日常駕駛夠用 發(fā)動機噪音較小 相對而言，海馬S5的動力系統(tǒng)稍顯平庸，作為一款以運動風(fēng)格為定位的SUV車型，僅提供1.6L自然吸氣發(fā)動機與5速手動變速箱的組合是不夠的。另外定價偏高，油耗不低~海馬有制造馬自達(dá)的成熟經(jīng)驗和技
您好，S5的這臺2.0T發(fā)動機還是挺不錯的，最大130KW，265牛的扭矩，比大眾的2.0T少一點，大眾的2.0T的147KW，280牛，這款機器同大眾TSI一樣也是缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，也屬于TSI機器，所以數(shù)據(jù)很漂
還可以，海馬現(xiàn)在就靠S5買錢了，這車小毛病不多，但長期使用的可靠性就有點不及長安，吉利這樣的國產(chǎn)大廠
國產(chǎn)的suv，優(yōu)先考慮哈弗，其它都是技術(shù)堆砌，但是問題較多。
還可以,動力不錯,但整車的做工不太好,經(jīng)常出現(xiàn)異響,畢竟國產(chǎn)的嘛。
日常駕駛夠用 發(fā)動機噪音較小 相對而言，海馬S5的動力系統(tǒng)稍顯平庸，作為一款以運動風(fēng)格為定位的SUV車型，僅提供1.6L自然吸氣發(fā)動機與5速手動變速箱的組合是不夠的。另外定價偏高，油耗不低~
好，有亮度，不脫皮
質(zhì)量做工可以算國產(chǎn)車中上游水平，哈佛作為質(zhì)量標(biāo)桿了。 可惜這車動力稍差一些，有些小馬拉大車的感覺，操控各方面秉承了馬自達(dá)的風(fēng)格，還是不錯的。
11月15日，廣州車展正式開幕。作為每年年底的車市“收官之戰(zhàn)”，對于參展車企而言，多少有些盤點一年“收成”的意味蘊含其中。品牌“混得”好不好，在車展的陣容和動作上都能得到體現(xiàn)。真正的實力體現(xiàn)在質(zhì)量而非數(shù)量上，雖然北汽極狐并未帶來旗下全部產(chǎn)品，但人頭攢動的展臺無疑已展現(xiàn)出不俗的競爭力和吸引力。阿爾法T...
11月15日，廣州車展正式開幕。作為每年年底的車市“收官之戰(zhàn)”，對于參展車企而言，多少有些盤點一年“收成”的意味蘊含其中。品牌“混得”好不好，在車展的陣容和動作上都能得到體現(xiàn)。真正的實力體現(xiàn)在質(zhì)量而非數(shù)量上，雖然北汽極狐并未帶來旗下全部產(chǎn)品，但人頭攢動的展臺無疑已展現(xiàn)出不俗的競爭力和吸引力。阿爾法T...
看過了車輛的外觀、內(nèi)飾設(shè)計，我們對海馬S5有了一個初步的印象。接下來我們看看海馬S5在儲物空間方面做的好不好�！ｑRS3在車廂內(nèi)設(shè)有很多儲物空間，坐在車內(nèi)的任何一個位置你都能找到很好的放置隨身物品的空間�！囬T板處本應(yīng)該是車窗控制按鍵的位置被一個幾乎沒有什么實用性的儲物槽所取代�！鳛镾UV車型，較...
