換剎車片需要什么工具呢？扳手、套筒、活塞壓泵、消音膏。1、在更換剎車片之前應(yīng)先打開發(fā)動機(jī)艙制動液儲液罐的蓋子，看看制動液頁面高度，如果制動液頁面在最高限度上面則應(yīng)該將制動液吸出來一些，以防止更換過程中制動液溢出。2、準(zhǔn)備
可能不會有.你自己可以在路上簡單一試就知道.麻煩采納，謝謝!
馬自達(dá)CX-5口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級11.57%優(yōu) 點(diǎn)：時(shí)尚動感6穩(wěn)重大氣4功能齊全4人性化設(shè)計(jì)3動力充沛3缺 點(diǎn)：噪音問題21舒適性差8方向盤問題2剎車問題1輪胎問題1
一、哈佛h9的油耗據(jù)工信部門測試出的為百公里13升油左右。二、綜合油耗是在城市道路、高速路以及不同的載重量等不同情況下測試出來的，只是一種參考，實(shí)際油耗可能會高于這個數(shù)，也可能會低于這個數(shù)。比如每天在鬧市行車，猛踩剎車和
普拉多口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級4.10% 優(yōu) 點(diǎn)： 隔音效果好 12 空間充裕 7 穩(wěn)重大氣 5 動力充沛 5 功能齊全 3 缺 點(diǎn)： 噪
比亞迪S7口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.6分高于同級14.86%優(yōu) 點(diǎn)：空間充裕7功能齊全3底盤好1隔音效果好1時(shí)尚動感1缺 點(diǎn)：剎車問題1噪音問題1舒適性差1內(nèi)飾材質(zhì)差1
比亞迪S7口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.6分高于同級14.86%優(yōu) 點(diǎn)：空間充裕7功能齊全3底盤好1隔音效果好1時(shí)尚動感1缺 點(diǎn)：剎車問題1噪音問題1舒適性差1內(nèi)飾材質(zhì)差1
哈弗H9起步加速車身抖動可能因節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳過多，導(dǎo)致混合氣過濃。車輛配備多項(xiàng)智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗(yàn)。針對抖動問題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳增加，在汽車?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車熱時(shí)，汽油會揮發(fā)，發(fā)...
哈弗H8汽車在宣傳中提到采用小線徑的鋁電纜，雖然輕便便宜，但可能增加后期維修維護(hù)難度。鋁線需要使用銅鋁復(fù)合的線鼻子，這會增加電阻和加工難度，長時(shí)間使用可能暴露問題。作為電氣電子行業(yè)的從業(yè)者，我對這一問題非常敏感。哈弗H8和H9的用戶雖然不多，但他們是真心支持國產(chǎn)車崛起的。長城汽車應(yīng)該重視這些小問題，...
在繁忙的工作和激烈的競爭等多重因素的裹挾下,人們的生活節(jié)奏越來越快。當(dāng)加班和內(nèi)卷成為常態(tài),向往自由的天性將重新得到解放,更多的人開始愛上越野、愛上無拘無束自由馳騁�？稍揭氨旧硎且豁�(xiàng)高門檻的運(yùn)動,去哪玩、怎么玩、跟誰玩成為擺在車友面前的問題。此時(shí),大家把目光都聚集到長城汽車。長城汽車作為越野領(lǐng)域領(lǐng)軍者...
在繁忙的工作和激烈的競爭等多重因素的裹挾下,人們的生活節(jié)奏越來越快。當(dāng)加班和內(nèi)卷成為常態(tài),向往自由的天性將重新得到解放,更多的人開始愛上越野、愛上無拘無束自由馳騁�？稍揭氨旧硎且豁�(xiàng)高門檻的運(yùn)動,去哪玩、怎么玩、跟誰玩成為擺在車友面前的問題。此時(shí),大家把目光都聚集到長城汽車。長城汽車作為越野領(lǐng)域領(lǐng)軍者...
又是一年暑期到，聽說長得帥的人都已經(jīng)在度假了，雖然疫情尚未完全退散，但仍然不能阻擋人們?nèi)ヒ暗牟椒�。不管路途如何艱險(xiǎn)遙遠(yuǎn)，只要在出發(fā)的路上，精神上的放松會超越身體的疲憊。這時(shí)候，選擇一款空間舒適、品質(zhì)放心可靠的中大型SUV顯得尤為重要。在選車過程中，哈弗H9和傳祺GS8可以說是為數(shù)不多的實(shí)力選手，也是...
春節(jié)臨近，春運(yùn)再次成為焦點(diǎn)，許多身處異地的打工人都面臨著一個相同的問題，機(jī)票太貴，火車票又一票難求。因此，越來越多的人放棄傳統(tǒng)的鐵路與航空的方式回家，繼而選擇公路方式。而前不久全國范圍內(nèi)的大雪讓公路出行的風(fēng)險(xiǎn)大大增加，這么看來，面對時(shí)值寒冬的春節(jié)來說，一款擁有更高安全性和極智駕馭體驗(yàn)的硬派越野SUV...
自從國內(nèi)對汽車排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,市場上大排量自然吸氣車型陸續(xù)被迫改款或停產(chǎn),取而代之的是以渦輪增壓為主的小排量動力配置,并逐漸成為主流,越野圈更甚。從前,豪華車標(biāo)配的V6、V8,甚至是V12發(fā)動機(jī)成為了落日黃昏,同時(shí)帶走了一代經(jīng)典普拉多、帕杰羅等車型。難道,只有大排量才是硬派越野的真諦嗎?對于這個問...
當(dāng)層出不窮的新車比拼成為車展運(yùn)營的常態(tài)時(shí),那些汽車背后所代表的生活態(tài)度似乎正在被人遺忘;當(dāng)“新車盛宴”落幕,人們卻往往只記住價(jià)格與外觀時(shí),我們也許會感慨,汽車帶來的生活的方式的改變,如何借助一場車展來進(jìn)行詮釋?面對這個問題,2020廣州車展,哈弗H9將會給你答案!11月20-29日,中國硬派越野旗艦...
如果單純來聊一款性價(jià)比高、大空間的車型，盡管只是把目光放到國內(nèi)，所想到的車型也夠我們聊上整個一上午。如果我們還想聊一聊世界范圍內(nèi)的硬派越野車，可能我們整個下午的時(shí)間也不夠用了。如果我們把這兩個問題取交集，也許，這個問題就真成了“問題”了。能在居家實(shí)用和硬派越野之間做到“兩全其美”的車型并不多，特別是...
每一顆躁動的心，每一個躁動的靈魂，需要怎樣去安撫呢？在越野迷的世界里，馳騁于廣袤的草原，穿越荒涼的大漠，在油門與剎車的熟練配合下，挑戰(zhàn)峰回路轉(zhuǎn)，征服溝壑、陡坡……每一次極致的越野，都是躁動的起伏與平息。如果說拉薩是西藏之行的第一個愿望，那么無疑珠穆朗瑪峰則是旅行者的終極目標(biāo)。以前我從沒想過自己能站在...
每個人都有一顆躁動的心，每個人都在用不同的方式去平息這份躁動。在越野迷的世界里，馳騁于廣袤的草原，穿越荒涼的大漠，在油門與剎車的熟練配合下，挑戰(zhàn)峰回路轉(zhuǎn)，征服溝壑、陡坡極限，每一次極致的越野，都是躁動的起伏與平息。以前我從沒想過自己能站在珠峰腳下，那里太遠(yuǎn)太遠(yuǎn)，遠(yuǎn)到讓我不敢去想。有了哈弗H9，我決定...
以前，說起硬派SUV，我們腦中會反射出“霸道”兩個字，但現(xiàn)在，自主品牌硬派SUV代表車型——哈弗H9逐漸深入人心，再談起硬派SUV，人們可能更多地想到哈弗，想到H9。很多人拿哈弗H9與普拉多做對比，比動力，比配置，比舒適……但這里，小編想比一下新哈弗H9與2018款普拉多的安全性。“安全”二字一直是...
