哈弗H3 2.4L四驅(qū)采用的是分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，平時(shí)為兩驅(qū)模式（后輪驅(qū)動(dòng)），通過中控臺(tái)電控旋鈕可切換為四驅(qū)方式：在“4H”模式下中央分動(dòng)箱鎖止，相當(dāng)于前后橋被剛性連接在一起，此時(shí)前后軸將獲得相同的扭矩和轉(zhuǎn)速，適合冰雪路面行駛
哈弗H9有別于先前的的哈弗H8，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，即常說(shuō)的大梁底盤，技術(shù)上分屬不同的平臺(tái)，所以并不受之前哈弗H8問題的困擾，大可放心。非承載式車身結(jié)構(gòu)的好處不言而喻，強(qiáng)度更高，承載能力更強(qiáng)，耐久性也更為出色，對(duì)于這一
會(huì)，大卡車拖拉機(jī)也用柴油，你說(shuō)這油品會(huì)好嗎？建議買汽油版，如果真要買柴油，我推薦你用巴斯夫快樂跑
哥們?cè)蹅z是一個(gè)想法，我也在對(duì)比這兩款，不過我喜歡的是四驅(qū)版漢蘭達(dá)25.89那款，和長(zhǎng)城24.98的，配置肯定是長(zhǎng)城的高，但是說(shuō)實(shí)話漢蘭達(dá)這么多代了，肯定要比城成熟，不過每人愛好不同，如果你只是城市開，我建議你選漢蘭達(dá)，而
異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有
一、哈佛h9的油耗據(jù)工信部門測(cè)試出的為百公里13升油左右。二、綜合油耗是在城市道路、高速路以及不同的載重量等不同情況下測(cè)試出來(lái)的，只是一種參考，實(shí)際油耗可能會(huì)高于這個(gè)數(shù)，也可能會(huì)低于這個(gè)數(shù)。比如每天在鬧市行車，猛踩剎車和
H9有大梁，非承載式車身，屬于硬派越野車且底盤離地間隙高，更適合跑非鋪裝路面（土路、石子路等），是長(zhǎng)城汽車 全面仿照 豐田普拉多逆向研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的一款車型，可參照普拉多進(jìn)行對(duì)比。 H8屬于承載式車身，屬于標(biāo)準(zhǔn)中等偏
這個(gè)最好去店里做個(gè)檢測(cè)吧，光聽可能不會(huì)知道哪里的問題。做個(gè)細(xì)致的檢查吧。
首付是 不低于30% 高的話 隨便你 比方說(shuō)10W 你要付3W 不能低于3W 可以付5W 6W 7W 都可以 給你公式 你可以自己算 貸款額÷利率÷36（這里推薦你分3年 還起來(lái)沒什么壓力 比起5年又省不少利息
H9還早 - - 不過H7 H8馬上就上市了，都是SUV，H7比較偏向運(yùn)動(dòng)型，H8比較豪華。 現(xiàn)在就H6和H5不錯(cuò)。兩輛車的保有量都不錯(cuò)。平時(shí)大街上經(jīng)�？吹玫健２贿^還是等H7,H8出來(lái)以后再買吧�，F(xiàn)在這兩款小毛病有點(diǎn)多。
