瑞風M2口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級8.15% 優(yōu) 點： 空間充裕 50 穩(wěn)重大氣 45 隔音效果好 23 座椅舒適 18 空間夠用 17 缺 點： 輪胎問題 38 噪音問題 32 油箱問題 23
瑞風M2口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級8.15% 優(yōu) 點： 空間充裕 50 穩(wěn)重大氣 45 隔音效果好 23 座椅舒適 18 空間夠用 17 缺
近日我們從相關(guān)渠道了解到，江淮計劃在2017年推出全新瑞風M2，新車將搭載1.5L發(fā)動機，匹配6速手動變速箱�！纠峡钊痫LM2，原名為和悅RS】大家應該有所了解，老款的瑞風M2原名為和悅RS，其于2015年初正式更名，但至今已經(jīng)停售。至于未來全新的瑞風M2會有何變化，目前官方暫未透露。不過，我們從相關(guān)...
▲動力總成解析：由于該車采用的依然為發(fā)動機縱置后輪驅(qū)動，故其需要傳動軸以及后橋主減速器等。同時江淮在技術(shù)講解會中還提到了后橋采用了精度更高的齒輪組，并優(yōu)化了花鍵的轉(zhuǎn)配參數(shù)，以提升整車的NVH性能。不僅僅是后橋采用了新的精度更高的齒輪組，在優(yōu)化整車NVH性能上，M3宜家版還在胎噪、風噪和異響方面進行了...
北京市北京酷車軒汽車技術(shù)服務(wù)有限公司了解到，瑞風M2促銷，現(xiàn)車充足,顏色齊全。目前購車瑞風M2最高綜合優(yōu)惠20000元。其中:購車享補貼10000元、送價值10000元禮包(送價值13888元禮包(禮包(購車享補貼20000元、進口貼膜，坐墊，腳墊，封塑，封釉，香水，把套，發(fā)動機護板等等)。感興趣的...
服務(wù)在我心，滿意由您定品質(zhì)承載夢想，敬客決定未來我為人性化科技代言，我為星級服務(wù)代言我就是——顏值+SUV瑞風S2為客戶滿意加贊5年20萬公里質(zhì)保政策為您提供更長的質(zhì)保期只為換您安心一家親服務(wù)品牌專業(yè)的售后團隊7×24小時竭誠為您服務(wù)為客戶滿意加贊450L超大行李箱后排座椅整體放倒，擴展更大使用空間...
▲瑞風S3配備的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率達到83kW，最大扭矩有146N·m，并且?guī)в锌勺儦忾T正時技術(shù)，有效降低能耗和排放。其發(fā)動機型號為HFC4GB2.3D�！m然發(fā)動機的數(shù)據(jù)比較好看，但實際駕駛中車輛的加速還是顯得比較費勁，發(fā)動機的動力在4000rpm以上才有較好的動力輸出和響應，在超車時...
近期，編輯覺得國內(nèi)自主品牌在SUV市場上的動作之多和熱情之盛都著實令人贊嘆。這不，在原瑞風S5的內(nèi)室的車頂上添加了天窗的一款全新的車，又出現(xiàn)在了我們的眼前，并成為本次體驗的主角。瑞風S5的超高性能是產(chǎn)品最大的優(yōu)勢，1.8T高功率動力為全國十佳"中國心"發(fā)動機，噪音低，動力性能達到2.5L自然吸氣發(fā)動...
近期，編輯覺得國內(nèi)自主品牌在SUV市場上的動作之多和熱情之盛都著實令人贊嘆。這不，在原瑞風S5的內(nèi)室的車頂上添加了天窗的一款全新的車，又出現(xiàn)在了我們的眼前，并成為本次體驗的主角。瑞風S5的超高性能是產(chǎn)品最大的優(yōu)勢，1.8T高功率動力為全國十佳"中國心"發(fā)動機，噪音低，動力性能達到2.5L自然吸氣發(fā)動...
2010款同悅讓我們看到了自主品牌在發(fā)動機這個核心部件上的進步，其搭載的全新全鋁VVT發(fā)動機具備了輕量化、噪音小及高穩(wěn)定性等優(yōu)勢，獲得了業(yè)界的一致好評。近日，小編從廣西興弘汽車銷售服務(wù)有限責任公司了解到，該公司將于2011年12月24日-25日在廣西興弘4S店、金源店、貴港市桂通、靈山天龍、百色桂聯(lián)...
【汽車點評網(wǎng)福州行情】即日起至11月30日，江淮汽車福州瑞風4S店將推出一批特價車型做促銷�；顒悠陂g，瑞風、和悅、同悅、悅悅和瑞鷹都有不同幅度的優(yōu)惠。其中，悅悅可享現(xiàn)金優(yōu)惠7000元，最低售價僅為3.98萬元。江淮悅悅搭載1.0L、1.3L兩款發(fā)動機，其中1.3L排量將成為主打車型。1.0L發(fā)動機來...
立志于成為韓國現(xiàn)代汽車在華專業(yè)SUV生產(chǎn)商的華泰汽車在業(yè)界已經(jīng)小有名氣。華泰于上海車展推出的特拉卡2.9CRDI極有可能將華泰的聲望推向新的高度，記者在試駕后對其CRDI發(fā)動機有了一個較新認識。傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機給人的印象是噪音大、起步慢、污染大，目前國內(nèi)的柴油發(fā)動機大部分只是運用在客車和卡車等商用車...
