優(yōu)點(diǎn):2.0四缸采用直噴發(fā)動機(jī),內(nèi)飾非常細(xì)膩簡潔大方 缺點(diǎn):油耗似乎有點(diǎn)高了 綜述:感覺在20W左右的運(yùn)動型中級車中,暫時算是很好的了,漂亮的外觀,強(qiáng)大的動力,內(nèi)飾什么的,別人又不座你車?yán)锟矗囯m是買給自己開的,但大部分
馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲(下文簡稱阿特茲)外型設(shè)計絕對是其最大成功之處,不但贏得“世界年度車型設(shè)計大獎”,對于年輕人來說無疑具有極強(qiáng)的誘惑力。從馬自達(dá)6、睿翼再到阿特茲,馬自達(dá)近些年在中型車領(lǐng)域做了不少努力,但完
第一:阿特茲 操控性完勝同級別車型,空間也算夠用,算是值得入手的車型。第二:你朋友的話放幾年前也許有點(diǎn)理,放眼現(xiàn)在的汽車市場,相同級別車型質(zhì)量是相差無幾的。 美國的別克變速箱漏油,福特斷軸滲油,德國車也有斷軸燒機(jī)油的。第
質(zhì)量不錯,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),動力好,油耗不高,外觀也漂亮,價格比剛上市時便宜了很多,條件允許下上2.5的
肯定不如進(jìn)口的好,馬自達(dá)主要是三大件全是自己的,而且質(zhì)量和性能較穩(wěn)定。一汽生產(chǎn)的有減配,質(zhì)量在國內(nèi)應(yīng)該也算可以了,這車的目標(biāo)人群設(shè)定就不是大眾車,所以影響銷量。請采納。
馬自達(dá)一向以操控為造車之本,個人感覺同樣的價格寶馬都不一定能造出這樣的車,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)比較先進(jìn),要不是以前和奔馳一起研發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)拖了后腿,馬自達(dá)在廣宣銷售上多下功夫肯定不是現(xiàn)在叫好不叫座這種現(xiàn)狀,阿特茲還是比較適合年輕
雖然韓泰輪胎檔次不算很高,但供應(yīng)原廠的質(zhì)量還是很好的,可以放心使用。
馬自達(dá)阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動版 發(fā)動機(jī)技術(shù)出色,油耗低,被動安全配置齊全,19寸輪轂同價位唯一。
馬自達(dá)先吐槽一下,長安的裝配工藝確實(shí)有點(diǎn)差,做工感覺比起一汽馬自達(dá)阿特茲的做工差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。另外在配置上也不夠豐富。對于昂克賽拉,外觀十分的漂亮,混動的設(shè)計確實(shí)很勾魂。在駕駛中,底盤的表現(xiàn)很好,很運(yùn)動,支撐不錯,路感
不管抵制有沒有用,建議你還是別買日本車吧。
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近日,美國頂級安全認(rèn)證TSP+不同的是,IIHS只會選擇最低配車型進(jìn)行測試,這是對車輛基礎(chǔ)安全性能的強(qiáng)大考驗(yàn)。在種種嚴(yán)苛測試之下,能夠斬獲一次TSP+獎項(xiàng)已經(jīng)堪稱同級產(chǎn)品中的翹楚,而蟬聯(lián)獎項(xiàng)更是頂尖安全性能的證明。2014年的評選結(jié)果中,相較上一年就有15款車型因?yàn)闇y試結(jié)果不符合不斷提高的評選標(biāo)準(zhǔn),...
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