廣汽三菱asx勁炫1.6后備箱沒(méi)有遙控開(kāi)啟功能。
你車是什么顏色的....你要裝多大的 ...有一米三的 ....挺實(shí)用的...
勁炫asx做隔音，建議做：駕駛艙底板，后備箱，車外四輪弧，擋火墻隔音。 施工完發(fā)動(dòng)機(jī)噪音能被有效抑制，胎噪路噪明顯降低，走不平坦路面時(shí)的整體感增強(qiáng)許多。隔音的同時(shí)增強(qiáng)鋼板強(qiáng)度，提升安全性和保溫性。
勁炫asx做隔音，建議做：駕駛艙底板，后備箱，車外四輪弧，擋火墻隔音。 施工完發(fā)動(dòng)機(jī)噪音能被有效抑制，胎噪路噪明顯降低，走不平坦路面時(shí)的整體感增強(qiáng)許多。隔音的同時(shí)增強(qiáng)鋼板強(qiáng)度，提升安全性和保溫性。
長(zhǎng)4295 寬1770 高1625 其他長(zhǎng)度等我抽空幫您丈量下吧 如果樓主著急的話建議咨詢下當(dāng)?shù)?S店，銷售顧問(wèn)會(huì)很樂(lè)意為您服務(wù)的！
勁炫空間有限，備胎取出能大多少呢，意義不大，要大些的可以是歐藍(lán)德這大小，勁炫應(yīng)該和寶馬X1，斯巴魯XV差不多大。不建議你說(shuō)的這樣做。
我發(fā)表一下個(gè)人的看法，看外觀三菱勁炫很酷拉風(fēng)，日產(chǎn)奇駿穩(wěn)重大方，這要看你的個(gè)人喜好了，再說(shuō)說(shuō)油耗，我小舅子有款進(jìn)口三菱歐藍(lán)德聽(tīng)他說(shuō)油耗很省和我的思域差的不太多具體多少?zèng)]細(xì)問(wèn)，奇駿的車我想也不會(huì)太耗油的畢竟是日產(chǎn)的這品牌本
簡(jiǎn)單看了看，說(shuō)下感受:表臺(tái)材料分區(qū)域有軟硬的分別，可能為控制成本，但材料的選擇及感覺(jué)就像國(guó)產(chǎn)7-8萬(wàn)的車，甚至還不如。頂棚中間都沒(méi)固定，手一按就上下忽悠，(兩驅(qū)均沒(méi)天窗)，感覺(jué)隨時(shí)能掉下來(lái)。后排座椅較直，長(zhǎng)途會(huì)不舒服，不
近日，三菱官方宣布，旗下全新三菱ASX勁炫將于9月20日正式發(fā)布。新車將與雷諾Captur共享平臺(tái)，將在雷諾位于西班牙的巴利亞多利德工廠組裝，該工廠也正是Captur的生產(chǎn)工廠。此前，官方已經(jīng)發(fā)布過(guò)了新車的預(yù)告圖，從預(yù)告圖上來(lái)看，全新ASX勁炫將具有非常科幻的車頭設(shè)計(jì)，前大燈組由三組菱形LED日間行...
作為三菱的主力緊湊SUV，全新ASX勁炫將迎來(lái)?yè)Q代。近日，這款新車的最新效果圖也被曝光，預(yù)計(jì)將于2018年發(fā)布。新車將采用三菱未來(lái)的主流動(dòng)力類型——插電式混合動(dòng)力為主，內(nèi)燃機(jī)比例降低。從曝光的效果圖來(lái)看，全新?lián)Q代的ASX勁炫采用了家族最新的“DynamicShield”設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，新車的后備廂車...
△全新勁炫ASX行李廂的標(biāo)準(zhǔn)容積為384L，地板也非常的平整，讓后排座椅全部放倒后，最大裝載空間則提升至1167L。△后備箱電動(dòng)尾門△全新勁炫ASX備用輪胎△傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速器和CVT無(wú)級(jí)變速器。△全新勁炫共有1.6L與2.0L兩種動(dòng)力可選，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91kW咨詢底價(jià)預(yù)約試駕...
空間+動(dòng)力：尺寸方面，國(guó)產(chǎn)新款勁炫ASX長(zhǎng)寬高分別為4375/1770/1625mm，軸距為2670mm，相比現(xiàn)款僅長(zhǎng)度和高度分別增加了80mm、10mm。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較充裕，大小儲(chǔ)物格對(duì)于日常需求綽綽有余。后備箱門開(kāi)口足夠大，里面比較平整，裝大件物品需要將上面的隔板卸下，后排座椅可以放倒以擴(kuò)充...
【動(dòng)力和空間】廣汽三菱勁炫ASX在動(dòng)力方面，采取1.6L和2.0L兩種動(dòng)力配置，為用戶提供了多樣選擇。廣汽三菱勁炫ASX的變速箱有自動(dòng)和手動(dòng)兩種，手動(dòng)擋的變速箱采用常規(guī)變速箱。廣汽三菱勁炫ASX前排空間較大，包裹性座椅為駕駛者提供了較為舒適的駕乘空間。廣汽三菱勁炫ASX后排座椅設(shè)計(jì)主要突出了空間的尺...
與此同時(shí)，盡管它們都不同程度運(yùn)用了諸如控制坐墊長(zhǎng)度、適當(dāng)壓縮后備廂容積等空間小把戲，而且座椅靠背角度均無(wú)法調(diào)節(jié)，但ix35的實(shí)際待遇顯然要周全妥善一些：頭部空間相對(duì)充裕，坐墊更長(zhǎng)且厚實(shí)，靠背角度合理，入座其中很容易找到合適的姿勢(shì)，接近于平整的中央地臺(tái)也屬于值得一提的細(xì)節(jié)。相比之下，勁炫的問(wèn)題主要在于...
空間&后備箱對(duì)比三菱ASX勁炫在空間方面的表現(xiàn)較為出色，這得益于其較長(zhǎng)的軸距和較高的車身設(shè)計(jì)。其乘坐感受整體來(lái)說(shuō)非常像一輛升高了底盤和坐姿的藍(lán)瑟翼神。照片中充當(dāng)模特的MM身高167CM，可以看出對(duì)于她而言ASX勁炫的內(nèi)部空間非常寬敞，而前排的頭部空間也是達(dá)到了有些夸張的兩拳之多。前排空間體驗(yàn)...
