壓機不啟動，溫度設(shè)置沒有問題，但是通電沒有反應(yīng)壓機不轉(zhuǎn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)，一定先把電容看；電容鼓包需更換，排除電容查供電；如有供電查壓機，過載保護是關(guān)鍵；沒有供電屋內(nèi)轉(zhuǎn)，首先檢查連接線；其次要把溫控看，溫控最好能更換；繼電器是個重點
引起的原因：制冷劑（雪種、冷媒）減少了，導(dǎo)致進氣口壓力低，低壓保護報警，可以排除故障點，重新做系統(tǒng)處理，抽真空填充制冷劑。制冷劑回路故障分成管路焊接泄漏、管路堵塞、及零件部品故障；例如膨脹閥、四通閥功能失效。焊接泄漏表現(xiàn)
應(yīng)該有一個空調(diào)調(diào)節(jié)的 先按AC
樓主，這個主要是看你車的制冷效果了，一般的大概在十幾分鐘就可以了。
所有汽車空調(diào)都有出廠標準的（標準號：GB/T21361-2008），東風(fēng)標致也不能例外，應(yīng)該不用懷疑空調(diào)制冷效果。
可能是設(shè)置外循環(huán)吧,內(nèi)循環(huán)就不會了!
只要風(fēng)力大小控制不處于關(guān)閉狀態(tài)，空調(diào)壓縮機不啟動，冷暖調(diào)節(jié)處于最冷就是自然風(fēng)了（要處于暖風(fēng)處則為熱風(fēng)），至于風(fēng)力大小，內(nèi)外循環(huán)，自己調(diào)節(jié)，
樓主，高配的是，低配的是手動。
在乘客側(cè)，靠近右減震器附近。排氣歧管后面附近。
這個所有車都是這樣的。但凡是空調(diào)外循環(huán)，都有風(fēng)從出風(fēng)口出來。車速慢，感覺不出來而已。
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