水箱外面堵了 清洗干凈就好了58車(chē)
您好！估計(jì)怠速控制閥臟了！控制怠速的閥門(mén)運(yùn)動(dòng)時(shí)犯卡,有時(shí)打不開(kāi)造成怠速低.有時(shí)打開(kāi)回不來(lái),造成怠速過(guò)高. 怠速控制閥的工作原理是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常時(shí)，怠速控制閥根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的信息，自動(dòng)調(diào)節(jié)給油量，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低
一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開(kāi)，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻
我現(xiàn)在用的是二手大切諾基，但同事有一輛四驅(qū)版的2.5T柴哈。我與他換車(chē)開(kāi)過(guò)N次了，扭力甚至與大切差不多。尤其是低速扭力，比預(yù)想的好得多。 但是渦輪的支撐范圍太小了點(diǎn)，不是全程參與增壓的。要過(guò)1800轉(zhuǎn)才開(kāi)始介入增壓。但
空調(diào)什么時(shí)候開(kāi)? 點(diǎn)火就走，水溫表動(dòng)了再開(kāi)空調(diào)，那時(shí)候就應(yīng)該有熱感了
和H5那款發(fā)動(dòng)機(jī)一樣 增壓轉(zhuǎn)速段只有1000轉(zhuǎn)區(qū)間 從1800-2800增壓 增壓轉(zhuǎn)速比較短 扭矩發(fā)揮速度比較快 養(yǎng)護(hù)成本稍高 怠速抖動(dòng)做的不錯(cuò) 降噪做的不錯(cuò) 方向盤(pán)有空位 高速穩(wěn)定性差 傾斜明顯 柴油版的燃油一般
H5與H3不僅在外觀上頗為相似，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也是大同小異。依舊是以硬塑料為主材質(zhì)，依舊的那么簡(jiǎn)潔大方，依舊是上黑下淺的色彩搭配，也依舊是給人一種居家的溫馨與和諧的氣氛。方向盤(pán)的樣式也沒(méi)有改變，但哈弗H5歐風(fēng)版2.5四驅(qū)的豪華型與超豪華型中，方向盤(pán)材質(zhì)均為真皮的，本次測(cè)試的舒適型中則并不具備，也不具備多...
