油耗：表現(xiàn)的還可以，平均每公里6.7毛左右，我覺得完全可以接受。朋友有一輛一般在7L100km。我比較愛開快車，急起急停，高速140以上，油耗一般8個多。一般家庭正常使用油耗還是很經濟的。保養(yǎng)：免費保養(yǎng)4次，到了五保的時
我總結了一下關于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問答： 1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關事項問答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？ 答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規(guī)定，車輛購置
自重1255公斤，做工還是不錯的。動力也比較理想，1.5T基本上可以開出1.8自然吸氣發(fā)動機的感覺。但是外觀不耐看。這車的外觀和底盤源自本田思域。為了看上去盜版不那么明顯，把外觀進行了大幅改動，改的很不協(xié)調的樣子，看久了
還不錯，性價比算很高了。一直在關注正準備入手。都說國產車不好，合資車德國車好。其實都瞎蛋逼�，F(xiàn)在捷達寶來帕薩特1.8t 還不是垃圾的要命。只要是在中國生產的車質量都差不多。這車說白了也就是長城的牌子。換個大眾三菱的。大家
第一排第一個長按�；蛑堑诙诺谝粋�健長按，調整時間 長城汽車是中國首家在香港H股上市的整車汽車企業(yè)、國內規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司。下屬控股子公司30余家，員工60000余人[1] ，目前擁有6個整車
長城C50最引人注目的便是這臺由長城汽車自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，作為長城旗下的首款“T”字車型，98kW的最大功率以及188Nm的最大扭矩，使得騰翼C50在與同排量車型的競爭中占有明顯優(yōu)勢。 起步階段
你好，拆門芯板檢查，必要時更換
這個到專修的店鋪就有，c50保有量還是不錯的，這個玻璃也不是太貴，大約270元左右。
大部分的車載播放器都無法播放無損格式的音樂，要么轉換格式，要么更換機頭
長城汽車-長城C50 7.80～9.18萬 優(yōu)點：1.5T+CVT符合經濟又舒適需求 缺點：外觀沒有亮點，不出眾 油耗：平均百公里油耗為7.46L 動力：搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率134馬力，最大扭矩1
在城鎮(zhèn)化的時代浪潮下，人們都搬進了高樓大廈，身居水泥鋼筋森林，會愈發(fā)向往返璞歸真的自然風光，于是，露營成為了現(xiàn)代人青睞的消遣方式。每逢節(jié)假日，各地都會刮起露營風，人們用這種樸素的方式，表達著對大自然的向往，也讓身心回歸正常的頻率。一場愉快的露營之旅，從選擇一輛合適的車開始，而前不久煥新上市的2023...
2020年，HWA高速輔助駕駛系統(tǒng)量產上車，目前已搭載長城汽車旗下多款車型。2021年，全球第三款、中國第二款全棧自研的量產輔助駕駛系統(tǒng)——高速NOH智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)量產上車，已搭載魏牌摩卡DHT-PHEV、坦克500、閃電貓等車型。2022年，城市NOH智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)正式發(fā)布，首搭車型摩...
汽車智能化時代，智能駕駛永遠是一個繞不開的話題。我國城市道路路口多、車流亂、擁堵多，交通網絡錯綜復雜，在這樣的城市道路上實際落地輔助駕駛，一直是汽車智能化這條未來科技賽道上最大一個坎。但不久前長城汽車已成功邁過這道坎，其搭載了旗下毫末智行完全自主研發(fā)的“城市智能輔助駕駛系統(tǒng)”的魏牌摩卡DHT-PHE...
成都車展期間，搭載城市智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版首發(fā)亮相。作為中國率先量產的城市輔助駕駛系統(tǒng)，長城汽車城市NOH的落地應用，推動著中國汽車智能駕駛突破高速場景的局限，邁入城市道路智能駕駛的全新發(fā)展階段。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版作為長城汽車搭載城市NOH功能的首...
成都車展期間，搭載城市智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版首發(fā)亮相。作為中國率先量產的城市輔助駕駛系統(tǒng)，長城汽車城市NOH的落地應用，推動著中國汽車智能駕駛突破高速場景的局限，邁入城市道路智能駕駛的全新發(fā)展階段。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版作為長城汽車搭載城市NOH功能的首...
成都車展期間，搭載城市智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版首發(fā)亮相。作為中國率先量產的城市輔助駕駛系統(tǒng)，長城汽車城市NOH的落地應用，推動著中國汽車智能駕駛突破高速場景的局限，邁入城市道路智能駕駛的全新發(fā)展階段。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版作為長城汽車搭載城市NOH功能的首...
2022年8月18日，長城汽車正式通過ISO21448預期功能安全流程認證，獲得ULSolutions在全球范圍內頒發(fā)的首張ISO21448道路車輛預期功能安全標準認證證書，為汽車智能駕駛安全保障方面增加了籌碼。長城汽車ISO21448認證證書隨著自動駕駛技術的發(fā)展，對于智能網聯(lián)汽車的安全要求也在變...
浩瀚無垠的大漠，總是挑動著無數越野愛好者的神經，開著車在大漠盡情馳騁，不斷挑戰(zhàn)自己和車輛的極限，讓腎上腺素和多巴胺在激情中燃燒，是多數人不曾體會過的暢快淋漓。在各種沙漠越野場合中，經常會看到長城炮的身影，比如在阿拉善英雄會一展風采的越野炮，在“沙漠珠峰”大顯身手的火炮，這兩款車型都是優(yōu)秀的越野全能手...
3月10日，“永不停歇的大腦——咖啡智駕背后的生態(tài)構想”主題沙龍在北京正式舉行，清華大學蘇州汽車研究院院長成波，長城汽車智能駕駛負責人、毫末智行董事長張凱，長城汽車智能駕駛總監(jiān)、毫末智行首席交付官CIO甄龍豹以及毫末智行COO侯軍共同參與此次沙龍，深入探討智能駕駛發(fā)展趨勢、清晰呈現(xiàn)咖啡智駕的硬核實力...
10月16日，河北高速集團創(chuàng)新大會活動隆重舉行，作為河北省首次以智慧高速為主題的盛會，此次活動吸引了多個相關單位參與。其中，以“5G+北斗新基建助力智慧高速新發(fā)展”為主題的河北移動現(xiàn)場展廳，圍繞智慧高速應用、北斗高精定位和自動駕駛三大能力開展了交流演示，并聯(lián)合5G戰(zhàn)略伙伴長城汽車設置了自動駕駛駕乘體...
早在2009年，長城汽車就已經開始了自動駕駛的研發(fā)之路，短短十年的時間，搭載L4級別自動駕駛的車型也已經來到了我們面前�？赡苡行┤藭X得這項技術略顯遙遠和超前，也有些人會問這項技術真的靠譜嗎？那么今天我們就來親身體驗一番，看看長城汽車自主研發(fā)的這套自動駕駛系統(tǒng)究竟都有什么能耐。在體驗之前，我們先來聊...
媒體：各位網友大家好，歡迎大家關注58車2019年上海國際車展的專訪報道，本次專訪邀請到長城汽車技術副總工程師兼智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)部部長張凱先生。下面我們請張部長為我們介紹一下長城汽車在智能駕駛方面的技術以及成果。媒體：長城汽車在智能化領域的戰(zhàn)略以及時間線是怎樣的？張凱：基于“C+智能戰(zhàn)略”，我們打造...
動力方面，長城風駿7搭載了一臺型號為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動機，其最大功率為105kW，峰值扭矩為315Nm，與之匹配的是6擋手動變速箱。這套動力系統(tǒng)曾經也被應用于風駿5和風駿6的車型上。而根據廠家方面透露的信息，風駿7后續(xù)還將推出汽油以及新能源版車型。在城市道路的駕駛中可以感受到，長城風駿...
【58車·惠州新聞·編譯】近日，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布最新研究報告顯示，中國未來很可能成為全球最大的自動駕駛市場，至2030年自動駕駛相關的新車銷售及出行服務創(chuàng)收將超過5000億美元。在此大環(huán)境下，誰搶先布局智能駕駛技術領域，誰將率先開發(fā)出更懂中國的自動駕駛平臺，誰就將成為下一個產業(yè)拐點的贏家。...
總結：雖然新風駿5和新風駿6兩款車型給人的感覺區(qū)別不是很大，但是不同的定價和不同的配置使消費者可以更精準地根據自身的需求來進行選擇，讓消費者從很大程度上減少了選擇上的麻煩，同時新車的造型和配置也更加符合時下國內消費者的需求，也使新風駿5和新風駿6獲得了更好的產品競爭力，相信這兩款車型也將為長城汽車在...
4月9日，記者在海南召開的《博鰲亞洲論壇2018年年會》上獲悉，長城汽車和百度在河北省省長許勤及省內相關領導的見證下，正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，宣布雙方將在車輛智能網聯(lián)、自動駕駛、共享出行、大數據等四大領域展開戰(zhàn)略合作，打造車輛智能網聯(lián)、自動駕駛技術聯(lián)合巨頭。長城汽車總裁王鳳英和百度集團總裁張亞勤出席...
3月30日，長城汽車基于5G的自動遠程駕駛技術在徐水試驗場完美通過測試，汽車響應時延快至毫秒級。長城汽車、中國移動和華為的項目代表全程見證了試驗車的完美表現(xiàn)。距今，長城汽車在智能駕駛領域已有近十年的積淀，一直致力于打造更安全、更智慧的交通方式，預計到2025年，達到L5技術的自動駕駛商品車將投入量產...
