解決方法，每一次換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。這并非不可能，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者通過(guò)一段時(shí)間的摸索，知道這款車(chē)各擋位轉(zhuǎn)速大致轉(zhuǎn)速差、發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度（和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有關(guān)系，一般規(guī)律是高性能高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)快一些，排氣阻力
1、本質(zhì)是空燃比過(guò)濃，燃燒不充分 2、檢查進(jìn)氣部分：清洗節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)，進(jìn)氣傳感器 3、檢查更換火花塞、高壓線(xiàn)圈
車(chē)的電腦版需要調(diào)校，
我覺(jué)得這和車(chē)輪動(dòng)平衡以及懸架松曠等問(wèn)題無(wú)關(guān)，考慮收了油門(mén)馬上就不抖了這個(gè)現(xiàn)象，我認(rèn)為問(wèn)題最有可能出在發(fā)動(dòng)機(jī)懸置上，懸置老化后無(wú)法很好的隔振，造成發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷燃燒時(shí)的振動(dòng)無(wú)法濾除。 你可以先讓修理廠(chǎng)看看懸置老化的程度，注意
別洪油門(mén) 行駛的時(shí)候用低檔高轉(zhuǎn)速就可以了 不用去拉高速 是一個(gè)道理
如果是跑了幾年的車(chē) 可能是油門(mén)線(xiàn)的問(wèn)題,如果是車(chē)有頓挫 好象加不上油一樣的感覺(jué) 那可能要清洗噴油嘴 或節(jié)氣門(mén)了
應(yīng)該是怠速馬達(dá)的問(wèn)題吧
這是正常的，因?yàn)槟阋凰捎烷T(mén)，供油減少，燃油壓力減弱時(shí)就會(huì)有一點(diǎn)
如果是給油時(shí)感覺(jué)動(dòng)力輸出不濟(jì)，車(chē)子有頓挫的感覺(jué)，那應(yīng)該是點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了，造成發(fā)動(dòng)機(jī)丟缸，去4S店用行車(chē)電腦一查就能知道，因?yàn)閬G缸的話(huà)，壞的那個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈所在的缸就會(huì)在動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)上有明顯的偏低，因此換個(gè)線(xiàn)圈就行了。
建議檢查怠速馬達(dá)電路連接是否良好，根據(jù)你反應(yīng)的故障現(xiàn)象為電路接觸不良導(dǎo)致的可能性較大
2019款領(lǐng)克01在低速放油門(mén)時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板不能正常開(kāi)啟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門(mén)、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車(chē)主定期保養(yǎng)，避免激烈駕駛，以減少此類(lèi)...
車(chē)輛行駛中加油門(mén)出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱損壞或油質(zhì)問(wèn)題，需檢查變速箱油并及時(shí)更換或檢修變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴損壞，也會(huì)導(dǎo)致頓挫感，需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門(mén)問(wèn)題同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，造成頓挫感，需清洗積碳并更換節(jié)氣門(mén)。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，如果遇到加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱問(wèn)題、...
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門(mén)、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車(chē)速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類(lèi)推。老司機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車(chē)后離合，高速時(shí)先剎車(chē)降速再離...
換擋時(shí)，先踩油門(mén)加速至合適速度，然后松油門(mén)踩離合，將二擋推至空擋再掛入三擋。三擋后，可稍快松離合，避免頓挫。換擋前要檢查速度與擋位匹配，低擋位離合要慢放。三擋退二擋時(shí)，先踩剎車(chē)減速，再踩離合退至空擋，然后掛入二擋，注意慢松離合。換擋要遵循“加擋先加速，減擋先減速”原則，保持及時(shí)、正確、平穩(wěn)和迅速。若...
本人身高1米78，乘坐于前排駕駛位，頭部空間約有一拳二指左右，腿部有較大的操控空間，保持前排座椅不動(dòng)，來(lái)到后排，后排腿部空間約有一拳三指左右，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并不顯得特別擁擠。行李艙常規(guī)容積為463L，放倒后排座椅，最大可擴(kuò)展至1510L，基本上可以滿(mǎn)足一定的家用儲(chǔ)物需求，放置大件行李物品不成問(wèn)題�！�...
江西華宏星奔馳最新報(bào)價(jià)顯示，奔馳E級(jí)新能源目前無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可享更多福利。該車(chē)型以豪華設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)飾物展現(xiàn)豪華感，尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車(chē)側(cè)狹長(zhǎng)流暢。內(nèi)飾高貴，銀色飾條修飾，高級(jí)感十足。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰...
近6萬(wàn)公里時(shí)，你的朗逸可能需要更換四只輪胎檢查剎車(chē)片，通常前剎車(chē)片換2次，后剎車(chē)片換一次。另建議更換空調(diào)濾芯�！�2】如果掛檔平順，無(wú)生澀感，變速箱油無(wú)需更換，另正時(shí)皮帶不到10萬(wàn)公里無(wú)需更換；【3】只要啟動(dòng)正常，怠速穩(wěn)定，加速良好，收抬油門(mén)無(wú)頓挫，暫時(shí)無(wú)需考慮更換火花塞，清洗油路�！�4】檢查轉(zhuǎn)向助力...
法拉利599GTB6.0Na通過(guò)DimECU特調(diào)程序升級(jí)，馬力由620Ps提升至700Ps，扭矩增至700Nm。升級(jí)后，起步更迅猛，油門(mén)響應(yīng)更靈敏，換擋更加絲滑，駕駛體驗(yàn)顯著提升，完美解決了原車(chē)換擋頓挫問(wèn)題，充分展現(xiàn)了超級(jí)跑車(chē)的應(yīng)有性能。車(chē)輛升級(jí)檔案升級(jí)車(chē)型:法拉利599GTB6.0Na原廠(chǎng)數(shù)據(jù):馬...
發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞是導(dǎo)致2019款日產(chǎn)奇駿變數(shù)箱頓挫的常見(jiàn)原因之一。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少時(shí)，動(dòng)力不足便會(huì)產(chǎn)生頓挫感。此外，自動(dòng)擋汽車(chē)在起步或急加速時(shí)，由于自動(dòng)變速箱的擋位變化，也會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，尤其是在擋位較少的車(chē)型上更為明顯。為了減少頓挫感，建議在平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩油門(mén)，讓變速器自動(dòng)...
如果你的17款HSE電尾門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題，可能是感應(yīng)尾門(mén)故障。按住鑰匙上的鎖車(chē)鍵5秒以上可以升窗，開(kāi)鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤(pán)和油門(mén)踏板上，切換到D檔時(shí)應(yīng)踩剎車(chē)。HSE沒(méi)有CD，HSEL才有，支持falc、wav等無(wú)損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動(dòng)下翻，否則可能是設(shè)置問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)建議拉手剎松剎車(chē)...
標(biāo)致408在河北地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商提供最高2.8萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車(chē)定位緊湊型車(chē)，外觀(guān)青春有活力，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，高速表現(xiàn)穩(wěn)定。網(wǎng)友評(píng)價(jià)中，空間寬敞是亮點(diǎn)之一，同時(shí)動(dòng)力組合在高速上表現(xiàn)出色，且經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)已解決燒機(jī)油問(wèn)題。【百度58汽車(chē)河北優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】標(biāo)致408會(huì)有一些頓挫，...
根據(jù)連云港合誠(chéng)上汽大通最新報(bào)價(jià)，上汽大通MAXUSG50最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，大尺寸中網(wǎng)提升檔次。車(chē)身尺寸4825/1825/1778mm，軸距2800mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢大氣。內(nèi)飾簡(jiǎn)約優(yōu)雅，細(xì)節(jié)精致。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗...
對(duì)于喜歡越野的朋友來(lái)講，長(zhǎng)城旗下的坦克品牌永遠(yuǎn)是繞不開(kāi)的那個(gè)，自打坦克300推出以來(lái)，便受到了諸多消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過(guò)，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現(xiàn)了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車(chē)偏軟等問(wèn)題。如今大半年時(shí)間過(guò)去了，坦克...
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn)當(dāng)車(chē)輛處于標(biāo)準(zhǔn)模式D檔時(shí)，車(chē)輛的加速十分迅速又線(xiàn)性，我?guī)缀醺杏X(jué)不多升檔帶來(lái)的任何沖擊，這臺(tái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱就好像一對(duì)“好基友”一般，配合的毫無(wú)瑕疵。當(dāng)車(chē)輛處于S檔下，整車(chē)的風(fēng)格明顯會(huì)變得更加激進(jìn)，很明顯的有別于D檔。當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)，變速箱會(huì)迅速降檔來(lái)拉高轉(zhuǎn)速，有時(shí)候會(huì)一次...
SWM斯威G01所搭載的黃金動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配高端車(chē)型才配備的DSI6AT變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kw，最大扭矩達(dá)到230Nm，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)響應(yīng)靈敏，加速爬坡毫不費(fèi)力，在崎嶇陡峭的山路也游刃有余。SWM斯威G01的擋位清晰、換擋平順，安全可靠，性能更憂(yōu)，完全沒(méi)有頓挫感，媲美豪華S...
●動(dòng)力2.0T+7DCT●動(dòng)態(tài)體驗(yàn)VV6搭載的這套動(dòng)力總成已經(jīng)出現(xiàn)在WEY此前的車(chē)型上面。在實(shí)際體驗(yàn)中，我對(duì)于VV6的動(dòng)力輸出還是十分滿(mǎn)意的。當(dāng)然，可能是VV6主要偏向于舒適性，在普通模式下，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出較為線(xiàn)性平順，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合一氣呵成，你可以很愜意的去駕駛這臺(tái)車(chē)。在運(yùn)動(dòng)模...
動(dòng)力方面，二代海馬S5搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，能最大提供163馬力，與之匹配是六擋手動(dòng)及CVT自動(dòng)變速箱。這次我們?cè)囻{的是次頂配CVT車(chē)型。對(duì)于這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)，算是在中上水平。在初段起步時(shí)，動(dòng)力輸出較為平順，給點(diǎn)油門(mén)，車(chē)輛才會(huì)有一點(diǎn)小竄動(dòng)。其次在均速行駛時(shí)，變速箱動(dòng)力輸出更加線(xiàn)性，偶爾還是有點(diǎn)動(dòng)力...
●動(dòng)力充沛剛剛上手2017款?yuàn)W迪A7，它給我的感受就是轉(zhuǎn)向十分輕盈、提速也特別迅速，給人感覺(jué)整車(chē)十分輕巧，開(kāi)起來(lái)輕松愜意。奧迪A7的調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)，相比于早前試駕的A8，它的動(dòng)力來(lái)的更快，哪怕只是D檔，一腳油門(mén)也可以讓你體驗(yàn)滿(mǎn)滿(mǎn)的推背感，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)奧迪的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是比較平順的，并不會(huì)感...
