做個(gè)四輪定位。球頭檢查是否松動(dòng)。輪胎平衡。
做一下動(dòng)平衡，馬上解決這個(gè)問(wèn)題。
檢查方向各個(gè)球頭是否松曠 檢查輪胎氣壓是否平衡 做四輪定位 輪胎平衡
這是因?yàn)槁窙r改變了車(chē)輪的方向,,又通過(guò)車(chē)輪傳到了方向盤(pán).就會(huì)抖了
你查查方向中心襯套
到維修站檢查火花塞缸線。祝您用車(chē)愉快58車(chē)
這個(gè)問(wèn)題曾今我也遇到過(guò)。車(chē)輛使用到一定時(shí)間，四輪難免會(huì)產(chǎn)生輕微的位移，跑起來(lái)感覺(jué)車(chē)不是很穩(wěn)，緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)發(fā)抖，因此建議做一次四輪定位，問(wèn)題就可以解決了。
你這個(gè)應(yīng)該是電子方向助力，在故障出現(xiàn)時(shí)，電腦自動(dòng)切斷電子助力，所以方向變得很重， 燈滅的時(shí)候應(yīng)該是電腦故障檢測(cè)不到，但是故障依然存在，功能還在啟用，但是由于系統(tǒng)有故障導(dǎo)致無(wú)法正常工作，所以出現(xiàn)這現(xiàn)象，盡早去維修，方向可
這種行車(chē)狀態(tài)是不正常的，必須徹底查清楚，否則影響行車(chē)安全。 由于制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪與地面的摩擦力不一致，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向輪[轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪]車(chē)輪擺振，并通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)逆?zhèn)鞯椒较虮P(pán)后，出現(xiàn)了方向盤(pán)抖動(dòng)。 如果正常行駛中轉(zhuǎn)彎、加速?zèng)]有此
如果此故障與車(chē)輛當(dāng)時(shí)是否處于加速或減速狀態(tài)無(wú)關(guān)，而僅與車(chē)速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它們的動(dòng)平衡，即使沒(méi)有明
汽車(chē)在高速行駛時(shí)出現(xiàn)方向抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，從而引起怠速抖動(dòng)。如果車(chē)輛加速性能下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再...
汽車(chē)行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)是很多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題。本文將詳細(xì)分析方向盤(pán)抖動(dòng)的原因，并提供相應(yīng)的解決辦法。首先，當(dāng)汽車(chē)在30-40公里/小時(shí)行駛時(shí)，如果感覺(jué)車(chē)身和方向盤(pán)有晃動(dòng)，很可能是因?yàn)檐?chē)輛保養(yǎng)不到位，導(dǎo)致部件老化變形。這種情況下，需要檢查車(chē)輛是否有變形的地方，如鐵棒彎曲、鐵塊有凹痕等。其次，當(dāng)汽車(chē)在8...
汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊?chē)過(guò)程中最為常見(jiàn)的車(chē)輛毛病之一，特別是車(chē)輛行駛到5萬(wàn)公里至7萬(wàn)公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)身共振會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。4S店維修技術(shù)總監(jiān)，為我們分析了幾種致使方向盤(pán)抖動(dòng)的常見(jiàn)案例并提供了處理辦法，希望能對(duì)大家有所幫助。故障表現(xiàn)：汽車(chē)行駛時(shí)速在80公里至90公里之間...
許多車(chē)主都知道，開(kāi)車(chē)開(kāi)到一半時(shí)，汽車(chē)方向盤(pán)卻不停抖動(dòng)，不管是否駕駛技術(shù)多么嫻熟，都不禁感到不安。汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，是我們?nèi)粘Ｐ熊?chē)過(guò)程中最為常見(jiàn)的車(chē)輛毛病之一，特別是車(chē)輛行駛到5萬(wàn)公里至7萬(wàn)公里之間，最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)身共振，會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。在此，專(zhuān)家特為我們分析了幾種致使方向盤(pán)抖動(dòng)的常...
無(wú)論是什么車(chē)，只要行駛到一定的里程以后，只要走不平的路或小坑時(shí)，就會(huì)有方向盤(pán)抖動(dòng)，車(chē)身難以控制的現(xiàn)象。使駕駛員難以駕駛，甚至還會(huì)導(dǎo)致行車(chē)不安全。出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)有幾個(gè)方面的需要注意：一、汽車(chē)在行駛時(shí)，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。二、汽車(chē)行駛時(shí)...
車(chē)輛行駛中剎車(chē)發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，可能是由于節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道或氣門(mén)等部位積碳增多所致。這些積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)降溫時(shí)會(huì)吸附汽油，而在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)后又會(huì)揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。除了檢查節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)等部件外，還需要檢查進(jìn)氣道是否有過(guò)多的碳和污物。如果進(jìn)氣道里有過(guò)多的碳和污物，空氣通路的截面積就會(huì)發(fā)生變化�？刂茊卧獰o(wú)法準(zhǔn)確...
輪胎動(dòng)平衡是確保車(chē)輛行駛平穩(wěn)的重要步驟，使用輪胎平衡機(jī)是關(guān)鍵。首先，需將輪胎充至適當(dāng)氣壓，清理石子并安裝至平衡軸上。然后，根據(jù)輪輞距離輸入數(shù)值，啟動(dòng)平衡機(jī)開(kāi)始測(cè)量。待平衡機(jī)測(cè)出偏差后，根據(jù)指示在輪胎內(nèi)外側(cè)加平衡塊，直至平衡機(jī)顯示為00。完成一個(gè)輪胎后，重復(fù)步驟對(duì)其他輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡。動(dòng)平衡能減少輪胎抖...
方向盤(pán)抖動(dòng)可能由多種原因引起。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，如節(jié)氣門(mén)或噴油嘴臟污，會(huì)導(dǎo)致燃油混合氣體不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。此外，油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確，同樣會(huì)引起抖動(dòng)。定期清潔節(jié)氣門(mén)、檢查更換火花塞和油壓，可有效避免這些...
英朗方向盤(pán)出現(xiàn)異響的原因有塑料件之間摩擦、氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動(dòng)等。塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況是正常現(xiàn)象，無(wú)須擔(dān)心。氣囊游絲損壞：如果異響從方向盤(pán)里傳出，那么很大概率是因?yàn)榉较虮P(pán)里的氣囊游絲損壞造成，需要拆...
輪胎失圓的情況下，汽車(chē)行駛的方向會(huì)跑偏，車(chē)身、方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)不同程度的抖動(dòng)，隨著車(chē)速的提高會(huì)越來(lái)越明顯。以下為輪胎失圓對(duì)車(chē)的影響：1、磨損輪胎：輪胎嚴(yán)重失圓會(huì)磨損軸承和半軸，時(shí)間一長(zhǎng)，輪胎的密封性就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎漏氣，輪胎的胎壓就會(huì)降低。2、懸架變形：輪胎失圓還會(huì)對(duì)底盤(pán)懸架產(chǎn)生影響輕者引起輕...
您的愛(ài)車(chē)是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤(pán)震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車(chē)身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒(méi)過(guò)多久，積碳又開(kāi)始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問(wèn)題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】若是說(shuō)起三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)此有了解的朋友應(yīng)該會(huì)想到90年代的夏利，不過(guò)，由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在抖動(dòng)明顯、動(dòng)力不足的毛病，始終替代不了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)而成為主流。讓人沒(méi)想到的是，在十幾二十年提倡節(jié)能減排的今天，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)再次闖入大家的視野，欲將四缸踩在腳底下，成為時(shí)代的主流。不得不說(shuō)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的...
駕車(chē)出行，沉醉于秋高氣爽，一腳剎車(chē)下去，手里的方向盤(pán)卻莫名抖動(dòng)起來(lái)，低速點(diǎn)剎時(shí)也感覺(jué)一下松一下緊，讓人忍不住腦補(bǔ)起送檢維修等一大串麻煩。1是煩惱，也是提醒千萬(wàn)別被看似麻煩的狀況嚇倒，剎車(chē)抖動(dòng)其實(shí)是個(gè)重要信號(hào)，TA在告訴你：你的剎車(chē)盤(pán)變形了。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)不均勻磨損，或進(jìn)入外界異物，凹凸不平的表面會(huì)導(dǎo)致較大...
大家對(duì)于汽車(chē)NVH的了解是不是還停留在車(chē)內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車(chē)的差距有多少呢？由于缺少專(zhuān)業(yè)工具，所以我們只能通過(guò)主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車(chē)型的V和H。從車(chē)外的感官來(lái)說(shuō)，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
大家對(duì)于汽車(chē)NVH的了解是不是還停留在車(chē)內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車(chē)的差距有多少呢？由于缺少專(zhuān)業(yè)工具，所以我們只能通過(guò)主觀評(píng)價(jià)的方式來(lái)對(duì)比這款車(chē)型的V和H。從車(chē)外的感官來(lái)說(shuō)，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
隨著購(gòu)車(chē)群體的年輕化，很多車(chē)企對(duì)旗下車(chē)型的外觀和動(dòng)力做了很大的調(diào)整優(yōu)化，不難看出，許多車(chē)型都在向年輕和運(yùn)動(dòng)方向化方向邁進(jìn)。同時(shí)，隨著目前地球資源的緊缺，很多車(chē)企不得不推出小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)順應(yīng)趨勢(shì)。一直以來(lái)，人們談到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)想起三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的固有形象-抖動(dòng)、噪音和動(dòng)力不足等方面，因此有很多...
2018年03月10日，蘇英菲尼迪旗下明星車(chē)型——豪華中級(jí)轎車(chē)中期改款車(chē)型新Q50L在蘇州，是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項(xiàng)革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開(kāi)創(chuàng)性地將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)，通過(guò)對(duì)路況和方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度、速度進(jìn)行綜合計(jì)算，智能控制車(chē)輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度，打造出無(wú)延遲、無(wú)偏差、無(wú)抖動(dòng)的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。新Q50...
