每次加油前作記錄,里程和加油的數(shù)量,連續(xù)記錄并計算,就可以算出實際油耗。
不停的再變換那是顯示的瞬時油耗啊,切換成顯示百公里油耗就好了,不過不要太依賴行車電腦顯示的油耗,不準(zhǔn)的,還是養(yǎng)成平時良好的開車習(xí)慣吧,樓主覺得不準(zhǔn)是跟實際油耗對比下來得知的嗎,那就去SSSS檢測一下吧
樓下的不停的再變換那是顯示的瞬時油耗啊,切換成顯示百公里油耗就好了,不過不要太依賴行車電腦顯示的油耗,不準(zhǔn)的,還是養(yǎng)成平時良好的開車習(xí)慣吧,樓主覺得不準(zhǔn)是跟實際油耗對比下來得知的嗎,那就去SSSS檢測一下吧
你好,應(yīng)該是瞬時油耗,建議調(diào)節(jié)多功能手柄,有平均油耗
2.0自動的,將近十三個油。就是手動的,也得十二個。韓國車其實不省油
不會的,可能是你看錯了,42L是瞬時油耗吧。
你問得不夠詳細(xì),起亞K五不了解,蒙迪歐我倒知道。不過蒙迪歐也有好多款,比如老款的蒙迪歐和今年三四月剛上市的新款蒙迪歐。老款蒙迪歐耗油是有些厲害,美國車貌似都這個毛病,不過就新款來說,這點倒是解決非常好,特別是GTDI發(fā)動
市區(qū)百公里油耗約11升(每升7.7元),每公里約0.85元。 高速油耗百公里油耗約8升(每升7.7元),每公里約0.6元。
不知道你是2.0L的還是2.4L的,如果是2.0L自動擋市區(qū)工況的話13L差不多的,而且600公里還沒有完全出磨合期,跑出2000公里后可能會低一些。韓國車發(fā)動機在一定里程后油耗還會以1L的速度逐年增加。
下面我們來主要看一看這臺夠“怒”的發(fā)動機。作為此次車型改款的核心部分,全新的Nu系列2.0L發(fā)動機滿足了國5排放標(biāo)準(zhǔn),但與老款2.0L發(fā)動機相比在功率和扭矩方面分別下降了3馬力和4牛米,不過官方數(shù)據(jù)顯示新款Nu發(fā)動機的油耗降低了3%,發(fā)動機重量降低9%,同時通過優(yōu)化發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu),進一步降低了運轉(zhuǎn)噪...