首先我們先了解下VVT（可變氣門正時(shí)技術(shù)）的由來(lái)：眾所周知 菲亞特第一個(gè)將可變氣門正時(shí)技術(shù)引入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的VVT技術(shù)誕生于80年代當(dāng)時(shí)菲亞特就將VVT這一技術(shù)運(yùn)用在阿羅Spider 2.0車型上（雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)） 與
edison211 2015/04/07 12:49:15 發(fā)表在 主樓 發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠的響，怠速的時(shí)候就像燒開水，朋友說(shuō)你的車怎么這種聲音，我無(wú)言以對(duì)買日系車，怠速都沒聲音的
根據(jù)你的描述我感覺是你操作問題，這種情況應(yīng)該是摩擦離合片發(fā)出的冒煙，但說(shuō)明還不嚴(yán)重，如果嚴(yán)重一些應(yīng)該就會(huì)燒焦離合片，這就和手動(dòng)擋的車在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下一個(gè)道理，總之，說(shuō)明這款車的雙離合還不是很成熟，另外關(guān)于起步時(shí)不踩油門
換導(dǎo)航動(dòng)線路 影響音質(zhì) 建議不要換…可惜了這套東西 行車電腦可能會(huì)出現(xiàn)顯示錯(cuò)誤情況
車友你好�。�1）車速控制在100碼以內(nèi)，在行駛中要注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。（2）起步不要急踩油門，行駛途中不要急剎車，緊急制動(dòng)會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，同時(shí)也會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的
換個(gè)U盤試一下吧有可能是U盤的問題
到亞馬遜汽車服務(wù)連鎖呀！閔行七莘路海琪車飾呀！我就在那裝的呀！不懂的人不要瞎說(shuō)呀，你怎么知道銷量好呀，你買了呀？
樓主你好，普通版參照菲翔，底盤相同，質(zhì)量相當(dāng)，空載170mm，滿載124mm。運(yùn)動(dòng)版使用了短彈簧，降低了底盤，加上側(cè)裙邊，高度比普通版降低了10mm左右希望我的回答對(duì)你有所幫助
樓主你好，方向盤左側(cè)有藍(lán)牙電話的接聽按鍵，如果按鍵不好用，你需要在中控大屏幕里進(jìn)行方向盤的匹配學(xué)習(xí)就可以了希望我的回答對(duì)你有所幫助
