這是因?yàn)槟阋痪o張就踩了急剎；由于力度過(guò)大，造成后輪側(cè)滑（也就是甩尾）。出現(xiàn)這種現(xiàn)象只要及時(shí)松開(kāi)剎車(chē)就可以了，如果前面情況還沒(méi)解除，就繼續(xù)用點(diǎn)剎制動(dòng)。 要避免出現(xiàn)緊急情況的發(fā)生，平時(shí)開(kāi)車(chē)就要養(yǎng)成像士兵上戰(zhàn)場(chǎng)一樣；精神高度集
是踩剎車(chē)的時(shí)候有嗎！ 要么分泵發(fā)卡 要么剎車(chē)片過(guò)硬 要么卡小石頭驚了
應(yīng)該是你載人墩壞了后輪轂,變形了.可以自己檢查一下(后輪架起來(lái)掛擋,蹲后面看就知道了)如龍就換一個(gè)吧!
前后交叉換輪胎！要做動(dòng)平衡！
你好！沒(méi)多大事，只要換了配件是正廠的，然后換了之后再做一個(gè)4輪定位，就沒(méi)事兒了。請(qǐng)放心使用。
前輪驅(qū)動(dòng)的
多連桿獨(dú)立懸掛，B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，優(yōu)于速騰的板車(chē)懸掛。
一般這玩意兒真正有用的。叫做封閉輪。碳纖維做的。以此取代輻條減少輻條帶來(lái)的空氣阻力，同時(shí)保持輕量化。有品牌授權(quán)的營(yíng)業(yè)店肯定有賣(mài)。價(jià)格上萬(wàn)。再來(lái)說(shuō)說(shuō)你發(fā)的這個(gè)圖。這只是在普通輪子外面貼了個(gè)圓盤(pán)盤(pán)。是耍帥用的。無(wú)實(shí)際作用。淘
現(xiàn)代車(chē)的通��！名圖天窗異想正常！ 只是后輪響！你去4s店查查！畢竟保修期內(nèi)！可以找他
俺家這車(chē)倒沒(méi)事，就我在街上觀察名圖、索8確實(shí)有點(diǎn)塌陷。后輪塌陷轎車(chē)確實(shí)不明顯。
2008年10月16日，廣州本田汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定從2008年10月21日起，召回2008年9月生產(chǎn)的132輛思迪牌轎車(chē)，以及兩輛安裝了可能存在缺陷的售后維修零件的轎車(chē)。以上范圍以外的思迪牌轎車(chē)及廣州本田生產(chǎn)的其它車(chē)型不涉及此次召回。...
德國(guó)eroade自行車(chē)以其時(shí)尚外觀和折疊功能受到青睞，但售后服務(wù)卻讓人失望。一位朋友在京東購(gòu)買(mǎi)的自行車(chē)，質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)后輪偏擺和異響問(wèn)題。聯(lián)系售后，對(duì)方反復(fù)詢問(wèn)基本問(wèn)題，卻未提供實(shí)質(zhì)幫助。由于缺乏售后網(wǎng)點(diǎn)，維修需自費(fèi)郵寄至廠家，且快遞費(fèi)用昂貴。廠家收到自行車(chē)后，聲稱一切正常，但實(shí)際問(wèn)題依舊。剎車(chē)盤(pán)晃動(dòng)...
在寶馬汽車(chē)中，輪胎壓力警告燈的復(fù)位操作相對(duì)簡(jiǎn)單。當(dāng)警告燈亮起時(shí)，首先確保車(chē)輛安全停在路邊。然后在車(chē)輛導(dǎo)航屏幕上檢查輪胎壓力異常檢測(cè)功能，確認(rèn)是否有異常。如果胎壓過(guò)高或過(guò)低，需要調(diào)整到安全值。接著，按下胎壓標(biāo)志上的OK鍵進(jìn)行復(fù)位。胎壓太低時(shí)，需要復(fù)位后行駛一段時(shí)間，直到警告燈取消，問(wèn)題解決。輪胎漏氣會(huì)...
輪胎漏氣后會(huì)發(fā)生車(chē)輛跑偏現(xiàn)象，高速時(shí)前輪漏氣和爆胎會(huì)造成人身危害，后輪爆胎、漏氣車(chē)輛會(huì)嚴(yán)重抖動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路70%的車(chē)禍都是由輪胎問(wèn)題產(chǎn)生的，80%是因?yàn)樘�、胎溫的異常造成的。�?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)胎壓，在車(chē)上安裝胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器可以預(yù)防汽車(chē)輪胎胎壓異常而引發(fā)事故，在美國(guó)，制訂胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警器已成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)...
手握15萬(wàn)預(yù)算，是買(mǎi)一款頂配A級(jí)車(chē)讓自己和家人多一些實(shí)在的享受？還是買(mǎi)一款“乞丐版”B級(jí)車(chē)在朋友和同事面前撐撐門(mén)面？相信這個(gè)問(wèn)題困擾著不少持幣待購(gòu)的家庭消費(fèi)者。其實(shí)仔細(xì)環(huán)顧市場(chǎng)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，選擇并不是非A即B。隨著國(guó)內(nèi)車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈和細(xì)分化，各大車(chē)企都推出了自家主打差異化的產(chǎn)品，A+級(jí)和B-級(jí)車(chē)型應(yīng)...
繼前幾天發(fā)布了第三代MG6PRO的局部圖后，上汽名爵今天又發(fā)布了幾張第三代MG6PRO整車(chē)圖。新車(chē)采用四門(mén)Coupe的車(chē)身形式，配以超寬體姿態(tài)與感性迷人的曲面，看起來(lái)也是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。從官圖我們可以看到，新車(chē)采用了長(zhǎng)車(chē)頭、大溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)頭有俯沖向前的姿勢(shì)，配合超大進(jìn)氣格柵以及充滿肌肉感的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋...
下個(gè)月，讓北京消費(fèi)者望眼欲穿的新能源購(gòu)車(chē)指標(biāo)終于要發(fā)放了。但即使拿到指標(biāo)，也難免“幾家歡樂(lè)幾家愁”，因?yàn)檫x車(chē)真的太虐心。雖然市面上的新能源產(chǎn)品層出不窮，但真正顏值過(guò)關(guān)、性能可靠、配置到位的可選車(chē)型并不多。那么，什么樣的車(chē)才配得上來(lái)之不易的“綠牌”？在這個(gè)問(wèn)題上，有一款產(chǎn)品很有發(fā)言權(quán)，那就是名圖純電動(dòng)...
前幾天途勝L公布了17-21萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格，意外的是論壇跟車(chē)友群里車(chē)友討論最多的竟然不是預(yù)售價(jià)格的高低，而是途勝L搭載的7擋干式雙離合變速箱，作為途勝L的待購(gòu)車(chē)主，同樣也是16款名圖的車(chē)主，一時(shí)間也有些茫然。之前對(duì)雙離合的了解不算很多，只知道自己的名圖也是同樣搭載的干式雙離合，使用4年沒(méi)有任何問(wèn)題，不...
前幾天途勝L公布了17-21萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格，意外的是論壇跟車(chē)友群里車(chē)友討論最多的竟然不是預(yù)售價(jià)格的高低，而是途勝L搭載的7擋干式雙離合變速箱，作為途勝L的待購(gòu)車(chē)主，同樣也是16款名圖的車(chē)主，一時(shí)間也有些茫然之前對(duì)雙離合的了解不算很多，只知道自己的名圖也是同樣搭載的干式雙離合，使用4年沒(méi)有任何問(wèn)題，不知...
一提起純電動(dòng)車(chē)，人們往往想到的是里程焦慮和充電焦慮，似乎用一塊儲(chǔ)能高、充電快的動(dòng)力電池就能解決一切問(wèn)題。而實(shí)際上，衡量一款純電動(dòng)車(chē)真正實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不止于此，這也是為什么行業(yè)內(nèi)提起純電動(dòng)車(chē)都會(huì)關(guān)注“三電，車(chē)輛將會(huì)限制除行駛以外的全部功能，配合上面提到的超低能耗，盡可能確保車(chē)輛行駛到目的地充電。值得一提...
隨著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的迅速普及，如今，越來(lái)越多生活在一線城市的人們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)會(huì)選擇一款純電動(dòng)產(chǎn)品。但當(dāng)真正準(zhǔn)備出手的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)選車(chē)并沒(méi)有那么容易，特別是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)有著更高追求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，想找到一款駕乘體驗(yàn)出色、能夠緩解續(xù)航和充電焦慮的上乘純電轎車(chē)更是難上加難。好消息是，再過(guò)幾天，北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)...
ANC主動(dòng)降噪科技，由車(chē)內(nèi)三處麥克風(fēng)監(jiān)測(cè)乘員實(shí)際感受到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，根據(jù)其波形特點(diǎn)由處理芯片運(yùn)算出反向波形，通過(guò)高還原度的揚(yáng)聲器發(fā)出反向聲波與其相互抵消，以此解決車(chē)輛行駛過(guò)程中最主要的噪音問(wèn)題。智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)四驅(qū)的形式限制，將四輪的動(dòng)力分配由被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)。當(dāng)前輪出現(xiàn)打滑趨勢(shì)時(shí)，后橋上的...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2017款名圖1.8L自動(dòng)智能型GLS廠商北京現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)11-14.98萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)14.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)款型2017排量(L)1.8L最高車(chē)速(km/h)200Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.7L百公里耗電量kWh/100km保修政策五年或10萬(wàn)公里...
初夏傍晚，敞著車(chē)窗開(kāi)著車(chē)，絲絲涼風(fēng)吹得人心情舒暢，讓人忍不住想下車(chē)溜達(dá)溜達(dá)。停好車(chē)，來(lái)思考這樣一個(gè)問(wèn)題：每天都要做的手剎操作，你真的會(huì)嗎？手剎到底是個(gè)什么操作？手剎，學(xué)名“駐車(chē)制動(dòng)器”，主要的任務(wù)，就是剎后輪。和一般自行車(chē)“尾剎”操作有點(diǎn)像，拉起手剎，制動(dòng)蹄就會(huì)抱住剎車(chē)片，實(shí)現(xiàn)手剎制動(dòng)。使用手剎的要...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2017款名圖1.8L自動(dòng)智能型GLS廠商北京現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)11-14.98萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)14.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)款型2017排量(L)1.8L最高車(chē)速(km/h)200Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.7L百公里耗電量kWh/100km保修政策五年或10萬(wàn)公里...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2017款名圖1.8L自動(dòng)智能型GLS廠商北京現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)11-14.98萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)14.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)款型2017排量(L)1.8L最高車(chē)速(km/h)200Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.7L百公里耗電量kWh/100km保修政策五年或10萬(wàn)公里...
