如果是新車的話，可能有點(diǎn)不好，如果是磨合好了的，沒什么問題
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
東風(fēng)本田新款CR-V為進(jìn)入國內(nèi)的第四代CR-V車型，是日產(chǎn)合資SUV三強(qiáng)之一。車型以其時(shí)尚硬朗的外形、寬裕的內(nèi)部空間、豐富的車型配置，以及不錯(cuò)的操控性和通過性，在國內(nèi)SUV市場中擁有了不錯(cuò)的人氣和銷量。不足之處：新車價(jià)格
起亞k5發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣呢?起亞的品牌在綜合性能上算是比較出色的，那么下面我們就來通過試駕來一起看看起亞k5發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣吧! 起亞k52.4發(fā)動(dòng)機(jī)性能怎么樣 開上手的初段，動(dòng)力系統(tǒng)給人
自動(dòng)檔也要有個(gè)執(zhí)行時(shí)間啊。你掛上檔后變速箱、離合器有一系列的執(zhí)行動(dòng)作要做，這是很正常的。油門不要跟得太緊了。順便說下，我開的K2哦～
呵呵 自動(dòng)的話 都有那現(xiàn)象的 那不是發(fā)動(dòng)機(jī)響 是剎車 你可以試下把剎車松的快些 呵呵~！
現(xiàn)在我就說說開了35000km的用車感受： 1、 外觀：很多車友對K5評頭論足褒貶不一，但我認(rèn)為無論你買的哪一款車都是自己最喜愛的那一款或是最適合的那一款，當(dāng)然也有購買能力的因素，如果不適合你干嗎要買他呢！ 2、 內(nèi)飾：
是手自一體的變速箱吧?如果你選擇了手自一體的手動(dòng)模式，那么起步時(shí)候只管加油即可，感覺速度上來到合適的時(shí)候再往“+”推一把即可，推一次即是加一個(gè)檔。反之“-”是減檔，操作如同前者。如果是“D”檔，就什么都不用管了。但如果坡
車友你好！就你提出的問題回復(fù)如下： 【1】4S說的沒錯(cuò)。首保建議你6個(gè)月或4500+左右公里去做。你在網(wǎng)上看到的，那些車友做的有點(diǎn)早了，你可無視。首保就是更換機(jī)油，機(jī)濾。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有無漏油，滲油，燈光，胎壓，剎
繞樁測試：起亞K5采用了前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架底盤結(jié)構(gòu)，通過下面的繞樁測試可以看出，懸掛的支撐并不太夠，車輛的側(cè)傾會(huì)比較明顯，很明顯激烈駕駛并不太適合K5�！髟谡麄�(gè)的繞樁過程中，車輛還是有較大的側(cè)傾，懸掛支撐度并不是很到位。如果想要激烈駕駛的話，后期對懸掛的改裝是非常必要的�！鞑贿^K5依然非常...
起亞K5售價(jià)區(qū)間：15.98-24.98萬了解起亞K5的人都清楚，現(xiàn)代第八代索納塔與起亞K5都出自同一平臺打造，在外形設(shè)計(jì)上雖然都很運(yùn)動(dòng)，但是起亞K5明外觀設(shè)計(jì)要更為張揚(yáng)個(gè)性。不過在動(dòng)力系統(tǒng)上，他們擁有同一顆心臟。●0-100公里加速測試：在加速測試中，K5與索納塔都表現(xiàn)出平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。左腳踩住剎...
