光換尾喉的話聲音倒是有，但差距很大的，直排本身就對動力有提升
排氣管普通的大概一百左右現(xiàn)在人工費(fèi)貴啊，4s店一小時收費(fèi)100
質(zhì)量好點(diǎn)的排氣管，前段中段不變，尾段改回壓鼓，影響不大�？梢栽黾拥团�，但高轉(zhuǎn)馬力會有減弱，但對于小排量來說，增加低扭才是王道。支持你。請選擇質(zhì)量好的材料和優(yōu)質(zhì)的焊接安裝工藝
大哥，有這錢把車賣了，換量其他的多好啊。
其實把中檔車改的話,大概要5~10萬(能和低級的專業(yè)跑車相媲美)但是你說要改夏利的話恐怕就有點(diǎn)難度,第一,夏利的改裝空間很小,真的想改的話也只有換個大包圍,尾翼,輪胎,排氣管和駕駛室,這些只是外觀上的改動,真正想改發(fā)動機(jī)
排氣的話全改就要換蕉頭，中段和尾鼓。 7110A這機(jī)器沒什么可以改的。加T也只能打0.5 巴 如果有心的話可以去海邊找日本大發(fā)原廠的G11渦輪增壓發(fā)動機(jī)。整個可以換。
原廠的在我們這里(內(nèi)蒙古呼倫貝爾)大概300多元，副廠的就不好說了。
同意樓上的，改一下進(jìn)排氣系統(tǒng)，提高空氣的進(jìn)氣量，不要聽信別人說換什么ECU的，那玩意估計還沒出夏利專用的呢，最簡單的方式就是減輕車身重量，比如換上合金的輪轂，移除空調(diào)等。不過更改進(jìn)排氣系統(tǒng)要看你是注重汽車的加速還是它的最
你本來就是行家,改當(dāng)然可以,會好多少?不敢妄言,因為玩車的好象不拿夏利來改,不值得.改了的性能恐怕還不如其它不改的車,再說改了就要吃97號的大餐了,要是個舊夏利多數(shù)賣了的錢也不值改的費(fèi)用.
僅從圖片外觀看，首先就是！ 底盤：懸掛，避震，輪轂，輪胎 外觀：全車改色，頭唇，側(cè)裙，后視鏡，機(jī)蓋，尾翼，賽車座椅，天窗（夏利有天窗嗎？沒有，那就得加） 從頭唇下方看去，有中冷器，那必定有渦輪，有
摩托車改裝排氣處罰方式包括：責(zé)令恢復(fù)原狀，處警告或500元以下罰款。若改變發(fā)動機(jī)類型、改裝車輛排氣管等，也屬非法改裝，會受到相應(yīng)處罰。所有改裝應(yīng)有手續(xù)，且《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定不得擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征。改裝排氣屬于違法行為，會被交警查處，不僅會罰款，還可能扣分。因此，...
摩托車改裝高把和排氣均屬于非法改裝，違反了相關(guān)法律法規(guī)。交警部門可以拆除非法裝置并處以罰款。合法改裝需在不影響車輛主要性能參數(shù)和明顯識別特征的前提下，前往車管所辦理申請變更手續(xù)�？筛难b的范圍包括換用高性能火花塞、正規(guī)合格的氙燈等，而發(fā)動機(jī)排量、動力提升、車身顏色、加裝爆閃燈等均屬于不允許的改裝范圍。...
凱迪拉克xt5排氣管改造方案，成本不到2000元。只需購買后包圍，拆下排氣管，將排氣口倒置焊接即可。汽車排氣波紋管，也稱排氣管軟管，位于發(fā)動機(jī)排氣支管和消聲器之間，起到減振降噪、方便安裝和延長壽命的作用。主要用于輕型車、微型車和客車，結(jié)構(gòu)為雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，材質(zhì)主要為不銹鋼SUS304。排氣管...
汽車改裝排氣是為了什么?或許很多汽車發(fā)燒友會回答：排氣聲浪更好聽、排氣尾嘴更漂亮、配合其他改裝來提升動力性等。其實這些回答都沒錯，這些需求也是大多數(shù)排氣改裝玩家所追求的效果，但是卻很少有人對這其中的原理非常精通，所以我們就以知名排氣品牌ARQRAY(艾克銳)為例來學(xué)習(xí)如何辨別排氣的優(yōu)劣，讓排氣改裝不...
日前，德國著名改裝廠商LUMMADesign推出了全新的保時捷卡宴改裝套件，該套件基于LUMMA先前的卡宴改裝作品CLR588GT，新車從外到內(nèi)都進(jìn)行了升級，但名字沒有改變，只不過給它起了一個很獨(dú)特的別名：“白胡椒”。前臉部分，幾個大面積的夸張進(jìn)氣口最先進(jìn)入眼簾，猶如“血盆大嘴”一般兇猛十足，里面是...
提升自然吸氣車型動力的改裝方法包括提升排氣量、高轉(zhuǎn)速強(qiáng)化、加大壓縮比和換高角度凸輪軸。首先，發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件需要強(qiáng)化，尤其是活塞和連桿，以應(yīng)對增加的動力輸出和惡劣的工作環(huán)境。鍛造制品是理想的選擇，材料為鋁合金，根據(jù)改裝需求制成特定形狀。提升排氣量可以通過拉長活塞行程或擴(kuò)大汽缸直徑實現(xiàn)，但需注意連桿的強(qiáng)...
Mansory對賓利Bentayga進(jìn)行了深度改裝，不僅外觀更加陰險，內(nèi)飾也采用了全真皮材質(zhì)，黑色和紅色搭配，更顯奢華。性能上，通過升級渦輪增壓器、空氣箱和排氣系統(tǒng)，將4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)的動力提升至750馬力和752磅-英尺的扭矩，使得Bentayga的0至60英里/小時加速時間縮短至3....
加裝日行燈的車輛在未獲得交通管理部門批準(zhǔn)的情況下，是無法通過年檢的。根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》，任何改變車輛顏色、車型、性能、用途、結(jié)構(gòu)或更換車架、車身、發(fā)動機(jī)的行為，車主都需要向車管所申請變更登記。加裝尾翼、大包圍、改裝排氣管等改裝行為原則上是不被允許的。國家規(guī)定，改變機(jī)動車品牌、型號、發(fā)動機(jī)型號或已...
改裝排氣時，尾段和全段的選擇對性能和外觀都有影響。尾段改裝更多是為了提升外觀和聲浪，而全段改裝則能顯著提升性能。全段排氣通過增加排氣管直徑，使排氣更順暢，尤其在高速行駛時能更好地發(fā)揮馬力。相比之下，中尾段改裝主要涉及三元催化和排氣回壓的調(diào)整，可能會降低低扭和加速性能，但有助于高速時馬力的發(fā)揮。三元催...
長安逸動搭載的1.6升DVVT發(fā)動機(jī)在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出色，動力充沛且聲音精密、震動小。江陵動力作為長安集團(tuán)的一部分，早期組裝鈴木機(jī)器，后來為長安福特和馬自達(dá)3提供動力組裝，長安自主研發(fā)時參考了這些技術(shù)。提升逸動動力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、調(diào)整主減速比和齒輪齒比、更換高壓線、安裝平衡...
12年寶馬520Li2.0T的改裝之旅，車主自2013年起便與改裝工廠結(jié)緣，見證了無數(shù)車輛的升級。內(nèi)心的速度與激情驅(qū)使他聯(lián)系工廠，制定改裝方案。改裝基調(diào)為素雅、運(yùn)動、成穩(wěn)、大氣，涉及方向盤、M5包圍套件、輪胎、輪轂、GFC四出閥門排氣、卡鉗等。改裝過程中，M5方向盤、國產(chǎn)M5包圍/側(cè)裙、GFC中尾段...
回顧上一篇，升級了ATS的LSD。這篇主要講賽道前的基礎(chǔ)升級，包括輪轂、輪胎、地盤、剎車、全車油水、程序和進(jìn)排氣。改裝更偏向街道化，項目兼顧家用。我沒有一次性升級到頂，而是留有余地，想從低到高體驗不同改裝狀態(tài)的效果，并分享給大家作為玩車的參考。我的車已改到三階，是浙賽新速B組冠軍圈速記錄保持者，天馬...
購買水冷車輛、換裝高效消音排氣管能有效減小噪音。此外，改裝時可考慮后兩輪加裝軟避震、緊固或拆除后車廂以減少震動噪音。若選擇自己改裝，雖過程復(fù)雜且外觀可能受影響，但降噪效果顯著。三輪摩托車的噪音大，汽車的噪音小，是汽車去噪音的排氣管要比摩托車的排氣管要好的多。。三輪摩托車噪音大，用什么方法降低些？那里...
多年來，速可達(dá)車主對動力改裝的熱情始終高漲，從兩沖程DIO到四沖程車輛，改裝話題永不過時。本文通過實測，探討了高流量空濾、火花塞、可調(diào)式高壓線圈、改裝排氣管和改裝ECU行車電腦等改裝品對YAMAHASMAX155ABS動力提升的效果。結(jié)果顯示，高流量空濾和火花塞主要提升起步和中段動力，而高壓線圈和排...
雪佛蘭科魯澤進(jìn)行了全面的輕改，涉及輪轂、剎車、避震及排氣等關(guān)鍵部位。采用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)的BLOX螺絲，既輕量化又保證了強(qiáng)度。改裝清單包括VLF旋壓輪轂、BLOX鍛造螺母、DWD絞牙避震、KLT陶瓷黑涂裝、CGW中尾段改裝及高級剎車系統(tǒng)等。此改裝案例充分展現(xiàn)了車主對個性的追求與對汽車性能...
黑鷹遠(yuǎn)征版牧馬人以其獨(dú)特的懸掛系統(tǒng)、電動保險杠、原始門檻、LED車頂梁、額外的立方DRL和高強(qiáng)度橡膠擋泥板脫穎而出。外觀上，寬體套件、100mm排氣口、通風(fēng)罩、帶四個槽的散熱器格柵、磨砂黑漆和庫珀越野輪胎等元素，讓這款A(yù)TV在崎terrain地形中更顯豪華。內(nèi)飾方面，專屬黑色椅子、帶有白色對比色縫線...
