車(chē)型時(shí)尚大氣，配置高空間大，性?xún)r(jià)比很好，優(yōu)惠1萬(wàn)，逸動(dòng) 2016款 XT 1.6L 手動(dòng)俊酷型 指導(dǎo)價(jià)8.29萬(wàn)，裸車(chē)在7.19萬(wàn)左右,落地在8.4萬(wàn)左右，給你報(bào)的落地價(jià)是包括了購(gòu)置稅和商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格，建議去當(dāng)?shù)?
逸動(dòng)xt2015款不是自帶底盤(pán)裝甲的,都是自己加裝的.
【汽車(chē)問(wèn)題，不需要自己額外噴涂，底盤(pán)是由底盤(pán)裝甲防護(hù)較大。用車(chē)愉快，問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘解決你好長(zhǎng)安逸動(dòng)在出廠的時(shí)候。我的回答希望可以幫助到你
你好，逸動(dòng)XT的底盤(pán)升高只能是更換長(zhǎng)一些的減震器，希望能幫助你，望采納
你好長(zhǎng)安逸動(dòng)在出廠的時(shí)候，底盤(pán)是由底盤(pán)裝甲防護(hù)較大，不需要自己額外噴涂。 我的回答希望可以幫助到你。用車(chē)愉快！58車(chē)
好像致尚XT好像稍微高一點(diǎn)，雖然致尚就是逸動(dòng)的兩廂版，但是兩廂車(chē)一般都比較高
長(zhǎng)安逸動(dòng)的底盤(pán)要高58車(chē)
市面上有加高彈簧，但是未經(jīng)過(guò)廠家驗(yàn)證，彈簧拉力是否符合避震阻尼強(qiáng)度，未知畢竟是轎車(chē)，不要想著當(dāng)SUV去使用它，兩種車(chē)型的接地角，和底盤(pán)結(jié)構(gòu)不同轎車(chē)加高的帶來(lái)的弊端非常多，同時(shí)不一定能改善多少通過(guò)性避震是個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)，
自動(dòng)擋車(chē)輛般都在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到定程度或者根據(jù)油門(mén)控制自動(dòng)變換檔位但遇到坡時(shí)車(chē)主使勁踩油門(mén)卻發(fā)現(xiàn)車(chē)反而越來(lái)越?jīng)]勁這就因?yàn)檎Ｇ闆r發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到換擋轉(zhuǎn)速就會(huì)主動(dòng)升擋如果此時(shí)恰遇到坡相信踩過(guò)變速自行車(chē)車(chē)友都知道遇到連續(xù)坡時(shí)都會(huì)
逸動(dòng)XT就是原先的致尚XT，長(zhǎng)安為了統(tǒng)一名稱(chēng)，今年改名為逸動(dòng)XT，便于內(nèi)部管理和分類(lèi)
作為長(zhǎng)安今年下半年的首款新車(chē)，官方對(duì)新的逸動(dòng)家族，而逸動(dòng)的車(chē)門(mén)內(nèi)飾板造型也變成了與現(xiàn)款逸動(dòng)XT上相同的設(shè)計(jì)。至此，逸動(dòng)家族內(nèi)飾部分完成統(tǒng)一。而在NVH，底盤(pán)調(diào)教，車(chē)載互聯(lián)方面，2016款逸動(dòng)/逸動(dòng)XT同樣進(jìn)行了升級(jí)和改進(jìn)。使得整車(chē)在舒適性和便利性方面得到加強(qiáng)。...
現(xiàn)如今，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)已被大部分年輕人所占領(lǐng)，而自主品牌因其超高的性?xún)r(jià)比也逐漸進(jìn)入人們的選擇視野之內(nèi)。比如吉利帝豪GL、繽瑞，以及長(zhǎng)安逸動(dòng)、逸動(dòng)XT等等，它們都以超高的性?xún)r(jià)比和優(yōu)秀的產(chǎn)品力，為自主陣營(yíng)爭(zhēng)了一口氣，也讓不少?lài)?guó)民提前實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)夢(mèng)。作為自主品牌起步較早的車(chē)企，長(zhǎng)安汽車(chē)一直都是國(guó)產(chǎn)品牌的驕傲。...
在本屆2018紐約車(chē)展上，多款重磅車(chē)型相繼亮相，其中不乏有一些備受的車(chē)型，也有很多未來(lái)將在國(guó)內(nèi)推出或者迎來(lái)?yè)Q代的車(chē)款，讓我們一起來(lái)看看亮點(diǎn)車(chē)型。凱迪拉克XT4新車(chē)特點(diǎn)：1、風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版雙外觀設(shè)計(jì)；2、全新一代凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)CUE；3、智能底盤(pán)配置+可選智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；4、CDC連續(xù)可變阻...
轉(zhuǎn)眼，2016年就要過(guò)去了，CRC中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽今年已經(jīng)舉辦了三站了，每一站都是將嚴(yán)苛做到了極致。登封魔鬼沙石賽道今年CRC第一站選在了河南登封，賽道全程為純沙土，彎多起伏不斷，被譽(yù)為“魔鬼賽道”。意想不到的急轉(zhuǎn)彎道，不可預(yù)判性的砂石淤泥飛濺，凹凸不平的沙石路面和多變的天氣所帶來(lái)的未知路面情況，...
前不久，長(zhǎng)安汽車(chē)新款逸動(dòng)/逸動(dòng)XT正式宣布上市。作為長(zhǎng)安汽車(chē)的主銷(xiāo)車(chē)型，新款逸動(dòng)/XT此次上市主要針對(duì)配置進(jìn)行了大幅升級(jí)，囊括動(dòng)力、底盤(pán)、NVH三大技術(shù)。另外長(zhǎng)安還針對(duì)舒適性、智能領(lǐng)域、安全等方面進(jìn)行了深度優(yōu)化，全車(chē)總共180多項(xiàng)升級(jí)幾乎將該車(chē)型重塑。其中，新款逸動(dòng)/XT就全系搭載了高德地圖車(chē)機(jī)版，...
8月6日，長(zhǎng)安全新逸動(dòng)系列車(chē)型在長(zhǎng)沙上市。長(zhǎng)安新逸動(dòng)系列車(chē)型在長(zhǎng)沙正式宣布上市。本次上市的新逸動(dòng)、新逸動(dòng)XT各有五款，共計(jì)十款車(chē)型，在車(chē)身配置和性能水平上均有大幅提升。實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、底盤(pán)、NVH三大技術(shù)提升，并輔以外觀造型、內(nèi)飾品質(zhì)、駕乘舒適、智能、安全五大人性化升級(jí)，共計(jì)提升180項(xiàng)，獲得52項(xiàng)國(guó)家...
△凱迪拉克XT5的座椅被設(shè)計(jì)的十分寬大，主駕駛座椅還提供了腿部支撐調(diào)整，乘坐感上比較偏硬，更適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛�！骱笈抛梢元�(dú)立進(jìn)行12°的靠背角度調(diào)整，前后移動(dòng)范圍也達(dá)到了14cm，同時(shí)地板做到了最大程度的平整化，為此工程師團(tuán)隊(duì)對(duì)底盤(pán)四驅(qū)結(jié)構(gòu)、管道線(xiàn)路都經(jīng)過(guò)了優(yōu)化處理，實(shí)用性有了更細(xì)致的提升�！鳛槠胶�...
提起小鋼炮，人們往往會(huì)聯(lián)想到合資品牌等國(guó)外的一些性能車(chē)型，直到逸動(dòng)XT的出現(xiàn)，可謂填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)性能車(chē)型的空白。運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的外型內(nèi)飾，激情澎湃的動(dòng)力，緊繃的底盤(pán)精準(zhǔn)的操控，提起這一切都不由讓人腎上腺素飆升。造型動(dòng)感鋒芒畢露一如所有鋼炮車(chē)型，逸動(dòng)XT的造型風(fēng)格給人第一眼感覺(jué)除了型和時(shí)尚之外便是動(dòng)感和激情了...
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在今年上海車(chē)展首發(fā)的長(zhǎng)安致尚XT一經(jīng)亮相，就吸引了大批觀眾的目光。因?yàn)檫@款車(chē)從設(shè)計(jì)角度來(lái)看，已經(jīng)完全達(dá)到甚至可以說(shuō)超過(guò)了合資車(chē)的水平。此外該車(chē)的性能實(shí)力也不能小覷，除了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外還搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)于昨天正式上市，其價(jià)格區(qū)間為7.79萬(wàn)-11.99萬(wàn)元。車(chē)型特點(diǎn)：...
