科帕奇盤同級車唯專業(yè)SUV盤所謂專業(yè)指副車架液壓沖壓型強度高且科帕奇離間隙錯200毫米雖統(tǒng)計高比高屈指數(shù) 科帕奇進(jìn)氣口特殊設(shè)計隱藏右前翼板處向所涉水深度能達(dá)700毫米理論值實際涉水深度更高般米內(nèi)水短間都沒問題
相信許多朋友的愛車都碰過這種情況。當(dāng)車行駛到一段里程的時候，底盤就會發(fā)出異響。這是什么原因引起的呢？又該如何解決？小編整理出幾條希望對大家有所幫助。 發(fā)動機異響和后橋異響的分辨 首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使
樓主你好 汽車底盤異響的各種可能原因 一.盤式制動器異響 特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時卻沒有變化；
科帕奇是一款偏重公路性能的車型，動力均衡、操控輕盈、底盤舒適。擁有ESC電子穩(wěn)定、制動力輔助、上坡輔助等多種輔助配置。不足之處：剎車遲鈍，異響較多。
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
正常。。絕大多數(shù)車都有這些現(xiàn)象，， 說深了，你也不懂。。簡單明了一句話：熱脹冷縮 主要皮帶發(fā)出聲音啦之類的。。
于您咨詢的問題，機油有5W、10W和15W這些標(biāo)號，W前邊的數(shù)字表示該級別機油適用的最低溫度，數(shù)字越小，溫度越低。例如，5W-40機油在外部適應(yīng)的溫度范圍從-25℃至40℃，而10W-30機油在外部適應(yīng)的溫度為-20℃。
保險杠松動了
27萬的科帕奇比CRV有如下優(yōu)勢: 1、科帕奇雖不是美國生產(chǎn)，但也是通用在韓國生產(chǎn)的，CRV也不是日本產(chǎn)，是國內(nèi)的東風(fēng)代工，注意是代工，科帕奇是韓國通用工廠，全資，只是地理位置不同，并且韓國的裝配工藝比東風(fēng)要好，這個怎
雪佛蘭科帕奇 最大優(yōu)點:外形兇悍，車身寬大，配置豐富，空間充足，7座車型，底盤扎實，操控舒適，公路性能較好，性價比高，安全性好。 最大缺點:有異響、漏油、ESC故障等問題，內(nèi)飾塑料感強，動力偏弱，油耗大，后期養(yǎng)護(hù)
科帕奇(進(jìn)口)以其靈動的車頭設(shè)計和新潮的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出獨特的時尚魅力。內(nèi)飾同樣充滿活力，銀色飾條的點綴更顯時尚。搭載2.4L發(fā)動機，最大功率167馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗10.2L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架的組合，確保了良好的操控性能。...
SUV代表了個性，代表了一種生活態(tài)度，想要選一部SUV，要彰顯個性，還想兼顧全家三代出行需求？專注空間性價比，市場終端唯一一款20萬內(nèi)的7座SUV，足夠吸引人吧！如今，2014款科帕奇來了，代表大空間，代表性價比，從這刻起，享受屬于全家三代人的“7座”之旅吧！2014款雪佛蘭科帕奇在動力總成、安全、...
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廣州晟翔上汽大眾大眾Polo以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計、簡潔協(xié)調(diào)的車身線條和文雅的內(nèi)飾風(fēng)格受到消費者喜愛。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145�！っ�。市場上口碑良好，配置豐富，如前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等，電動天窗時...
汽車壓坑后可能導(dǎo)致車胎爆胎、輪轂變形、懸架受損及底盤漏油等問題。遇到此類情況，應(yīng)立即在安全地帶停車檢查車輪、懸架及底盤情況。若車輪受損嚴(yán)重或車輛異常發(fā)抖、有聲響，應(yīng)及時呼叫道路救援。長期過坑對車輛傷害大，盡量避免壓坑以保障行車安全。有非常多朋友開車的時候會分神一下，然后前方會有一個坑，踩剎車已經(jīng)來不...
廣汽gs4加速時底盤異響可能由多種原因引起。首先，盤式制動器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致閘瓦與卡鉗支撐架間隙增大，相互碰撞時發(fā)出聲響。其次，前懸架球頭與球頭座間隙變大，松動嚴(yán)重，導(dǎo)致異響。此外，前輪減震器漏油或損壞，以及傳動軸萬向節(jié)間隙過大或發(fā)卡，也可能導(dǎo)致異響。針對這些問...
新伊蘭特EV采用前置前驅(qū)的形式，驅(qū)動力由一臺最大功率為81.4kW、最大扭矩為285N·m的電動機提供。純電能源的儲存介質(zhì)是三元鋰電池，電量為35.6kWh、容量為111Ah、電壓為321.2V。不得不說在悅動的良好品質(zhì)下，新伊蘭特EV的駕駛感受的確很不錯，除了沒有發(fā)動機的聲響之外，動力踏板的腳感延...
DAY-2恩施土司城今天的路程主要以山路為主，上下坡和彎路很多。科帕奇的DCS下坡輔助系統(tǒng)實際操控下來也是屬于比較細(xì)膩的類型，自動剎車的頻率適中，車輛在下坡時沒有產(chǎn)生難受的頓挫感。而創(chuàng)酷與科帕奇相比則靈巧了許多，駕駛感受更偏向轎車的風(fēng)格，動力響應(yīng)靈敏，底盤也更加扎實，山路駕駛游刃有余。除此之外，高高...
近日，筆者從珠海地區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)科帕奇現(xiàn)車促銷活動火熱進(jìn)行中，目前購車最高現(xiàn)金鉅惠1萬元。操控性能不錯，方向盤較輕，指向性可以，但有網(wǎng)友反映略有模糊；專業(yè)SUV車身底盤扎實沉穩(wěn)，高速行駛及過彎較穩(wěn)定。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：400-8585858轉(zhuǎn)8660。感興趣的朋友可以到店賞...
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7月11日—12日，東莞雪佛蘭在寮步聯(lián)合試駕中心舉辦了“試”不可擋—最強SUV，創(chuàng)酷/科帕奇對比試駕會東莞站，通過試駕體驗詳細(xì)的了解到雪佛蘭創(chuàng)酷及科帕奇的動力、操控、通過性和穩(wěn)定性�；顒咏�(jīng)過斷橋(體驗SUV底盤及懸掛)——駝峰(體驗SUVBSC系統(tǒng)的卓越性能)——直線加速急剎路段(體驗創(chuàng)酷百米加速強...
