90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
該換了。變速箱的油不像發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油受到很高的溫度所以用幾年看上去油都還很好，工作原理和機(jī)油大致相同，機(jī)油就5000公里換應(yīng)該每個(gè)人都知道吧。這個(gè)在說明書的保養(yǎng)那些行列有說明吧?很多人2年換一次沒去管多少公里，也有人5萬公
說明汽車的變速箱的電控系統(tǒng)有故障了。儀表上已經(jīng)提示了需要去4s店用電腦讀取下代碼就知道了。
我的408在3擋以后也會(huì)哨聲，也是在50—60碼之間，不過很小，4S店說因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)所以有這聲音！至于你離合器松合會(huì)有噔的一聲，會(huì)不會(huì)是因?yàn)槟汶x合器沒有完全踩到底，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)，波箱齒輪結(jié)合不好！
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
05.06年的波箱的確是問題多多，樓主不知道啊。電磁閥換了好像不能管用多久還是出問題，建議你修好后趕緊出手算了。
這個(gè)確實(shí)是這款變速箱的缺陷。容易出問題但也能修好，建議你換個(gè)油壓電磁閥
汗個(gè) 東風(fēng)不錯(cuò)的啦 你應(yīng)該慶幸沒買長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的車
調(diào)教了
在發(fā)動(dòng)機(jī)艙下方，通過解鎖并掀起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，即可找到標(biāo)致4008自動(dòng)變速箱油的加油口。變速箱油建議每4萬公里或每?jī)赡旮鼡Q一次，以保持變速箱性能。長(zhǎng)期不更換可能導(dǎo)致起步無力等問題。更換過程包括架車、接廢油、拆下變速箱外殼、清潔油槽和過濾器等步驟，確保變速箱油系統(tǒng)清潔和維護(hù)。標(biāo)致4008的自動(dòng)變速箱油加油...
【58車泉州站行情】近日，小編從福建豐順達(dá)成標(biāo)致了解到：十月買車最實(shí)惠，這里有你想要的價(jià)格，有你期待的好禮，標(biāo)致301鉅惠超16000元，金融信貸日供低至30.1元，為您解決資金問題，置換享額外補(bǔ)貼，難得的機(jī)會(huì)，趕緊下手吧。感興趣的朋友可以到店咨詢購買，具體價(jià)格信息如下：標(biāo)致301最新價(jià)格變化表車型...
動(dòng)力：THP強(qiáng)勢(shì)出擊這臺(tái)C4L搭載由PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和BMW寶馬集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的最新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。它的渦輪在轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)時(shí)就開始介入，在1400轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到240N•m的峰值扭矩，最大功率120kw。搭載了1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的C4L配備了6速自動(dòng)變速箱以后官方...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)資訊原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：被詬病已久的變速器問題將得以解決，6AT將大大提高競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致408將于近日推出新款車型。將全面升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)的新款東風(fēng)標(biāo)致408將首次搭載的1.6LCVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，另外2.0L排量車型將使用6速手自一體變速箱。東風(fēng)標(biāo)致408東風(fēng)標(biāo)致此次推出的408車型，...
這頁該說說駕駛感受方面了，總體來說，有限的二三十公里駕駛下來，S級(jí)留給我的駕駛感受是一種發(fā)自內(nèi)心的踏實(shí)乃至優(yōu)越感：踏實(shí)是因?yàn)閷?shí)打?qū)嵉幕鈫栴}能力和品牌品質(zhì)給予的安全感；開奔馳的的優(yōu)越感和尊貴感，對(duì)于我這個(gè)初來乍到的感受者來說，恐怕從最初坐在駕駛席里一覽無余地看到車頭那雄起的三叉星標(biāo)志就開始了。3.5...
307的4擋自動(dòng)變速箱換擋雖有點(diǎn)慢，還有點(diǎn)頓挫感，但并不影響日常駕駛。世嘉的變速箱動(dòng)作很遲鈍，尤其是減速后再加速時(shí)，跳擋總是要慢半拍，讓人對(duì)超車沒信心。其實(shí)這個(gè)問題早在我們測(cè)試凱旋時(shí)就發(fā)現(xiàn)過，這種變速箱管理軟件的問題沒有得到解決。307寬大、直立的C柱營(yíng)造了更好的后排視線而且后排乘客的頭部空間和視野...
