一下：“練倒車入庫，左倒右倒都倒不進(jìn)去，最后教練淡定下車，然后說，來來來，你下來，咱爺倆一起抬進(jìn)去吧!咋樣?”該段子生動地描繪了駕考項目中最難的倒車入庫，可是到了實際生活中才發(fā)現(xiàn)，敞亮的地方特別多，不是每回都能碰上狹窄的停車位。然而，取而代之的是，上坡起步卻成為了困擾新手司...
●動力配置●試駕體驗在動力輸出的方式上，混動車型不同于純油車型，如果蓄電池電量較為充足，全新凱美瑞混動在起步階段會以純電作為驅(qū)動力，從而保證低速情況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過隨著車速攀升，大約超過40km/h時，其搭載的2.5L發(fā)動機(jī)就會立刻介入，為車輛提供動力并為蓄電池補充電量，并且我也很輕易的就能感受...
不到800kg的車身彌補了電機(jī)功率不高的劣勢，但過于柔和的電門踏板還是需要適應(yīng)幾分鐘才能收回你安耐不住的心情，畢竟純電動汽車給人的感覺就是60km/h內(nèi)加速推背感應(yīng)該很強(qiáng)。芝麻eZ真的給不了你太多，它的定位就是讓你在城市里好好開，慢慢悠悠的開。只是在起步階段，緩慢的踩下電門，車輛有一點點抖動，速度超...
【58車·石家莊試駕·原創(chuàng)】此次試駕的長安歐尚A800搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，匹配的是一臺來自長安自主研發(fā)的6速手動變速箱。其實1.5T發(fā)動機(jī)的動力儲備完全可以滿足絕大多數(shù)的網(wǎng)友的用車需求，經(jīng)過幾天的試駕小編為大家講述一下這幾天的用車體驗。在車剛起步...
5月8日，斯巴魯汽車、起步油門誤操作預(yù)防功能、警報與提示四大功能，有效減少追尾和涉及行人的車輛行駛事故，為斯巴魯汽車實現(xiàn)了安全升級。目前，斯巴魯最新上市的2017款Legacy力獅和Outback傲虎都已經(jīng)配備了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。借助首汽約車這一平臺，斯巴魯將幫助更多中國消費者感受Eye...
2月28日，曹操專車宣布已獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，由其運營主體公司杭州優(yōu)行科技有限公司在浙江提出的申請。這則消息不啻于投下一枚重磅炸彈，令原本就不甚平靜的網(wǎng)約車市場泛起陣陣波瀾。這也難怪，滴滴、優(yōu)步、易到等網(wǎng)約車巨頭還在為“通行證”望眼欲穿，此前并不顯山露水的曹操專車竟率先拿下國內(nèi)新能源...
●空間和動力方面：全新寶馬X1在率先推出的6款車型中，共提供3種動力系統(tǒng)。低功率車型也就是我們本次拍攝車型，采用136馬力的三缸1.5T發(fā)動機(jī)，官方0-100km/h加速成績?yōu)?0.5秒。2.0T車型提供192馬力以及231馬力兩種調(diào)教版本，官方0-100km/h加速成績分別為8.2S以及7.1S。...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域，年前的時候，就有些不太對勁了。具體癥狀是：●冷車啟動時噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時發(fā)動機(jī)抖動明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時共振會引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動機(jī)也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
◆城市道路試駕感受△在怠速時，車內(nèi)的噪音控制的非常好，駕駛室內(nèi)聽不見明顯的發(fā)動機(jī)噪音，車身的抖動抑制良好�！鬈囕v起步之后，由于發(fā)動機(jī)最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間偏高，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的動力輸出并不粗暴，反而十分柔和，當(dāng)深踩油門轉(zhuǎn)速爬升至2500rpm時，會感到發(fā)動機(jī)有個明顯的爆發(fā)，這時動力將源源不斷的傳...
試駕體驗：發(fā)動機(jī)動力夠用，但與變速器的匹配較差即將上市的陸風(fēng)X7配備來自三菱的4G63S4T發(fā)動機(jī)，包裹嚴(yán)實的發(fā)動機(jī)倉看起來高大上，雙氣壓挺桿的加入也提升了檔次。8擋手自一體變速器來自盛瑞，這也是國內(nèi)第一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的8擋變速器，但這款變速器與發(fā)動機(jī)的匹配不完美，低擋位的頓挫十分明顯，降檔的時...
本次試駕的為啟悅2015款1.6L自動尊享型驅(qū)動方式采用的是前置前驅(qū)，最大功率90kW最大扭矩158N·m，與1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)配合的是一款來自于愛信的6速手自一體變速器。鈴木啟悅在起步過程中，你不會感覺到車輛有前竄的感覺，而是十分線性的加速。剎車也同樣如此，賦予駕乘人員舒適度很高的享受。從另一...
▲首先介紹一下動力總成，凌渡330TSI搭載了大眾目前最時髦的組合：1.8TSI+7速DSG，這臺1.8TSI發(fā)動機(jī)屬于第三代EA888，動力輸出較前作更為出色，其最高輸出功率為132kW，最大扭矩為300N·m。7速濕式雙離合變速箱也打消了消費者對于異常抖動的顧慮�！谕ㄟ^行車電腦關(guān)閉ASR系統(tǒng)后...
