58汽車 > 汽車氣壓表 >

豐田86起步問題

豐田86起步問題相關(guān)問答

豐田86敞和寶馬z4起步誰快?

86不是臺(tái)快車,但z4的話,低配的加速也很菜,但渦輪一般遲滯不明顯的話,提速感官上比較猛。

提問者: 6860odd42016-09-05

豐田86是手動(dòng)擋提速快還是自動(dòng)擋提速快

豐田86和斯巴魯BRZ只有手動(dòng)擋 6個(gè)前進(jìn)擋 2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 200匹馬力 望采納

提問者: LA22A450C1H2015-08-30

一汽豐田的86跑車性能好么?提速快么?

86是一汽豐田在售的跑車,采用了開放性的設(shè)計(jì),可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行改裝。采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和FR驅(qū)動(dòng)模式的跑車,將86操控的直觀感受提升到了前所未有的境界。全新研制的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量化車身和先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),造就了8

提問者: hdy8610252013-06-07

豐田86手動(dòng)擋,怎樣起步讓后輪響胎,后輪發(fā)出聲音,求教

做法是踩離合器,掛1檔,右腳腳尖踩一半剎車,同時(shí)用右腳的腳后跟轟油門,轟到4000轉(zhuǎn);這個(gè)時(shí)候左腳迅速送開離合器,右腳繼續(xù)踩著一半剎車轟油門,而且一定要保持高轉(zhuǎn)速一下一下的繼續(xù)轟油門。

提問者: aalpss2015-09-05

豐田GT-86和斯巴魯BRZ的問題

寶馬1M吧,性價(jià)比不錯(cuò) 其實(shí)三菱EVO X是最好開的,操控同級(jí)無敵,就是國(guó)內(nèi)因?yàn)檫M(jìn)口稅的關(guān)系賣太貴了,國(guó)外才22萬

提問者: 內(nèi)心的恐懼2013-09-04

福特野馬2.3和斯巴魯BRZ還有豐田86哪個(gè)好?

馬自達(dá)MX5,還有斯巴魯BRZ,雪佛蘭大黃蜂,都是同級(jí)車,都挺不錯(cuò)的,個(gè)人覺得您要是選車,在這個(gè)級(jí)別還是選日本車比較有性價(jià)比。豐田86我開過,真心覺得技術(shù)不錯(cuò),做工精細(xì),提速迅猛,在一般公路上絲毫不畏懼一些超跑。

提問者: hnqsf4xk1c202015-10-13

豐田86關(guān)于空間大小問題!。。。 我是個(gè)年輕人 最近看86不錯(cuò) 是個(gè)跑車挺拉風(fēng)的 據(jù)說提速也超快 ,

這種車后邊就不是為了做人的。就是個(gè)樣子,要是想坐人我看還是算了吧。除非像奔馳寶馬,他們的車后邊坐車還湊合。 動(dòng)力確實(shí)沒得說,雖然是2.0自然吸氣,但是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的非常好,已經(jīng)到了大眾2.0T的功率了。如果你還不滿意,那

提問者: khtd1042014-05-19

勞恩斯-酷派和豐田86哪個(gè)性能比較好?

你好,單從性能來說,勞恩斯酷派完勝86~毋庸置疑~勞恩斯6.3秒破百~86最快貌似6.8,都是原廠,優(yōu)酷有視頻~ 但是身為勞恩斯酷派車主還是推薦豐田86~ 豐田擁有打造LFA超跑的團(tuán)隊(duì),所以他們?cè)O(shè)計(jì)的86是有堅(jiān)實(shí)

提問者: kai17482013-09-04
查看更多問答

豐田86起步問題相關(guān)文章

高能低耗  不到20萬途勝L混動(dòng)開回家

高能低耗 不到20萬途勝L混動(dòng)開回家

如今越來越多的家庭用戶尤其是剛需家庭,在購(gòu)買車輛時(shí)會(huì)偏向于實(shí)用性更強(qiáng)的SUV車型。那么,假如給你20萬,讓你選一臺(tái)合資品牌混動(dòng)SUV,你會(huì)怎么選呢?“日系兩田”可能是比較穩(wěn)妥的選擇,不過豐田RAV4榮放雙擎售價(jià)為22.58萬起,本田CR-V銳·混動(dòng)起步售價(jià)也來到了20.98萬,頗有為品牌溢價(jià)買單的意...

作者:白天雨
主動(dòng)防御才是硬道理,奕澤IZOA硬核安全

主動(dòng)防御才是硬道理,奕澤IZOA硬核安全

正所謂“道路千萬條,安全第一條”,此語一出便紅極一時(shí),可見這是人們最為看重的地方,畢竟安全問題大于天,通過技術(shù)的加持,安全配置能在一定程度上主動(dòng)避免碰撞的發(fā)生,想想看,從根本上規(guī)避碰撞所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn),豈不是更為睿智?而對(duì)于主動(dòng)安全配置的實(shí)用性,或許我們可以先從小型SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型聊起,他就是我...

作者:王燕
豐田寶馬強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造,不到50萬的入門跑車 網(wǎng)友:比718值

豐田寶馬強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造,不到50萬的入門跑車 網(wǎng)友:比718值

我相信跑車是很多朋友的一個(gè)小夢(mèng)想。跑車不僅樣子帥氣,而且相較其他車型,由于重心更低,能帶來更為出色的操控表現(xiàn)。為什么說跑車是小夢(mèng)想呢?因?yàn)橐话闩苘嚨氖蹆r(jià)都比較高。即便是目前比較入門的豐田的86/斯巴魯BRZ,起售價(jià)也接近30萬了。但是平民品牌的跑車吧,可以買,就是會(huì)有一些問題。選擇少是一方面,以前還...

作者:58汽車
豐田已確認(rèn)Supra超跑 最早2017年底發(fā)布

豐田已確認(rèn)Supra超跑 最早2017年底發(fā)布

豐田宣布時(shí)隔15年后再次開啟“Supra”超跑車型計(jì)劃,這也是1997年Supra車型停產(chǎn)后的第五代新車計(jì)劃,目前我們推測(cè)新車最快將于2018年正式上市。該車將與寶馬共同研發(fā),而該車的寶馬版本很可能就是Z5車型。圖為豐田在2014年發(fā)布的FT-1概念車早前該車的概念車曾以FT-1的命名亮相,整車的外...

作者:李光輝
海馬大吐血啦,預(yù)定V70還送油卡!

海馬大吐血啦,預(yù)定V70還送油卡。

作為普力馬的接班人,V70的起步價(jià)很有可能在10萬元左右.今年國(guó)內(nèi)最大的新聞莫過于全面放開二胎政策了,以我身邊的朋友舉例,開轎車的人有超過一半在有了寶寶之后把轎車換成了SUV,當(dāng)然也有像我主編那種平時(shí)開輛豐田86,當(dāng)了爹之后又人品爆發(fā)搖中號(hào)再買一臺(tái)漢蘭達(dá)的,扯遠(yuǎn)了,總之有了孩子都得買輛大車。但是如果...

作者:華嘉琪
海達(dá)海馬V70已到店 現(xiàn)已全面接受預(yù)定

海達(dá)海馬V70已到店 現(xiàn)已全面接受預(yù)定

作為普力馬的接班人,V70的起步價(jià)很有可能在10萬元左右.今年國(guó)內(nèi)最大的新聞莫過于全面放開二胎政策了,以我身邊的朋友舉例,開轎車的人有超過一半在有了寶寶之后把轎車換成了SUV,當(dāng)然也有像我主編那種平時(shí)開輛豐田86,當(dāng)了爹之后又人品爆發(fā)搖中號(hào)再買一臺(tái)漢蘭達(dá)的,扯遠(yuǎn)了,總之有了孩子都得買輛大車。但是如果...

作者:華嘉琪
一比嚇一跳 豐田新皇冠/奧迪A6L如何選

一比嚇一跳 豐田新皇冠/奧迪A6L如何選

【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】如果我不告訴你豐田皇冠(上一代)在2009年上市時(shí)的售價(jià)是32.68-89.95萬元,我相信沒有多少人能想象如今這個(gè)幾乎快被遺忘的車型還有過如此輝煌的曾經(jīng)。隨著近日全新皇冠以27.98萬元的起步價(jià)“低調(diào)”上市,皇冠再次成為媒體關(guān)注的熱點(diǎn)。而焦點(diǎn)呢?無外乎是這種“自降身價(jià)”的做...

作者:宋洋
點(diǎn)評(píng)君的全球攻略之 轟鳴·在富士山下

點(diǎn)評(píng)君的全球攻略之 轟鳴·在富士山下

基于豐田86和斯巴魯BRZ的GAZOORacing與奧迪R8LMSCup一樣是一項(xiàng)單一車型品牌賽,盡管車輛性能較后者差距明顯,但由于參賽車手多為媒體、改裝店、以及車迷這樣的團(tuán)隊(duì)及個(gè)人,在當(dāng)?shù)剡是比較有人氣的。像GAZOORacing這樣的民間賽事,因?yàn)楸荣悤r(shí)長(zhǎng)等問題并不使用賽道里的P房,而是在場(chǎng)外的...

作者:石城
豐田GT86 CS-R3拉力賽車 引擎186千瓦

豐田GT86 CS-R3拉力賽車 引擎186千瓦

【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng):2.0自吸能夠做到如此動(dòng)力,如果能夠解決耐用等問題后,應(yīng)用于民用款的話,呵呵...日前,豐田汽車公司公布了一款GT86CS-R3拉力賽車,該車基于豐田86打造,預(yù)計(jì)在下月的ADAC德國(guó)拉力賽中看以看到。為滿足國(guó)際汽聯(lián)R3等級(jí)要求,該車由豐田主管賽車業(yè)務(wù)的部門開發(fā)設(shè)計(jì)...

作者:蔣琦
自主品牌崛起之路 四款自主緊湊車導(dǎo)購(gòu)

自主品牌崛起之路 四款自主緊湊車導(dǎo)購(gòu)

一直以來,自主品牌給人種下了深刻的山寨形象。尤其是比亞迪這個(gè)品牌,曾經(jīng)每個(gè)車型都可以在豐田車?yán)镎业较嗨贫冗_(dá)80%的車型。但是,山寨的同時(shí),其做工卻遭人詬病。說到做工不好,并非比亞迪一家遇到這樣的問題,奇瑞、吉利等大品牌也曾遇到這樣的問題。但是近年來各大自主品牌推出的車型告訴我們,山寨起步之路將會(huì)漸成...

作者:劉進(jìn)偉
查看更多文章
按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9