90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
變速箱漏油是福特的通病，不僅翼博有，�？怂沟溶囆投加�
關(guān)于09款�？怂棺兯傧渎┯蛦栴}廠方給予的回答是什么？ 廠方的回答你得問經(jīng)銷商或者廠家，至于處理方法我覺得很簡單，要求廠家召回或者返廠修理，在此期間每天報銷你的打車費用直至你的車完好回來。 變速箱漏油首先應(yīng)該確認(rèn)故障原因也
關(guān)于漏油，需要仔細(xì)鑒別，以下內(nèi)容摘自翼車配，你可以去扒一下更詳細(xì)的版本。新車漏油大多是在裝配時留下的禍根，配合不好、部件沒有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類的密封件不能起到堵封作用。而老車則多是因磨損或老化使密封件失效引
有，90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
更換油封，然后檢查下變速箱有個通氣口，看堵塞沒？ 如果堵塞的話，變速器在工作中里面的氣壓會加大，從而使油封漏油。
不高，甚至沒聽說過B5A漏油，漏油的是愛信產(chǎn)的自動變速箱，格特拉克產(chǎn)的B5A手動五檔波箱不但沒漏油，質(zhì)量性能都很好，換檔清晰，行程很短，可跟大眾的手動五檔波箱媲美。
安裝雙離合變速器的車型，翼博，新福克斯和嘉年華。 新�？怂故侨刀汲霈F(xiàn)過漏油的情況。
您好，汽車管家團隊為您解答 建議考慮標(biāo)致2008這款車，目前翼博的變速箱漏油問題只能通過延保來解決，而創(chuàng)酷1.4T的車型后期維修費用較高。 如有不懂請追問，滿意請采納，您的采納是對我們汽車管家團隊最好的鼓勵。
翼博的底盤調(diào)教偏向運動，避震較硬，舒適性不算太高，福特的6速雙離合跟大眾的7速干式雙離合相比由于沒有使用液壓系統(tǒng)，也沒有滑閥箱，離合器與換擋的動作都由電機來驅(qū)動，避免了大眾的DSG會出現(xiàn)的無法掛檔、車輛行駛故障等問題，在
2016年12月19日，長安汽車第300萬輛下線儀式暨長安新逸動6AT上市在長安汽車研究總院舉行，搭載300萬輛榮耀光環(huán)，新逸動6速自動變速箱也正式投入市場。得益于長安汽車的渾厚實力，和始終保持品質(zhì)至上的宗旨，新逸動6AT在技術(shù)研發(fā)上也給消費者帶來了超性價比的用車體驗。油價上漲，看新逸動如何節(jié)油？目...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】雖然315已經(jīng)結(jié)束，但是3月份第三周依舊充斥著維權(quán)的“余威”。不僅有路虎因變速箱問題的曝光而發(fā)生的召回，也有大眾發(fā)動機漏油事件的“發(fā)酵”�？傊�，這依舊是個不“消�！钡囊恢�。●不許給共和國之子抹黑：一汽集團董事長徐建一被調(diào)查近日獲悉，中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐建一涉...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】日前，長安福特公關(guān)部在接受媒體采訪時向媒體表示，長安福特決定對6速干式雙離合自動變速器的輸入軸油封滲油問題實施延保服務(wù)，自車輛保修之日起延長至五年或十六萬公里，兩者以先到為準(zhǔn)，并將在7月29日開始通知車主。由于搭載Powershift6速自動變速箱2010-2014年款的部分...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：希望新車不再出現(xiàn)變速箱漏油這類煩人的問題。近日，國內(nèi)媒體曝光一組改款�？怂沟穆吩囌櫿�，因為我們看到了最新的“馬丁嘴”。該車已于日內(nèi)瓦車展首發(fā)過，預(yù)計今年底國產(chǎn)版車型就能上市。(本文諜照來自網(wǎng)易汽車)相比現(xiàn)款�？怂梗目钴囆蜎]有很張揚，因為中網(wǎng)開口并不大。但多條鍍鉻的...
遭遇五宗罪的新君威在10000公里的時候無意發(fā)現(xiàn)變速箱漏油；11000公里的時候發(fā)動機節(jié)氣門臟,引起剎車前竄；14000公里的時候,發(fā)動機爆震；16000公里的時候,駕駛員一側(cè)電加熱坐椅故障,加熱1分鐘自動停止,經(jīng)網(wǎng)友說明,該問題普遍存在,屬于通��；待18000公里保養(yǎng)的時候嘗試一起解決.不是冬天的...
二、質(zhì)量問題投訴的分析質(zhì)量問題1季度對汽車質(zhì)量問題的投訴中，發(fā)動機、變速器、輪胎、剎車系統(tǒng)的投訴比例較上季度上升。輪胎、變速箱和剎車系統(tǒng)問題仍是本季投訴重點，發(fā)生問題的車輛多集中在8萬-20萬的汽車產(chǎn)品。其中，發(fā)動機問題的主要表現(xiàn)為漏油、異響和部分零件使用壽命短等；變速箱的問題主要是漏油、換擋困難、...
在爭奪日系中級車王者的戰(zhàn)役中，天籟一直處在落后的位置，一方面，東風(fēng)日產(chǎn)市場推廣不如競爭對手，另一方面東風(fēng)日產(chǎn)恐怕也應(yīng)該反省一下天籟的質(zhì)量問題。新天籟上市才半年多，網(wǎng)絡(luò)上新天籟車主的質(zhì)量投訴卻是數(shù)量可觀，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅提及“新天籟變速箱漏油”這一個問題的投訴就多達上百條。新天籟的問題真的就那么多嗎？...
去一汽試駕了邁騰，并且?guī)硪恍〾南?2。0手動最低17.98萬，1。8t最高24—25萬)車型：1。8t手動，只是在廠區(qū)里小開兩圈，所以感受不是很深，只是感覺動力方面并非大家想象中那么強勁，加速時也沒有很強的推背感，也許是最高時速僅開到70公里渦輪還沒來得及起作用。另外咨詢了朋友幾個自己比較關(guān)心的...
