1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
帥客使用的是液壓氣門(mén)挺桿的發(fā)動(dòng)機(jī),依靠機(jī)油壓力推動(dòng)氣門(mén)挺桿自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙,如果出現(xiàn)氣門(mén)異響首先檢驗(yàn)是否虧?rùn)C(jī)油,機(jī)油正常就要檢查機(jī)油泵壓力是否足夠,氣門(mén),挺桿和底座是否出現(xiàn)了異常磨損,氣門(mén)異響就是上述原因造成的。
您好,尾門(mén)異響有可能是緩沖墊損壞,或者是尾門(mén)下墜導(dǎo)致,可以找鈑金師傅調(diào)節(jié)一下,希望能幫助到您58車
需要到修理廠檢查底盤(pán)的,下擺臂襯套,和減震器頂膠,平衡桿球頭58車
你好,減震器的頂膠那里加點(diǎn)機(jī)油看看會(huì)不會(huì)沒(méi)有,希望能幫到你
你好, 更換膠套只能是暫時(shí)解決異響問(wèn)題, 不能根除, 過(guò)段時(shí)間后還會(huì)再響的
前輪的“前束”不準(zhǔn)了,應(yīng)該到修理廠測(cè)量前束,重新調(diào)整后就行了。所謂前束簡(jiǎn)單解釋為:車輛靜止時(shí)兩個(gè)前輪應(yīng)該有點(diǎn)像人站立時(shí)“內(nèi)八字”,待到前進(jìn)時(shí)在車身的推動(dòng)下兩前輪就會(huì)平行了。調(diào)整前束靠橫拉桿長(zhǎng)度來(lái)維持。當(dāng)其中有一個(gè)輪胎受外
可能是助力泵的問(wèn)題··查查助力泵