哈弗M4延續(xù)了易上手易操作的優(yōu)點，擋位沒有生澀感，離合很好掌握接合點，沒有讓人覺得難以適應的地方。車身升高之后，M4的駕駛席視野很優(yōu)秀，這點會更讓人安心駕駛。 怠速狀態(tài)下發(fā)動機的聲響和震動，比之前接觸的炫麗有較大
是不是滋滋的刺耳聲音，尤其是在起步打死的時候。。空調皮帶松了吧，找人調下。
發(fā)動機怠速發(fā)抖的檢修方法： 1.進氣系統(tǒng) (1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔
檢查一下壓縮機是不是壓縮機軸承壞了還有就是看看壓縮機皮帶有沒有張緊輪有的話也檢查下壓縮機外圈是常轉的只有開空調的時候才會帶動內圈從而循環(huán)冷媒來制冷其實空調的負荷也是很大的在停車打開壓縮機檢查一下看發(fā)動機抖不抖抖的話看看是
電腦常見硬件故障的檢查方法 對于電腦的軟故障，可以通過對故障現(xiàn)象進行分析，采取重裝系統(tǒng)更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來解決。而對于硬故障，則需要按檢查原則一步一步地進行檢查及排除，以下介紹十種硬
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
怠速是的嗒嗒聲應該是怠速閥產生的，可能是怠速閥上油泥過多，影響了調整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥，還原的時候在閥體抹點機油，然后用紙擦下，別讓油過多
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
在動力方面，這款哈弗M4搭載的是一臺1.5LVVT全鋁發(fā)動機，最大功率為78kW/6000rpm，最大扭矩為138Nm/4200rpm。這款發(fā)動機早已經(jīng)被長城旗下的多款車型所使用，至少從數(shù)據(jù)上看滿足日常需求毫無問題。與之匹配的是一款5速手動變速箱，排擋桿的設計很厚實手感很好，除了在一擋換二擋時感覺行...
