機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
你好 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需將缸蓋拆下，查看發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損情況，如果檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損量沒(méi)有超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，可以更換活塞環(huán)，氣門、氣門油封處理。如果超出標(biāo)準(zhǔn)，就需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行搪缸下套，更換活塞。
奧迪車做保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)是5000做保養(yǎng)，如果你不按時(shí)做保養(yǎng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，4S店肯定不會(huì)鳥(niǎo)你。如果你剛做的保養(yǎng)才開(kāi)了1000公里就把機(jī)油燒沒(méi)了，不一定是燒，是漏。你車子是渦輪增壓的，本身就會(huì)有一點(diǎn)損耗機(jī)油。按時(shí)做保養(yǎng)啊
1500公里燒一升不算特別嚴(yán)重，不用大修，用德國(guó)瑪?shù)俚臒龣C(jī)油解決套餐就能解決了，不大修就不會(huì)造成車況的變化，而且絕不傷車
燒機(jī)油和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系，暴力駕駛、短途行駛、走走停停是對(duì)機(jī)油消耗有影響的。另外燒機(jī)油這里面包括,燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中形成積碳、油泥，這是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題的根源。
一樓的朋友說(shuō)的很對(duì)，兩個(gè)概念要區(qū)分開(kāi)來(lái)。既然買德系車就要知道德系車的一個(gè)通病消耗機(jī)油大一些，因?yàn)樵诘聡?guó)高速是不限速的，德國(guó)人最求的就是低功率高輸出，機(jī)油消耗是大一些的。比如美國(guó)車安全性不錯(cuò)但是耗油大，日系車恰恰相反。
確實(shí)沒(méi)辦法，也不是4S不給解決，是4S一點(diǎn)辦法都沒(méi)有，知道么，唯一的辦法就是換發(fā)動(dòng)機(jī)，但是你說(shuō)4S肯么？如果要你自費(fèi)換，你也不肯啊，是不是。辦法就是買兩桶機(jī)油放后備箱，平時(shí)多看看機(jī)油尺，不是開(kāi)玩笑，開(kāi)奧迪的兄弟姐妹們是真
EA888發(fā)動(dòng)機(jī)誰(shuí)修誰(shuí)發(fā)家這句話我想大家應(yīng)該都知道。眾所周知，大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的保有量非常高，大眾旗下新帕薩特，邁騰，途觀，CC，奧迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯達(dá)旗下速派，昊銳，野帝，明銳1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。該發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油，漏機(jī)油等嚴(yán)重問(wèn)題，...
筆者從經(jīng)銷商處了解到南寧地區(qū)進(jìn)口奧迪A5現(xiàn)金優(yōu)惠7.5萬(wàn)元，少量現(xiàn)車在售，感興趣的朋友可以到店詳詢。奧迪A5最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)車情況2014款?yuàn)W迪A53.0TSportbackUrban63.0055.50降7.5萬(wàn)元有現(xiàn)車南寧地區(qū)4S經(jīng)銷商2014年4月16日行情在保養(yǎng)方面，奧...
