按你說(shuō)的情況不是分離軸承壞了，因?yàn)橹挥胁认吕砗掀黜�，才是分離軸承壞了。 你的車是變速箱里面響，這種情況都是軸承或齒輪磨損，先看一下油夠不夠。 有一部分車都有這種情況，如果不是響的太厲害，可以不修
40左右。
您好 這兩款車型的后輪軸承型號(hào)是一樣的！ 希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
找個(gè)汽車修配，讓他給你換，調(diào)軸承間隙�？匆槐榫蜁�(huì)了。自己換瞎了咋辦，咕嚕開飛了多鬧心！@
你好，離合器片，壓盤換沒，有可能是飛輪不平，離合器，壓盤有問題。58車
i短期無(wú)大礙 時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成壓盤分離爪磨損的 最好換了
因?yàn)樗玫妮S承使用的技術(shù)比較特別~是要鑲?cè)脒M(jìn)去的（為了防水）想單獨(dú)換軸承先不說(shuō)你能否找到合適的~就算有你要怎么裝進(jìn)去還不能漏水呢?換水泵也算比較繁瑣的工作~一般要拆到正時(shí)，所以手工就已經(jīng)挺高了~你再換一個(gè)不靠譜的東西上去
66/23/53P?應(yīng)該是假冒偽劣吧!這種叫法是錯(cuò)誤的!原車的型號(hào)也應(yīng)該是63/23p53,你看看就知道了!你這是變速箱軸承吧，只要外形一樣，問題就不大了!
空擋踩放離合聲音就會(huì)有變化 ,軸承損壞后，起步肯定會(huì)抖，這時(shí)候行車中掛檔會(huì)感覺非常費(fèi)力
隨著汽車舒適性要求的提升，異響問題成為車主關(guān)注的焦點(diǎn)。輪轂軸承作為關(guān)鍵部件，其故障會(huì)導(dǎo)致異響，影響駕駛體驗(yàn)。本文分析了輪轂軸承的工作原理和異響特點(diǎn)，提供了快速診斷異響故障的方法。輪轂軸承異響與車輪轉(zhuǎn)速成正比，強(qiáng)度與載荷成正比，且易與其他異響混淆。異響表現(xiàn)形式包括嗡嗡聲、吱吱聲和咯瞪聲，分別由軸承磨損...
車輪嗡嗡響通常與軸承、輪胎、過(guò)橋軸承或變速箱差速器有關(guān)。軸承磨損是常見原因，尤其在高速行駛時(shí)。輪胎老化也可能導(dǎo)致噪音，需檢查胎面是否平整。過(guò)橋軸承損壞可能性小，但需注意。變速箱差速器異響多在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)。遇到此類問題，先檢查軸承和輪胎，這兩個(gè)問題可能性最大。軸承和輪胎是車輪嗡嗡響的主要問題，需檢查軸承...
一輛2017年比亞迪秦出現(xiàn)“變速器功能受限故障”提示，車輛行駛中缺失1、3、5檔。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)故障碼P170C指向離合器1間隙過(guò)小。更換并調(diào)試離合器后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)飛輪導(dǎo)向軸承損壞，更換后故障排除。維修中需注意細(xì)節(jié)，避免重復(fù)維修。熟悉數(shù)據(jù)流原理有助于快速定位故障，提高效率。58汽車提供...
標(biāo)致4008高壓油泵異響可能由多種原因引起，包括汽油泵單向閥損壞、離心泵葉輪磨損、碳刷磨損或轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障。正常響聲為噠噠噠，其他響聲可能意味著油泵或分離軸承損壞。高壓泵將燃油加壓至120-200bar，通過(guò)高壓噴油嘴直接噴射到汽缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)完全霧化和充分燃燒。異響問題需檢查進(jìn)氣管道、空氣濾芯、發(fā)...
東風(fēng)小康k07s發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起。首先，如果車輛在非低速且水溫正常時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，可能是電子扇工作的聲音，或者是溫度傳感器、溫度調(diào)節(jié)器故障。其次，低速或變速時(shí)的異響可能與活塞、氣缸壁間隙過(guò)大，活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大、配氣凸輪輪廓磨損有關(guān)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”...
初學(xué)者在駕駛過(guò)程中，對(duì)于上坡和下坡時(shí)離合器的使用往往存在疑惑。上坡時(shí)，教練建議半踩離合器，保持一定的速度，避免全松導(dǎo)致速度過(guò)快。而在日常生活中，上坡時(shí)則無(wú)需踩離合器，只需掛低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，完全放松離合器，必要時(shí)輕踩油門。下坡時(shí)，踩離合器會(huì)導(dǎo)致空擋滑行，增加速度，若制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，后果嚴(yán)重。...
一輛車在15萬(wàn)公里后出現(xiàn)了加速時(shí)的異響問題。起初懷疑是轉(zhuǎn)向球籠或輪轂軸承的問題，但更換后異響依舊。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題集中在3,4,5檔，且在1500-1800轉(zhuǎn)時(shí)最為明顯。最終，通過(guò)測(cè)試確定是離合器片上的彈簧問題。更換了EXEDY(大金)的離合器后，問題得到解決，車輛恢復(fù)了寧?kù)o，且新的離合器操作...
開車下坡時(shí)，是否需要踩離合是一個(gè)常見問題。實(shí)際上，下坡時(shí)踩離合到底相當(dāng)于空擋滑行，這會(huì)因?yàn)橹亓蛻T性導(dǎo)致車速加快，如果制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，后果嚴(yán)重。過(guò)去化油器車型可能通過(guò)空擋滑行省油，但現(xiàn)代電噴車型不存在這一說(shuō)法。長(zhǎng)時(shí)間踩離合還會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)度磨損，降低分離軸承壽命。正確的做法是，根據(jù)路況使用離合和剎...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無(wú)法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上�？蛻裘枋鲕囕v在冷車時(shí)一直無(wú)法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場(chǎng)檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會(huì)偶爾出...
三缸機(jī)的歷史可追溯至上世紀(jì)80年代，天津夏利和鈴木奧拓曾是其代表。隨著節(jié)能減排的呼聲，福特等車企復(fù)興了三缸機(jī)，福特福克斯因此一度成為家庭首選。然而，由于技術(shù)問題和市場(chǎng)反饋，�？怂沟匿N量逐年下滑。盡管福克斯在外觀、內(nèi)飾和配置上表現(xiàn)出色，但三缸機(jī)的使用使其失去了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。換回四缸機(jī)對(duì)福特來(lái)說(shuō)并非易事，一...
新桑塔納在一萬(wàn)公里保養(yǎng)后出現(xiàn)輪子異響，可能的原因包括剎車片磨損過(guò)薄、車輪軸承問題或螺栓松動(dòng)。剎車片過(guò)薄時(shí)，金屬摩擦聲會(huì)隨剎車力度加重而變得刺耳，需及時(shí)更換。車輪軸承異響隨車速增加而變大，需檢查并更換。螺栓松動(dòng)則在車輛行駛中產(chǎn)生異響，應(yīng)重新緊固并檢查是否損壞。這些情況都應(yīng)及時(shí)處理，以保護(hù)車輛安全和性能...
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動(dòng)變速箱的體驗(yàn)，以及結(jié)合各大論壇的案例，對(duì)馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問題則是一個(gè)較為嚴(yán)重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
異響類型及診斷方法MINIR56S在行駛過(guò)程中可能出現(xiàn)多種異響，包括剎車異響、軸承異響、懸掛異響等。其中，剎車異響刺耳，軸承異響如攪拌機(jī)角磨聲。懸掛異響多樣，常見咯噔和吱咯。半軸異響通常由其他物體觸碰引起。要診斷這些問題，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等部位。時(shí)速50-70左右若出現(xiàn)異響，可通過(guò)撥片升降...
摩托車后剎車抱死可能是由于制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水、制動(dòng)盤剛度不足或剎車片配合不合理導(dǎo)致。而后剎車不能剎死，可能是剎車片磨損、后輪軸承損壞或剎車不回位等問題。對(duì)于碟剎系統(tǒng)，剎車抱死或不能剎死均會(huì)影響行車安全，需及時(shí)檢查維修。一、制動(dòng)2113系統(tǒng)進(jìn)水導(dǎo)致制動(dòng)主缸皮碗水泡5261膨脹，這種情況需要立4102即更換。...
針對(duì)奧迪Q5高速行駛時(shí)右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動(dòng)盤背板變形、小石子卡入制動(dòng)盤縫隙等。維修技師在操作時(shí)需注意防止背板變形，同時(shí)需留意路面小石子對(duì)車輛的潛在影響。車齡較長(zhǎng)的車輛，如已行駛一定里程的2011款?yuàn)W迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
總結(jié)內(nèi)容：車輛在暴曬后打方向時(shí)出現(xiàn)喇叭自動(dòng)響的現(xiàn)象，可能由多種原因?qū)е隆Ｊ紫�，轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子可能發(fā)出聲音。其次，方向柱防塵套可能因缺潤(rùn)滑產(chǎn)生干摩擦聲。再者，氣囊游絲干涉也可能引發(fā)響聲。此外，減震器平面軸承缺油或平衡桿膠松動(dòng)、損壞也可能導(dǎo)致類似問題。針對(duì)不同情況，可通過(guò)涂抹潤(rùn)滑油或更換相...
輪轂改裝能提升汽車外觀和操控性能，但需注意避免購(gòu)買假貨，正確選擇合適的輪轂，確保安裝正確。了解輪轂基本結(jié)構(gòu)和類型，注意輪轂尺寸、制動(dòng)卡鉗、輪胎寬度和輪轂軸承等細(xì)節(jié)。避免只看重外觀而忽視性能和實(shí)用性，購(gòu)買時(shí)需了解輪轂數(shù)據(jù)，有針對(duì)性地制定改裝計(jì)劃。下面介紹一些輪轂改裝知識(shí)和一些輪轂改裝注意事項(xiàng)，供大家參...
寶駿560在使用兩年后行駛了15000公里時(shí)，前減震器出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的。首先，減震器漏油或彎曲是常見問題，需要更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損也會(huì)導(dǎo)致異響，可以通過(guò)更換或潤(rùn)滑解決。減震彈簧變形同樣需要更換。此外，車輪軸承異響也不容忽視，需要更換。判斷異響來(lái)源可以通過(guò)觀察減震器是否漏油...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛福特蒙迪歐的維修過(guò)程與車輛特性。該車在動(dòng)力方面搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6擋自動(dòng)變速箱。車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是前減振器推力軸承磨損，更換后異響消失。該車底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)校偏向舒適。內(nèi)飾方面，儀表盤顯示清晰，中控屏反應(yīng)迅速。...
離合器異響主要由于操作不當(dāng)或部件質(zhì)量問題引起。長(zhǎng)期踩住離合器踏板會(huì)導(dǎo)致離合器片磨損，進(jìn)而產(chǎn)生分離軸承異響。此外，壓盤彈簧折斷、分離軸承松動(dòng)、離合器鋼片碎裂等也會(huì)引發(fā)異響。車主要及時(shí)維修，避免更嚴(yán)重的損壞和高額費(fèi)用。處理異響時(shí)，需保持車距、停車、拉手剎等措施�？偨Y(jié)之，了解原因和處理方法，有助于避免離合...
