很可能是缺缸，建議你去檢查一下火花塞，點火線圈，發(fā)動機線束
哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點，擋位沒有生澀感，離合很好掌握接合點，沒有讓人覺得難以適應的地方。車身升高之后，M4的駕駛席視野很優(yōu)秀，這點會更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動機的聲響和震動，比之前接觸的炫麗有較大的改善，
用了三年多，說說自己的感覺：省油，保養(yǎng)費便宜空間小，起步弱高速走120感覺很累，想超車得提前很久加速，加速度很有點慢。同價位的，建議德國或者日本的吧，真的！
你說的這車也就這樣了，別人也跑過剛買的新車，油門踩到底也就160多了別指望。
長城M4這種山寨車跑高速，速度快了連命都沒有了�。∮⒗食擞秃母唿c，還是很不錯的。
下高速轉彎，本來就是減速度減檔的吧，你仍然掛著5檔還能不抖呀。
本人是哈弗M4車主，剛開到1200公里，應該可以跟你談談真實的感受: 1.外觀:哈弗M4車頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯，大膽的前臉設計非常時尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次
長城M4的最高時速可達到171KM/H，二手的上高速應該也可以達到160左右。但M4車身離地又高，車又小其自重數(shù)值也不高。為了人生安全，還是建議樓主不要開快車，其實高速上速度超過120KM/H 時要是發(fā)生了什么交通事故都
對比絢麗CROSS，肯定會更漂一些。我的M2 120以上才有漂的感覺，M4風阻要小很多，至少不會比M2差什么，雖然懸掛調的很高，但跑120應該還是可以的
看下車門密封條。
