卸下油箱，取出油泵總成，你會看見一個電路板，其實(shí)就是一個滑動變阻器，電路板長期浸泡在汽油里，表面附著里一層汽油內(nèi)的膠質(zhì)使油表不能正常工作失準(zhǔn)。只需用砂紙輕輕打磨一下 就OK！只要加滿油表針還有動作，就證明電路和油浮子基本
北斗星1.4油表亮黃燈后還能跑30-50公里。備注一：黃燈閃后一般約為30-50公里，黃燈閃汽油已經(jīng)過最低警示線了，建議盡快加油。備注二：北斗星如何駕駛省油：緩踩油門，在保證安全的前提下，少踩剎車。發(fā)動機(jī)保持在比較經(jīng)濟(jì)的
盡量不要低于總量的15%吧，不要等油太少了再加，因?yàn)橛捅眯枰耆谄屠�，這樣工作時才能良好的散熱，不然容易燒毀油泵，那就是幾百塊的事了。我的車油表總共20格，我一般在3~5格之間加油。 望采納。
還能在跑50公里的樣子，到紅線就是在用油箱里的備用油了！需要馬上加油，因?yàn)閭溆玫挠秃s質(zhì)太多
油表不準(zhǔn)修一下油箱里的浮子，哪兒都會修，這車就是小毛病多，全當(dāng)練手了，好多人第一輛車都是買的北斗星，車開著還是不錯的
朋友你好，我估計(jì)應(yīng)該是油箱浮子的問題而不是表的問題，一般正常情況表壞的幾率不是很大，如果表壞了多半就是不動作或者打到頂，所以建議你還是先檢查油箱浮子和相關(guān)的電路，排除浮子故障再去更換表；
也不是這么說的。。。 油表壞了，肯定要先檢查哪的問題，油泵這種電子配件，有問題了，只能更換的，不能調(diào)修。 如果儀表壞了，他換十個油浮子都不管用的啊。所以這個沒法說哪個壞的幾率高，呵呵。所以還是要檢查，那個壞了換哪個啊。
您好！ 據(jù)我所知，到目前為止昌河鈴木生產(chǎn)的北斗星，在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，油表指針指示停留在當(dāng)前油箱油位的位置，也就是說油箱還剩多少油，熄火后油表指針依然指在該位置，如果油箱本來就沒有油了，那么熄火后指針會指在最低線。您的車
北斗星沒有油表的保險(xiǎn)絲。她是在油泵總成上面有個傳感器。靠電阻值的大小顯示油量多少的
檢查油箱浮子。
安徽力勝江淮嘉悅X4以其硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格和時尚的車身線條吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4410/1800/1660mm，軸距2620mm，整體造型運(yùn)動個性，符合年輕化潮流。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔時尚，對稱式中控臺搭配黑色金屬飾條，展現(xiàn)出年輕氣息。嘉悅X4搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩21...
近日，東風(fēng)風(fēng)神皓極迎來了首次OTA重磅升級，此次OTA涵蓋了車機(jī)應(yīng)用、視聽體驗(yàn)、“車輛中心”應(yīng)用內(nèi)容、油表顯示、功能體驗(yàn)等方面，實(shí)現(xiàn)了智能座艙、智能駕駛的全面進(jìn)化。升級讓人機(jī)交互過程更加流暢、貼心，同時為用戶提供更自如、更智能的智駕體驗(yàn)�！耙暵犛|”三位一體，優(yōu)化人機(jī)交互此次皓極的OTA升級基于用戶使...
近年來，增程式新能源汽車越來越火，它有著電車平順的駕駛舒適性、又有著超越燃油車的經(jīng)濟(jì)適用性,就拿市面上較火的AITO問界M7來說，搭載增程式系統(tǒng)的它可油可電，無懼續(xù)航焦慮。在中國汽研的測試中，問界M7后驅(qū)版本車型更是實(shí)現(xiàn)了近1300公里的綜合續(xù)駛里程。中國汽研的測試環(huán)境包括城區(qū)工況、快速工況、高速工...
近期，中汽協(xié)發(fā)布11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達(dá)到25%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長。隨著汽車電動化的不斷發(fā)展，新能源車型憑借智能化的...
隨著國內(nèi)新能源車的普及越來越成熟，整個電動汽車市場進(jìn)入了一個競爭激烈的時代。但當(dāng)純電動車仍舊無法很好地解決續(xù)航焦慮、充電難等問題時，增程式電動車在目前給出了最優(yōu)的方案。它們不僅擁有純電動車的加速性能表現(xiàn)，可油可電的特性也很好地消除了消費(fèi)者的焦慮。從新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示來看，在10月份20萬以上高端新能...
中國汽車流通協(xié)會和相關(guān)媒體發(fā)布過一份《中國汽車消費(fèi)者洞察報(bào)告》，數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)邁入30歲的“90后”人群成為中國汽車消費(fèi)的主力軍，用戶年輕化成為汽車行業(yè)的趨勢。這個年齡層的用戶，有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，大多已成家，因此空間更大的SUV車型更受偏愛，同時他們拒絕中庸，渴望展露個性，所以那些走運(yùn)動路線的SUV...
中國汽車流通協(xié)會曾發(fā)布過一個《新能源汽車消費(fèi)市場研究報(bào)告》，報(bào)告顯示，在中國這個全球最大的新能源汽車市場，80%的意向客戶放棄購買此類產(chǎn)品的主要原因是對續(xù)航問題存在疑慮——也就是常說的里程焦慮。不過隨著增程式電動車的興起，很好的解決了這個痛點(diǎn)，作為這類電動車的代表車型，賽力斯華為智選SF5和理想ON...
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進(jìn)入2018年國際油價(jià)迎來強(qiáng)勁開局，最新數(shù)據(jù)顯示，美國制造業(yè)擴(kuò)張速度加快，德國失業(yè)率降至新低。1月2日國際油價(jià)開于每桶60美元上方，為自2014年1月以來最好的年度開局表現(xiàn)。一年之內(nèi)接連三波漲價(jià)潮，國際油價(jià)是否直接影響潤滑油市場走勢？面對國際市場洶涌來襲的“漲漲漲”，中國潤滑油廠家，是否應(yīng)該擴(kuò)大產(chǎn)量...
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既然是一輛混動車，那我們就來直接說說這款車在駕駛方面的表現(xiàn)怎樣。每次試駕混合動力車型時，我都會有一種使命感，與其他任何車型都不相同的使命感，那就是去迎合這輛車的習(xí)慣，努力去和混動系統(tǒng)創(chuàng)造出更低的油耗，更經(jīng)濟(jì)的駕駛節(jié)奏和更遠(yuǎn)的行駛路程。其實(shí)這種做法對所有混動車車主都適用，畢竟選擇混動車的初衷就是經(jīng)濟(jì)環(huán)...
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