最大優(yōu)點(diǎn)外形前衛(wèi)時(shí)尚，車身穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾溫馨舒適，空間充裕，動(dòng)力均衡，底盤扎實(shí)。最大缺點(diǎn)價(jià)格高，內(nèi)飾老氣。韓系車整體質(zhì)量與歐美德系還是差距比較大
你好，現(xiàn)代名圖銷量領(lǐng)先，市場(chǎng)保有量高，為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型，全球首發(fā)。名圖外觀上前格柵非常犀利動(dòng)感，日行燈配合貫穿似的大嘴有一種奔馳350的感覺，后尾燈采用LED設(shè)計(jì)，配合燈帶感覺像寶馬標(biāo)志性尾燈，整體感非常好。內(nèi)飾一體
最滿意的一點(diǎn)空間不錯(cuò)，方向特別的輕【最不滿意的一點(diǎn)】動(dòng)力多少還是欠缺的，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍塑料件，太多，這樣車時(shí)間長(zhǎng)了，更換周圍部件時(shí)，需要拆裝過程中，容易損壞，因?yàn)樗芰细邷睾笕菀桌匣摹！究臻g】不錯(cuò)還是很大的哦，比同等級(jí)別的車
兩款車只是價(jià)格差不多，是性能和配置的比拼，實(shí)際上沒有任何的可比性。注重整車的性能和超控：1昂克賽拉。昂克賽拉的架勢(shì)空間太憋屈，不適合身材高大的人駕駛。2�？怂埂９亲永锩婢哂匈悎�(chǎng)上的運(yùn)動(dòng)基因。雖然民用化了，性能和操控也非常
安全性能還是不錯(cuò)的。 這個(gè)價(jià)位的合資車，碰撞性能應(yīng)該是差不了太多的 看碰撞星級(jí)的話一般都是五星，但實(shí)際的碰撞卻會(huì)因現(xiàn)實(shí)的情況有差異 車子碰撞安全很重要，但是在差別不大的情況下，駕駛者才是安全的最大因素
你好 名圖很不錯(cuò)，安全性要上到自動(dòng)尊貴版（15萬多的那款）會(huì)比較靠譜，現(xiàn)在現(xiàn)代車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配都算比較成熟的了，油耗表現(xiàn)都算不錯(cuò)，名圖大概在8個(gè)油左右。不過底盤的話，韓系車都不太講究，整體性不如歐系或者日系車好。
我朋友有，坐過，動(dòng)力不錯(cuò)，提速很快。重要的是空間很大，懸掛支撐性不錯(cuò)，乘坐還算舒服。其中有一次碰上大車變道，急剎車，感覺都不錯(cuò)。這么說吧，你可以把它列入考慮名單。再就是多對(duì)比一下其他車型，帶上朋友多試駕，大家會(huì)給你提供最
總體來說還可以，畢竟1.42噸的A+車，記得美國(guó)道路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)發(fā)布過報(bào)告說，1.4噸以上的車型安全性整體好一些。就這個(gè)車本身來說安全性自動(dòng)尊貴版以上3款的安全性還要比低配三款高出一大截。
我開過這個(gè)車，車身重量比索八輕，急加速比索八2.0的要強(qiáng)不少，和索八2.4的有的一比，油耗方面，綜合在8.5左右，高速也要7.0-7.5的樣子 要說重量方面就要繼續(xù)觀察了，這個(gè)車上市時(shí)間才一個(gè)多的時(shí)間，銷售量并不是很
名圖搭載1.8L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力均衡，加速線性。與之匹配的是6速手自一體變速箱，擋位平順，性能可靠。最大優(yōu)點(diǎn)外形前衛(wèi)時(shí)尚，車身穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾溫馨舒適，空間充裕，動(dòng)力均衡，底盤扎實(shí)。最大缺點(diǎn)價(jià)格高，內(nèi)飾老氣。
帝豪GL搭載的1.3T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)均為吉利自主研發(fā)。1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98kw，峰值扭矩185Nm，動(dòng)力相當(dāng)于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和油底殼，鑄鐵缸體，應(yīng)用可變氣門正時(shí)技術(shù)，正時(shí)鏈條傳動(dòng)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為吉利第一代自研，借鑒豐田技術(shù)，型號(hào)JL...
奇瑞瑞虎5x新款搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速。基于T1X平臺(tái)的底盤設(shè)計(jì)，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，確保了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。瑞虎5X在變速箱方面進(jìn)行了升級(jí)，采用國(guó)際大廠配件，提升了整車的可靠性和性能。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)因人而異，但瑞虎5X展現(xiàn)了奇瑞...
CQR越野摩托車因其組裝性質(zhì)，性能和質(zhì)量取決于配件選擇。宗申發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足馬力，但車重較大，不太適合場(chǎng)地賽。小問題較多，建議考慮RTFM4和波速爾T9，性價(jià)比和評(píng)價(jià)較高。CQR250越野摩托車性能良好，能應(yīng)對(duì)多種地形，但油耗較高，后減震偏軟。凱琳摩托車行提供價(jià)格優(yōu)惠且質(zhì)量可靠的CQR，配置包括單缸、...
牧游俠越野性能突出，但跑高速表現(xiàn)需具體分析。柴油機(jī)熱效率高，但轉(zhuǎn)速受限，加速和功率多小于汽油機(jī)。汽油機(jī)則主動(dòng)燃燒，沖程短，做功快。最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)融合汽油機(jī)點(diǎn)燃和柴油機(jī)壓燃優(yōu)勢(shì)，或成未來趨勢(shì)。牧游俠跑高速能力需結(jié)合其發(fā)動(dòng)機(jī)類型及調(diào)校等因素綜合評(píng)估。沙發(fā)基本就是胡說八道！1.柴油機(jī)熱效率遠(yuǎn)大于汽油機(jī)，這...
起亞K4搭載的GAMMA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是與三菱合作開發(fā)的成果，以其CVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)而聞名。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗低，而且功率和扭矩更大，全鋁制設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)更輕。其最大功率達(dá)到91KW/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為155牛米/4200轉(zhuǎn)，相較于ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，性能有了顯著...
新途銳2.0T，源自大眾集團(tuán)MLBEvo平臺(tái)，與保時(shí)捷卡宴、奧迪Q7同根生，性能卓越。外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)，前臉更具侵略性，矩陣式LED大燈帶來強(qiáng)烈視覺沖擊。內(nèi)飾豪華升級(jí)，15寸液晶屏與12寸液晶儀表盤相連，車載互聯(lián)系統(tǒng)豐富，手勢(shì)控制功能先進(jìn)。軸距2894mm，后排空間未有質(zhì)變，但車身長(zhǎng)寬增加，空間布局更靈...
瑞虎8plus以其1.5T和1.6T的動(dòng)力配置，尤其是1.6T版本，輸出功率145kw和最大扭矩290N.m，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)的油耗。內(nèi)飾上，頂配車型的真皮方向盤、仿皮座椅、索尼音響等配置，以及360度全景投影、高速巡航、加熱后視鏡等細(xì)節(jié)，都彰顯了其豪華與實(shí)用性。外觀上，大面積中網(wǎng)、明亮的大燈...
廣汽AionS自廣州車展亮相以來備受關(guān)注，其NEDC純電續(xù)航超500km，搭載L2級(jí)輔助駕駛和博世9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)。外觀上，AionS前臉設(shè)計(jì)凌厲，側(cè)身線條流暢，內(nèi)飾采用懸浮式中控屏和獨(dú)特電子擋桿。然而，上市后銷量并不理想，5月僅售出668輛。分析原因，除了定價(jià)偏高，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如吉利幾何A和比亞迪秦...
全新一代君威GS的試駕體驗(yàn)令人印象深刻。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具個(gè)性，全黑飛翼紋理格柵、直立式“獠牙”、一體式尾翼和雙出排氣管等元素彰顯運(yùn)動(dòng)基因，紅色GS徽標(biāo)和18吋熏黑五輻運(yùn)動(dòng)輪轂更是引人注目。內(nèi)飾中，一體式運(yùn)動(dòng)座椅為同級(jí)獨(dú)有，提供了出色的支撐和舒適性。整體而言，君威GS以其前衛(wèi)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)性能，成為汽車界的佼...
摩托瑞士機(jī)油怎么樣？MOTOREX摩托車機(jī)油長(zhǎng)效嗎？這個(gè)機(jī)油長(zhǎng)效性中等偏上。這是個(gè)專業(yè)的摩托賽車機(jī)油品牌，不注重多長(zhǎng)效，主要注重性能，我用過的機(jī)油中，這個(gè)是最好的，只是國(guó)內(nèi)買不到。如果是水冷摩托用，可以3000公里一換。如果是風(fēng)冷摩托，建議1500到2000公里一換。這個(gè)機(jī)油長(zhǎng)效來性中等偏上。這是個(gè)...
五羊本田新上市的"悍影150"跨騎摩托車質(zhì)量性能怎么樣？隨著國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，150cc的合資品牌摩托車價(jià)格有所上漲。在此背景下，消費(fèi)者在選擇摩托車時(shí)往往會(huì)更加關(guān)注性價(jià)比和質(zhì)量。五羊本田推出的"悍影150"便是其中備受關(guān)注的一款產(chǎn)品。這款車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的性能，在眾多同級(jí)別車型中脫穎而出。接下來...
綜合來看，睿騁CC是一款外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾和配置都非常不錯(cuò)的中型轎車。2、可以顯示車輛行駛狀態(tài)信息。第二代長(zhǎng)安睿騁CC方向盤轉(zhuǎn)向下軸版本：方向盤底部有三個(gè)按鍵MODE、SET和RESET。中控屏幕為懸浮式，比第一代更大。車速表中心處沒有圓形屏幕，而是采用了更加傳統(tǒng)的指針式設(shè)計(jì)。3、眾所周知，長(zhǎng)安的底盤...
王野迅鷹踏板摩托車質(zhì)量不佳，被稱為山寨摩托，價(jià)格3600元存在隱患。真正迅鷹125踏板摩托車由湖南株洲雅馬哈生產(chǎn)，價(jià)格上萬。光陽勁麗110踏板車質(zhì)量性能可靠，價(jià)格六千元。淘寶上的迅鷹踏板摩托車多為劣質(zhì)山寨車，油耗故障率高，無售后服務(wù)保障，不建議購買。雅馬哈迅鷹125踏板摩托車質(zhì)量很好，外觀比較時(shí)尚但...
本田大黃蜂919以其獨(dú)特的個(gè)性造型和CBR250-22期的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)而受到青睞。雖然低轉(zhuǎn)速下也能工作，但更擅長(zhǎng)高轉(zhuǎn)速。車架與黃蜂600相似，但vtr250可能在某些方面更勝一籌。CB400也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，性能上優(yōu)于小黃蜂。對(duì)于99年8成新的車況，價(jià)格可能在1萬元左右。建議實(shí)地看車，并找專業(yè)人士...
總結(jié)內(nèi)容：現(xiàn)代名圖車在維修后表現(xiàn)良好，搭載的1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱配合默契，動(dòng)力輸出平順。車輛采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，對(duì)細(xì)碎顛簸過濾效果好。內(nèi)飾功能豐富，提升了駕乘體驗(yàn)。保養(yǎng)周期為1萬公里，主要保養(yǎng)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。建議每2年或4萬公里檢查剎車油�？傮w而言，名圖車在配置和駕乘方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但懸...
一輛車的操控性能好不好，光憑借主觀的駕駛感受去描述其實(shí)是不太全面的。58汽車實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)里，就有那么一份關(guān)于繞樁成績(jī)的榜單，用于佐證實(shí)測(cè)車型的操控性能到底怎么樣。操控性能的好與壞真的很重要嗎？如果一輛車的操控性能好，那么不僅僅只是提高駕駛樂趣那么簡(jiǎn)單，還可以在緊急情況下給予駕駛者打出極限更高的轉(zhuǎn)向的信心...
對(duì)于想要購買輕客的消費(fèi)者來說，這是除了買房外的一筆大支出，所以謹(jǐn)慎選車很有必要。一輛輕客的核心技術(shù)，體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤三大部件，它們的優(yōu)劣關(guān)系著輕客用戶的創(chuàng)富效率，也直接關(guān)系駕駛者的生命安全。一個(gè)車企的技術(shù)實(shí)力怎么樣，主要就看三大件技術(shù)。從輕客市場(chǎng)表現(xiàn)來看，江鈴輕客的產(chǎn)品品質(zhì)和性能拔尖，有著...
五一假期將至,你想好去哪里玩耍了么?是想要去山上吹吹涼爽的風(fēng),還是早已搶好了某個(gè)景點(diǎn)的門票?亦或是準(zhǔn)備品嘗一下最近十分火熱的淄博燒烤?但不管怎么樣,性能、配置全部硬核到位的哈弗H6S,都能輕松搞定,讓你在五一玩?zhèn)�盡興!出色性能+駕控跨越山海無壓力遠(yuǎn)離都市,奔赴山海,是多少人的夢(mèng)想,但是想要真正做到,...
似乎美好的時(shí)光，給人的感覺總是短暫的。不知不覺間，十一假期已經(jīng)結(jié)束，不知道大家在假期都過得怎么樣？是回家享受了團(tuán)圓的幸福時(shí)刻，還是說走就走，到達(dá)了內(nèi)心向往的遠(yuǎn)方？但無論假期生活多么美好，如今也必須收收心，回歸到正常工作中來。而面對(duì)著熟悉的早晚高峰，就讓擁有強(qiáng)勁性能、豐富智能配置和超大空間加持的哈弗赤...
