減速頓挫的話，一個(gè)是操作不當(dāng)引起的，換擋邏輯就這樣。另一個(gè)就是積碳過多了，需要清洗下節(jié)氣門。2.5萬公里更換機(jī)油機(jī)濾、空濾，檢查節(jié)氣門等是否需要清洗等項(xiàng)目。
這個(gè)現(xiàn)象表明運(yùn)行使能與抱閘動(dòng)作不匹配，一般出現(xiàn)在主板和變頻器分離的控制系統(tǒng)中，一體化的控制系統(tǒng)很少見到，因?yàn)槌绦蛏弦呀?jīng)做過優(yōu)化了。
自動(dòng)變速箱的問題，低速時(shí)自動(dòng)減擋，會(huì)造成瞬時(shí)頓挫。至于是不是正常，看嚴(yán)重程度。
這是自動(dòng)檔車本身就帶的特征，不能算毛病，也沒辦法解決，就是寶馬760也有。
正常自動(dòng)檔也是需要加減檔的，不過是由手動(dòng)改為自動(dòng)罷了。主要是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)加減擋位。教你一種自動(dòng)檔駕駛的技巧：起步的時(shí)候，可觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，點(diǎn)油門看轉(zhuǎn)速達(dá)到2000左右然后迅速松開油門再點(diǎn)油門，可實(shí)現(xiàn)油門控制掛上二
不是物理現(xiàn)象，是缺陷，問過SSSS，說是通病。就像車子耗機(jī)油一樣。 58車>>
你油門踩太厲害了吧，再說�？怂惯@個(gè)四速電子變速箱也不是什么好貨，不會(huì)太舒服的啊。 58車>>
汗，自動(dòng)擋都有頓挫感的，可以說性能越好的車頓挫感越強(qiáng)。
您好網(wǎng)友：明銳確實(shí)存在您描述的問題廠家也無能為力，有的車輛保持在時(shí)速60的時(shí)候一直有頓挫感。
你好！就你說的三款車！比較推薦朗逸！因?yàn)榫蛯淼氖褂煤捅ｐB(yǎng)方面朗逸更經(jīng)濟(jì)合理！如果在二手車的市場(chǎng)上來說也是朗逸的保值方面更高！ 朗逸的外形時(shí)尚耐看；內(nèi)飾豐富的配置是網(wǎng)友比較滿意的地方之一，但整體設(shè)計(jì)風(fēng)格在保持中庸的同時(shí)偏
對(duì)于暈車現(xiàn)象，相信很多人都深有體會(huì)，雖然這與個(gè)人體質(zhì)有關(guān)，但大家公認(rèn)電動(dòng)車確實(shí)比燃油車更易暈車，其中關(guān)鍵原因便在于燃油車和電動(dòng)車的動(dòng)力輸出特性不同，電動(dòng)車的電機(jī)加速和減速都相對(duì)更迅猛，再加上能量回收的介入，車子就會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，暈車的感覺也更加強(qiáng)烈。那么電動(dòng)化浪潮下，有沒有一款純電車型能夠不暈車...
新BMWX1插電式混合動(dòng)力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動(dòng)駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對(duì)沒得說，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
【58車·合肥行情·原創(chuàng)】日前，編輯從合肥市一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商(合肥市賀悅汽車銷售服務(wù)有限公司)處了解到，店內(nèi)一汽馬自達(dá)阿特茲火熱開售，購(gòu)阿特茲部分車款最高優(yōu)惠1.6萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢?cè)斍�。阿特茲最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，全新阿特茲，人馬一體的高級(jí)駕感:無論是起、行、轉(zhuǎn)、停，無論是...
令人驚艷的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、無比的舒適性－優(yōu)異性能與日常實(shí)用性的完美結(jié)合。AudiS3，讓道路完全不同：彎道變成減速?gòu)潱访鎰t變成展示臺(tái)�，F(xiàn)在，北京百得利海淀奧迪中心為你帶來速度的體驗(yàn)，限量發(fā)售國(guó)內(nèi)首臺(tái)個(gè)性化奧迪奧迪S3Limousine，搭載的2.0TFSI®渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出可達(dá)21...
海馬M6配備有很高規(guī)格的前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，并且調(diào)教更側(cè)重于舒適性，能夠過濾掉很多來自路面的細(xì)碎震動(dòng)，即便是經(jīng)過減速帶，車輛也能夠保持有很好的舒適度。日常行駛時(shí)，在低轉(zhuǎn)速階段中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性表現(xiàn)非常不錯(cuò)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1800rpm時(shí)就能夠達(dá)到最大扭矩輸出，渦輪介入后仍然有著不錯(cuò)的平...
那到底寶馬X1開起來怎么樣呢？經(jīng)過三天的試駕，可以很確定的跟大家說：“這款車的操控樂趣很好很強(qiáng)大，甚至比一些運(yùn)動(dòng)轎車都要出色。我剛提到這款試駕車的時(shí)候，由于在市區(qū)車流較大，開的都是比較溫和，當(dāng)時(shí)我感覺這款車的動(dòng)力并不怎么出色，但是在市區(qū)跟車卻很舒服，8AT的變速箱很聰明，不會(huì)有歐系車普遍存在的那種起...
不管是自駕旅游或者探親聚會(huì)訪友，車輛行駛過程中的舒適性也是不容忽視的，尤其是對(duì)于帶孩子出游的貼心家長(zhǎng)來說，這一點(diǎn)同樣重要。新一代軒逸采用了由日產(chǎn)高級(jí)車技術(shù)打造的Anti-Shock高穩(wěn)定懸掛以及良好的避震設(shè)計(jì)，不要說過彎、加減速?zèng)]有突兀感和頓挫感，即便是來自坑洼路面的顛簸也能輕松過濾掉，儼然一個(gè)行駛...
名圖搭載有1.8L與2.0L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不會(huì)感到陌生，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與朗動(dòng)為同一款，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)來自八代索納塔。不過在參數(shù)上現(xiàn)代對(duì)兩款動(dòng)力進(jìn)行了微調(diào)，1.8L最大功率為105千瓦/6200轉(zhuǎn)，本次試駕正是2.0L車型。6速手自一體變速器是現(xiàn)代自己的產(chǎn)品，名圖1.8L和2...
長(zhǎng)沙奧迪A6L在農(nóng)歷新年到來之際，提前給您拜年了。奧迪A6L激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。激情體驗(yàn)，年末特惠，最高優(yōu)惠8.5萬元。詳情請(qǐng)撥打：4008013278全新A6L不僅擁有前所未有的駕駛感，還擁有極高的乘坐舒適性。在通過減速...
