這個(gè)現(xiàn)象表明運(yùn)行使能與抱閘動(dòng)作不匹配，一般出現(xiàn)在主板和變頻器分離的控制系統(tǒng)中，一體化的控制系統(tǒng)很少見到，因?yàn)槌绦蛏弦呀?jīng)做過優(yōu)化了。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
減速頓挫的話，一個(gè)是操作不當(dāng)引起的，換擋邏輯就這樣。另一個(gè)就是積碳過多了，需要清洗下節(jié)氣門。2.5萬公里更換機(jī)油機(jī)濾、空濾，檢查節(jié)氣門等是否需要清洗等項(xiàng)目。
一原因是不是加了40粘度的機(jī)油，40年度適合渦輪增壓車或者歐系燒機(jī)油的車，日韓系用太稠了，二是看看機(jī)油加的是不是太多了，熱車后停車5分鐘抽出機(jī)油尺，查看機(jī)油液位是不是高于最高點(diǎn)，是的話可以去4S抽到正常點(diǎn)，也可以自行用大
任何一種自動(dòng) 變速箱，只要不是無級(jí)變速器（cvt）、和雙離合器（dsg），都有換檔頓挫感。但是強(qiáng)弱和有無，絕對(duì)和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。如果您認(rèn)為自動(dòng)檔只顧一腳油門到底的話，那么頓挫感或者沖擊感永遠(yuǎn)將伴隨您。 自動(dòng)
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
速度和檔位不匹配。 換擋慢了 速度高了 下次直接3檔。
對(duì)于暈車現(xiàn)象，相信很多人都深有體會(huì)，雖然這與個(gè)人體質(zhì)有關(guān)，但大家公認(rèn)電動(dòng)車確實(shí)比燃油車更易暈車，其中關(guān)鍵原因便在于燃油車和電動(dòng)車的動(dòng)力輸出特性不同，電動(dòng)車的電機(jī)加速和減速都相對(duì)更迅猛，再加上能量回收的介入，車子就會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，暈車的感覺也更加強(qiáng)烈。那么電動(dòng)化浪潮下，有沒有一款純電車型能夠不暈車...
【58車衡陽訊】同為國產(chǎn)車性價(jià)比比較高了，這么大個(gè)車才12萬多起。我個(gè)人覺得這都算不上問題。6月以后的車型這個(gè)問題好像沒有了。來來回回看過許多車但是都因?yàn)榉N種原因放棄了，自從看到星途的諜照就看上了，然后一直關(guān)注著也確實(shí)是喜歡這輛車，畢竟對(duì)奇瑞的印象還是很好的也算是奇瑞的老車主了家里還一輛艾5三年了也...
我是來自北京的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“85后”，這輛哈弗F7。尤其令我滿意的是在擁堵路段跟車行駛時(shí)，哈弗F7在1擋、2擋來回切換時(shí)，干凈利落，沒有明顯的頓挫感，表現(xiàn)超過某合資大品牌。論壇某位大佬道出了其中的原因：哈弗F7搭載的是濕式雙離合變速箱，穩(wěn)定性要好過干式雙離合，另外哈弗F7在一、二擋的齒比設(shè)計(jì)也做了優(yōu)...
◆駕駛質(zhì)感依舊如一動(dòng)力部分這臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于途銳來說基本上夠用，車輛在全轉(zhuǎn)速區(qū)域都不會(huì)給人那種非常暴力的感受，發(fā)動(dòng)機(jī)整體的動(dòng)力輸出都非常的線性，但是當(dāng)你需要超車的時(shí)候它又不會(huì)吝嗇它的動(dòng)力儲(chǔ)備，而中段加速整體的加速感不錯(cuò)，不過由于車重的原因并不會(huì)感受到明顯的推背感�？傮w來說這臺(tái)車...
◆1.2T車型道路試駕這臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)185N·m的最大扭矩輸出基本與1.8L車型相同，在日常駕駛中動(dòng)力完全夠用，當(dāng)然如果你對(duì)動(dòng)力有要求的話這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法很好的滿足你。而由于小排量增壓車型原因動(dòng)力輸出的發(fā)力點(diǎn)有些偏早，在中后端的加速中會(huì)感到稍顯乏力，在低速行駛時(shí)由于油門調(diào)校比較另覓的原...
最近小編從西安彤立江現(xiàn)代4S店了解到，現(xiàn)代朗動(dòng)已經(jīng)綜合優(yōu)惠高達(dá)2.4萬元，裸車價(jià)已經(jīng)低至8萬多。是什么原因讓這款市場上依舊火爆的朗動(dòng)放出如此大的優(yōu)惠幅度呢？小編仔細(xì)想了想，怕是因?yàn)轭I(lǐng)動(dòng)的上市吧！現(xiàn)代朗動(dòng)最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2015款朗動(dòng)1.6L手動(dòng)時(shí)尚型10.588.781.8萬...
火紅5月購車季，北京現(xiàn)代三星耀星空——朗動(dòng)、悅動(dòng)、瑞納，東營明達(dá)助力圓夢族，幫您輕松實(shí)現(xiàn)購車夢，朗動(dòng)0利率0購置稅，新悅動(dòng)0利率特惠2萬元，新瑞納0利率1萬元特惠，朗心動(dòng)行，悅?cè)恍膭?dòng)，朗心動(dòng)行，新瑞納福，誰與爭鋒!空前絕后的超低價(jià)格，即刻限量瘋搶中!還沒有買車的朋友們抓緊時(shí)間到東營明達(dá)北京現(xiàn)代吧!實(shí)...
火紅5月，北京現(xiàn)代雙動(dòng)閃耀。東營明達(dá)北京現(xiàn)代金融助力圓夢族，“火紅5月輕松貸”幫您輕松實(shí)現(xiàn)購車夢，朗動(dòng)0利率0購置稅，新悅動(dòng)0利率特惠2萬元!朗心動(dòng)行，悅?cè)恍膭?dòng)，誰與爭鋒!即刻限量瘋搶中!還沒有買車的朋友們抓緊時(shí)間到東營明達(dá)現(xiàn)代吧!實(shí)力是硬道理，一款車的成功，往往是將最細(xì)節(jié)的事情，認(rèn)真做到最好。精準(zhǔn)...
聊完了外觀和內(nèi)飾我們回到駕駛本身，就像之前提到的那樣，這臺(tái)新增加的3.0L引擎為牧馬人帶來了更經(jīng)濟(jì)的油耗。而在動(dòng)力方面，172千瓦的最大功率與285牛米的最大扭矩依舊能夠保證日常駕駛與越野時(shí)動(dòng)力的充沛。對(duì)于牧馬人這種專業(yè)越野SUV來說，在極限情況下，擋位的多少并不會(huì)幫助車輛越野性的提升，還可能會(huì)因?yàn)?..
東營明達(dá)2月特價(jià)車推薦：悅動(dòng)：優(yōu)惠1.3萬元索八：優(yōu)惠2.8萬元名圖：介紹、試駕、關(guān)注禮上禮途勝：7.5折銷售瑞納、朗動(dòng)、IX35，全新勝達(dá)價(jià)格絕不是您選擇它的主要原因。選車、購車先到東營明達(dá)10年老店看一看，保您不虛明達(dá)行，貨比三家出手不后悔!2月回饋新老客戶賞車試駕有好禮，老客戶推薦新客戶購車贈(zèng)...
買科魯茲、朗動(dòng)還是起亞K5？很多人會(huì)買科魯茲和朗動(dòng)，因?yàn)檫@兩款車外觀確實(shí)漂亮和特別。另外，科魯茲十分適合改裝，這也是它多人買的原因之一。至于中級(jí)車的起亞K5，其也是很多人買的車型，因?yàn)閴蛐�，夠便宜。第二組常見熱門車型如果你需要型！那么科魯茲、朗動(dòng)以及起亞K5可能就會(huì)進(jìn)入你的瞳孔里。因?yàn)樗麄兌际切偷拇?..
朗動(dòng)朗動(dòng)長期占據(jù)緊湊級(jí)車銷量前幾名的位置，就2013年來看，1-9月累計(jì)銷量達(dá)到15.92萬臺(tái)，另外一個(gè)數(shù)字可能更為驚人，它占到了北京現(xiàn)代銷售份額的20.92%，這也證實(shí)了上文當(dāng)中朗動(dòng)必將在13年發(fā)力的觀點(diǎn)。那么究竟是何原因讓朗動(dòng)如此熱銷呢？下面將從售價(jià)、配置等方面入手分析。朗動(dòng)官方指導(dǎo)價(jià)為10.5...
名圖搭載有1.8L與2.0L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不會(huì)感到陌生，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與朗動(dòng)為同一款，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)來自八代索納塔。不過在參數(shù)上現(xiàn)代對(duì)兩款動(dòng)力進(jìn)行了微調(diào)，1.8L最大功率為105千瓦/6200轉(zhuǎn)，本次試駕正是2.0L車型。6速手自一體變速器是現(xiàn)代自己的產(chǎn)品，名圖1.8L和2...
目前的汽車市場除了傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱擁有忠誠的擁護(hù)者之外，其他類型的變速箱基本是互相叫板，下面我們就來聊聊被廣大車主關(guān)注或使用的“CVT無級(jí)變速箱”和“雙離合變速箱”。變速箱生產(chǎn)線隨著變速箱的不斷完善更新，它同樣遇到了分岔口，其中一條道路就是“無級(jí)變速箱”。CVT變速箱的傳動(dòng)并不固定是相對(duì)于傳統(tǒng)齒輪變...
在過去購買捷達(dá)的車主中，基本上都是選擇手動(dòng)變速箱車型，很少有消費(fèi)者會(huì)考慮自動(dòng)變速箱車型。其中一部分原因跟當(dāng)時(shí)購車的費(fèi)用有關(guān)，另一部分原因也跟將來用車時(shí)的油耗經(jīng)濟(jì)性有關(guān)。而對(duì)于全新捷達(dá)來說，我會(huì)向各位推薦使用AQ250六速自動(dòng)變速箱的車型。車輛行駛于日常道路上時(shí)，變速箱會(huì)在不影響動(dòng)力的情況下，盡可能地...
北京現(xiàn)代悅動(dòng)2008年，現(xiàn)代汽車為中國市場量身打造了新一代的伊蘭特悅動(dòng)，上市后熱銷至今，今年上半年悅動(dòng)銷量總共為97516輛，雖然相對(duì)之前銷量有明顯下降，但是還是占據(jù)了銷售榜的前列位置。究其原因，較高的性價(jià)比、很好的口碑、成功的改款，都為悅動(dòng)的持續(xù)熱賣打好了基礎(chǔ)。不過由于競爭對(duì)手不斷的自我完善以及自...
