您好，建議你到店里做一下檢查，如果公里數(shù)跑的比較多了，那么可能跟變速箱油一定關(guān)系。更換變速箱油，或者是閥體的油壓條件故障，因涼車油液比較稠滑閥或者電磁閥卡滯造成的，會出現(xiàn)這種問題另外就是離合器本身的活塞有油壓泄漏。因離合
減速頓挫的話，一個是操作不當引起的，換擋邏輯就這樣。另一個就是積碳過多了，需要清洗下節(jié)氣門。2.5萬公里更換機油機濾、空濾，檢查節(jié)氣門等是否需要清洗等項目。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
任何一種自動 變速箱，只要不是無級變速器（cvt）、和雙離合器（dsg），都有換檔頓挫感。但是強弱和有無，絕對和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。如果您認為自動檔只顧一腳油門到底的話，那么頓挫感或者沖擊感永遠將伴隨您。 自動
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
速度和檔位不匹配。 換擋慢了 速度高了 下次直接3檔。
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
這個現(xiàn)象表明運行使能與抱閘動作不匹配，一般出現(xiàn)在主板和變頻器分離的控制系統(tǒng)中，一體化的控制系統(tǒng)很少見到，因為程序上已經(jīng)做過優(yōu)化了。
您好！自動變速箱頓挫是普遍現(xiàn)象，與自己的駕駛風(fēng)格也有一定的關(guān)系，要自己去學(xué)變速箱的方式，而不能讓變速箱學(xué)自己的習(xí)慣。您現(xiàn)在那么方便，建議您換油試試。另外建議您價差一下車子的進氣系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)，頓挫有點火提前角的因素在內(nèi)。
據(jù)部分網(wǎng)友反映，4S店會對變速箱程序進行升級，但基本無法解決問題，包括變速箱異響、頓挫等情況依然常有發(fā)生，而我們也清楚單純的升級程序并非解決辦法。配置對比表14.3814.38變速箱類型6擋手自一體7擋雙離合空調(diào)控制方式自動空調(diào)手動空調(diào)全景攝像頭●-jaqencraftbeer.com廣汽傳祺的變速箱問題一直...
近日，編輯從江蘇東源4S店內(nèi)了解到，店內(nèi)GenesisG80優(yōu)惠高達6.8萬，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。GenesisG80最新價格變化表車型指導(dǎo)價，外形上自然也會繼承現(xiàn)代集團最擅長的流體雕塑手法，但又不同于朗動、索納塔8這些浮夸的作風(fēng)，捷恩斯極大地保留了商務(wù)沉穩(wěn)的氣息，比如那越做越大...
動力：2.0L+CVT變速箱△動力方面與老款車型相同，依舊采用代號為4B11的2.0L自然吸氣發(fā)動機�！髋c發(fā)動機相匹配的為CVT變速箱，同時帶有手動模式，與老款的發(fā)動機相同，平順感很好，市區(qū)擁堵的時候并不會出現(xiàn)嚴重的頓挫現(xiàn)象。道路試駕△起步初段，與老款相同，油門的踩踏感覺非常柔軟，初段很靈敏，市區(qū)跟...
