自動(dòng)擋停車，應(yīng)該先掛P擋(停車擋)再熄火，還是應(yīng)該先熄火，再掛P擋?究竟該怎么停車，才能既安全又不傷車?【駕駛技巧】自動(dòng)擋停車，應(yīng)該先掛P擋(停車擋)再熄火，還是應(yīng)該先熄火，再掛P擋?最近，一則由廣州交警發(fā)出的微博，在網(wǎng)
車不熄火的情況下，掛空檔，然后拉手剎.沒錯(cuò)。熄火后，平路或上坡停車時(shí)掛一擋并拉緊手剎，下坡停車時(shí)掛倒擋拉緊手剎，是保證停車安全的一種雙保險(xiǎn)，也沒錯(cuò)。
不需要掛擋。停車前必須先減速殺車，前后剎車要同時(shí)進(jìn)行進(jìn)行要慢慢殺車，一邊減速一邊退檔同時(shí)進(jìn)行，最后退至空檔再熄火，摩托車與汽車不同汽車停放必須帶檔如停下坡路要帶倒檔，摩托車也就是說車在停放時(shí)都處于空檔位置。
之所以停車掛檔，是怕遛車。如果停在坡上面，避免手剎失靈，掛相對的1或倒檔，可以避免遛車。方法可取。但如果停在平的路面上，就沒有必要掛檔了，但如果你習(xí)慣停車掛檔，也沒有什么影響。但打火時(shí)要記得摘檔，或切離合器。否則會竄車的
坡掛檔停車實(shí)際手剎車輔助論坡坡都要先車停踏剎車踏板拉手剎車熄火檔位推入1檔或r檔(需配合離合)松剎車踏板完適合手排擋車型
一、自動(dòng)擋車正確的停車步驟是：車進(jìn)入停車位后，先踩住剎車掛N檔，然后拉起手剎，接著松開腳剎車后熄火，最后再掛P檔拔鑰匙即可。二、自動(dòng)擋車的掛檔方法：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。正確方法：先接
自動(dòng)擋車啟動(dòng)，掛什么擋? 自動(dòng)擋車型在發(fā)動(dòng)車輛時(shí)擋位必須也只能在P擋或N擋，但是有的車型為了安全的考慮只能在P擋啟動(dòng)車輛，因?yàn)镹擋啟動(dòng)車輛時(shí)可以不用踩剎車，直接掛入D擋或R擋，這樣做存在一定安全隱患，所以不建議
(自動(dòng)檔的)車子點(diǎn)火啟動(dòng)、起步、或者停車時(shí)，就要在P、R、D之間換檔，這是就必須將剎車踩到底平時(shí)由D檔和N檔切換時(shí)，不必踩剎車再者，自動(dòng)檔的車子由高檔（例如4檔 ）向低檔（3、2、1檔）切換時(shí)，也不必踩剎車而低檔向高檔切
很多開自動(dòng)擋的司機(jī)朋友常問,等紅燈停車掛什么檔呢?其實(shí)這個(gè)問題很多人都不知道，下面一起來看看紅燈停車掛擋技巧。 紅燈停車掛什么檔 自動(dòng)擋車型等紅燈時(shí)掛P擋會怎樣? 如果你等紅燈的時(shí)候掛P檔，后面冷不
P啟P熄是王道, 平時(shí)N啟只是一些假專家的假經(jīng)驗(yàn) 試想, 所有AT車都是PRND的設(shè)計(jì), 且駐車時(shí)肯定在P檔, 難道設(shè)計(jì)之初專家沒考慮過這個(gè)問題嗎? 難道你經(jīng)過R檔時(shí)車輛馬上就后退了嗎? 所以靜止?fàn)顟B(tài)下經(jīng)過R檔根本不存
【汽車點(diǎn)評·技術(shù)·原創(chuàng)】《老師好》第26期：自動(dòng)擋的車型給我們帶來了不少的便利，解放了左腿，放松了右手，這些都是好事，但是它是不是也給我們帶來了不便之處呢？我們在使用的過程中是否應(yīng)該加些注意呢？，然后拉手剎，松剎車，之后將換擋桿再挪到P擋，最后熄火。”說實(shí)在的，這套過程相當(dāng)復(fù)雜，但是點(diǎn)評君認(rèn)為復(fù)雜有...
冰雪路面如何巧妙起步？在冰雪路面起步時(shí)，應(yīng)踩離合掛擋，慢慢松開離合并輕踩油門，保持半離合狀態(tài)，緩慢加油直至車輛正常行駛。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，需清除冰雪并在輪下撒干砂等物或刨槽提高附著力。冬季擋風(fēng)玻璃易結(jié)霜霧，影響視線，應(yīng)擦凈或涂防凍液。謹(jǐn)防疲勞駕駛，建議每三小時(shí)輪換駕駛，感到困倦時(shí)停車休息。霜霧路段需減速...
文章總結(jié)：探岳1.4t車型采用濕式雙離合變速箱，與干式雙離合有所不同。在駕駛過程中，需要注意換擋時(shí)的操作細(xì)節(jié)，如輕快、準(zhǔn)確、柔和地操作變速桿，避免硬拉硬推造成損壞。此外，掛倒擋前應(yīng)在停車狀態(tài)下進(jìn)行，降擋升擋時(shí)也要注意車速與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相匹配，避免過高或過低速切換。在正確操作的基礎(chǔ)上，盡量使用高速擋，以...
場地體驗(yàn)本次試駕體驗(yàn)我們將從場地項(xiàng)目和社會道路兩方面展開，體驗(yàn)升級款車型的駕駛性能以及通過性能。首先在場地體驗(yàn)上，我們將對車輛進(jìn)行360°半自動(dòng)泊車、模擬顛簸路與接替路、緊急避讓、疏密集減速帶和S型繞樁等板塊測試。半自動(dòng)泊車系統(tǒng)可支持垂直車位和側(cè)方車位的停車操作，駕駛員無需操控方向盤，但需要控制剎車...
新手上路難免緊張，不妨事，完事開頭難，行駛中做到專心、守法、謙讓，慢慢就會成長為一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員!1、盡量不違章哪怕給自己破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發(fā)生的，而且出了事后，責(zé)任全該違章車扛著，而且你還要明白人類慣性的強(qiáng)大，別破這個(gè)例。2、駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上，并且...
關(guān)于汽車的制動(dòng)系統(tǒng)，你必須知道的5個(gè)常識最近一年，“根本停不下來”的廣告詞盤旋在互聯(lián)網(wǎng)上的每個(gè)角落，不過它可不適合汽車行車的制動(dòng)系統(tǒng)。行車制動(dòng)系統(tǒng)是保證一輛車能夠隨時(shí)按照駕駛員的意愿減速甚至停車的系統(tǒng)。下面，請看關(guān)于汽車制動(dòng)系統(tǒng)，5個(gè)必須知道的常識：1、儀表的ABS警示燈亮起，請盡快到4S店檢查及處...
如今許多高科技的電子設(shè)備被裝在了汽車上，讓原本駕校教練教的起步口令“踩離合、掛檔、松手剎、踩油門、松離合”和停車口令“踩剎車、踩離合、摘擋、拉手剎、松剎車松離合”變?yōu)楹唵蔚膬蓚�(gè)步驟“踩剎車、踩油門”。促使這化難為簡的原件一個(gè)是自動(dòng)變速器另一個(gè)則是今天的主角—電子手剎。電子手剎專業(yè)稱為電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)...
新手開車一定要注意以下12項(xiàng)：1.千萬別違章。哪怕給自己破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發(fā)生的，而且出了事后，責(zé)任全該違章車扛著。2.駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上。駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上，并且一定要掛檔。手剎只是輔助停車設(shè)備，且只作用于后輪，單純地依靠手剎駐車是剎不住的，當(dāng)司機(jī)不在的時(shí)候，就很容易...
經(jīng)驗(yàn)的一定就是對的么？實(shí)際用車中我們常常面臨著這樣的曲解：拉高速是指跑高速還是跑高轉(zhuǎn)速？從D擋換到手動(dòng)模式需要停車掛擋？……這些誤解有的來自于對詞語的誤解，有的則是不夠了解車輛自身的性能。下面我們主要說說最為常見的三大誤區(qū)。誤區(qū)一：“拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速？相信這三個(gè)字對任何一位駕駛者都不會陌...
