第一輪：外觀對比 在這一代軒逸上面，我們能夠明顯看到日產(chǎn)往動感方面靠攏的決心。無論是凹凸有致的腰線，還是整體呈X型的前臉設計，都比上一代車型來得更加的年輕化。不過，當軒逸遇上凌派，這話就得另講。在造型犀利甚至帶點偏激色彩
這個車主打的是舒適性，操控性屬正常，動力不強不弱，比較適合正常駕駛使用。
凌派 優(yōu)點： 后排空間滿意、動力總成省油、底盤隔音有了提升 缺點： 智能屏互聯(lián)系統(tǒng)仍有提升空間 雷凌 優(yōu)點： 造型設計動感，長軸距空間大，燃油經(jīng)濟性好 缺點： 操控功底不如同級別強手
凌派是廣汽本田旗下一款全新緊湊車型，外形時尚運動，內(nèi)飾簡潔大氣，動力均衡，操控舒適。在年輕消費群體中擁有較高人氣，目前市場關(guān)注度較高。 外觀 外觀非常犀利，線條時尚動感。運動化的外觀設計，讓人一看就喜歡得不得了。視覺沖
凌派的大齙牙看人接受不接受了，建議等這車換代，前臉改低調(diào)，變速箱改cvt了，整車就有明顯提升，不過卡羅拉的低故障率是出名的，2車除了現(xiàn)款凌派隔音比卡羅拉好些，1.8比1.6動力好些，其他都是卡羅拉占優(yōu)
本田的自吸發(fā)動機技術(shù)遠勝大眾，凌派在性能和配置、耐用度上都是無懸念勝出速騰1.6的，速騰1.4T只有性能優(yōu)勢，耐用性穩(wěn)定性經(jīng)濟性和自吸發(fā)動機不能比。 但是現(xiàn)在本田的最大劣勢反倒成了品牌！它的品牌價值在下降中，從以前
凌派 優(yōu)點： 后排空間滿意、動力總成省油、底盤隔音有了提升 缺點： 智能屏互聯(lián)系統(tǒng)仍有提升空間 雷凌 優(yōu)點： 造型設計動感，長軸距空間大，燃油經(jīng)濟性好 缺點： 操控功底不如同級別強手
鋒范 優(yōu)點： 外觀具有家族面貌，同級中最優(yōu)秀的動力傳動組合 缺點： 內(nèi)飾部分塑料材質(zhì)有待改善 凌派 優(yōu)點： 后排空間滿意、動力總成省油、底盤隔音有了提升 缺點：
凌派 優(yōu)點： 后排空間滿意、動力總成省油、底盤隔音有了提升 缺點： 智能屏互聯(lián)系統(tǒng)仍有提升空間 英朗gt 優(yōu)點： 設計做工有歐式的精細風格，1.6T動力充沛 缺點：
關(guān)閉ESP系統(tǒng)后，汽車在急加速起步時，由于發(fā)動機輸出扭矩可能超過輪胎與地面的摩擦力，導致驅(qū)動輪打滑，從而在某些情況下可能會感覺到動力增強。然而，日常駕駛中ESP系統(tǒng)是默認開啟的，它對于保障行車安全至關(guān)重要。在特定情況下，如沙地、泥濘路、冰雪路面或進行漂移時，關(guān)閉ESP系統(tǒng)可能是必要的。例如，陷入泥潭...
提升自然吸氣車型動力的改裝方法包括提升排氣量、高轉(zhuǎn)速強化、加大壓縮比和換高角度凸輪軸。首先，發(fā)動機內(nèi)部部件需要強化，尤其是活塞和連桿，以應對增加的動力輸出和惡劣的工作環(huán)境。鍛造制品是理想的選擇，材料為鋁合金，根據(jù)改裝需求制成特定形狀。提升排氣量可以通過拉長活塞行程或擴大汽缸直徑實現(xiàn)，但需注意連桿的強...
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動力著稱，但車身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機械增壓器的出現(xiàn)，為車主帶來了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動機溫度和低成本維護等優(yōu)點，成為動力改裝的熱門選擇。三菱V93的動力提升40%，扭矩提升30%，0-...
去年4月，日產(chǎn)途達以“小途樂”之名上市，售價16.98-24.58萬元，憑借親民價格、豐富配置和硬派外觀，吸引了眾多消費者。然而，終端加價和全系鼓剎配置讓銷量受挫。新款途達申報圖顯示，外觀與現(xiàn)款相似，搭載2.5L發(fā)動機，最大功率提升至142千瓦，滿足國六排放。車身尺寸和配置保持不變，大燈有鹵素和LE...
如何將鬼火摩托車油改電并提升動力換排量大的發(fā)動機可增動力但空間受限，變傳動比增動力會降速。改4V缸頭后需改傳動、供油、進氣等多處，還有引擎吊架、輪胎、避震、剎車等以提升性能。油改電需專業(yè)操作，動力提升應綜合考慮安全與法規(guī)。鬼火摩托車怎么改動力好一些發(fā)動復機的功率決定了車的動力。1、換排量大一點的發(fā)動...
長安逸動搭載的1.6升DVVT發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出色，動力充沛且聲音精密、震動小。江陵動力作為長安集團的一部分，早期組裝鈴木機器，后來為長安福特和馬自達3提供動力組裝，長安自主研發(fā)時參考了這些技術(shù)。提升逸動動力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、調(diào)整主減速比和齒輪齒比、更換高壓線、安裝平衡...
機械增壓是一種通過發(fā)動機曲軸驅(qū)動的增壓技術(shù)，它利用皮帶連接曲軸皮帶輪，帶動增壓器轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而壓縮空氣進入進氣口。與渦輪增壓不同，機械增壓不依賴廢氣能量，而是直接利用發(fā)動機的動力來壓縮空氣，因此在低轉(zhuǎn)速時就能提供良好的扭矩輸出，且響應迅速，沒有渦輪遲滯現(xiàn)象。這種技術(shù)特別適合越野車，因為它能提供線性的...
馬自達轉(zhuǎn)子發(fā)動機采用單渦輪時存在滯后現(xiàn)象，影響動力輸出。而雙渦輪增壓系統(tǒng)通過兩個獨立渦輪增壓器，大幅提升進氣效率和動力性能。在低速時，低速渦輪工作；高速時，高速渦輪繼續(xù)提供強勁動力�！倦p渦輪增壓】雙渦輪增壓是使用兩個獨立渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)。當發(fā)動機與兩個渦輪增壓器共同工作時，進氣效率大幅提高，增壓...
第三代哈弗H62.0T車型以其全新設計和升級配置吸引了市場關(guān)注。基于長城檸檬平臺，外觀時尚，內(nèi)飾科技感十足，搭載2.0T發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，提供強勁動力和良好的燃油經(jīng)濟性。部分車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，增強了越野能力。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，配置豐富，包括12.3英寸中控大屏、360度全景影像等。...
保時捷Panamera在2019年1-7月銷量超越奧迪A8，位居第三。此次改款車型取消了Turbo車型，推出TurboS車型，不僅提供混動版本，還有純?nèi)加桶姹�。外觀設計上，示寬燈改為C型設計，剎車系統(tǒng)標配陶瓷剎車盤，尺寸更大。車尾現(xiàn)款兩段式“貫穿”尾燈改為真貫穿尾燈，夜間辨識度提高。內(nèi)飾方面，方向盤...
6月6日，廣汽豐田第九代凱美瑞正式上市，共推出3款配置，售價區(qū)間為21.98-25.98萬元。新車價格和權(quán)益新車亮點整車靜謐性提升，帶來37項升級搭載2.5L混動系統(tǒng)，新車動力性能提升新車介紹外觀方面，新增車型和在售車型沒有區(qū)別，依舊采用相同的設計語言。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4915/495...
2023年8月23日，在成都車展開幕前夕舉行的奇瑞QQ文化節(jié)上奇瑞QQ冰淇淋正式上市，指導價2.99-5.29萬元，共推出3個續(xù)航版本在內(nèi)的7款車型。新車在外觀方面新增了兩種車身配色，續(xù)航里程升級為205km，動力也有了小幅提升，新款奇瑞電機系統(tǒng)功率由老款的20kW提升至30kW，CLTC工況續(xù)航升...
全新一代凌云是基于星途M3X火星架構(gòu)PRO下的第一款中型SUV，該車自2019年上市后經(jīng)歷4次迭代升級，積攢了不錯的市場口碑。不過為了讓該車在“內(nèi)卷”的汽車行業(yè)占有一席之地，凌云再次升級讓車輛更加精益求精，那么全新一代凌云會有怎樣的變化我們一探究竟。全新一代凌云在外觀方面與現(xiàn)款保持一致。依舊采用了“...
汽車行業(yè)的馬力機，也叫跑步機，英文普稱為：Dyno，是汽車底盤測功機的一種，專用于檢測汽車輸出功率和協(xié)助調(diào)教汽車的動力性能。賽車運動和動力改裝行業(yè)對此類設備需求最大，汽車改裝發(fā)達的美國、澳洲、英國等，馬力機在汽車改裝店的普及率非常高。針對改裝需要，現(xiàn)今的馬力機多會增設輔助動力調(diào)教的功能，如：動力數(shù)據(jù)...
在工信部剛剛公布的第365批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了上汽大眾新款途觀L車型的申報信息。新車外觀基本沿用現(xiàn)款1.4T車型的設計，動力方面則使用了全新的1.5T發(fā)動機。整體造型方面，新車基本沿用了現(xiàn)款280TSI車型的設計，僅部分細節(jié)處取消了鍍鉻裝飾條。另外，新車使用了全新的300TSI尾標來進一步表明身...
在工信部剛剛公布的第365批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了一汽-大眾探岳1.5T車型的申報信息。新車與現(xiàn)款車型在外觀上基本上沒有區(qū)別，動力方面換裝了全新的EA211系列1.5T發(fā)動機，預計新車將替代現(xiàn)有1.4T版本的位置。外觀方面，新車相比現(xiàn)款車型并沒有明顯變化，僅尾門上使用了新的300TSI字樣尾標。其他...
在工信部剛剛公布的第363批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了上汽大眾新款途鎧車型的申報信息，新車外形基本保持現(xiàn)有設計，動力方面則換裝了一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機。尺寸方面，本次公示的新車與現(xiàn)款在售的車型在外形上并沒有明顯變化，基本維持了現(xiàn)有的設計。其長寬高仍為4218/1760/1599mm，軸距為2651m...
康柏馬力機是領(lǐng)先的性能汽車動測試系統(tǒng)，采了全新KLOFT電渦流PAU裝置和最先采先進IGBT控制技術(shù)的馬力機，能安全，準確、快速地測試出各種驅(qū)動形式輛的動數(shù)據(jù)，并動成曲線圖形作分析。適應要求的汽車動測試，最檢測功率達2000匹，時速可達250km/h。不論是前驅(qū)、后驅(qū)還是全時四驅(qū)的車輛，都能輕松實現(xiàn)...
近日，大眾官方發(fā)布了旗下高爾夫R20周年紀念版車型的官圖。新車為紀念“R”部門成立20周年所打造，在外觀上采用獨特的配色，并對動力方面進行了升級，達到了328馬力。外觀整體設計與普通版R區(qū)別不大，依舊是采用了“花生眼”的前大燈造型，并由一個貫穿式的LED日間行車燈帶相連接，提升了車頭視覺寬度。新車前...
在工信部剛剛公布的第362批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了起亞新款K3車型的申報信息。新車換裝了更加貼近全新家族設計語言的外形，同時在動力系統(tǒng)上也有所升級。新款起亞K3最為明顯的升級在于車頭部分的造型，全新的前臉更加接近大哥K5凱酷的設計思路，線條更犀利，時尚感和運動感都有了明顯的加強。車尾部分，貫穿式尾燈...
