還了輪胎 你要做動(dòng)平衡,一般情況過段時(shí)間會(huì)聯(lián)系你回店檢查 你這個(gè)情況最好盡快去店里檢查
拿去檢修,然后采取相應(yīng)的措施。 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈
前輪剎車盤,這車就這毛病,新盤一兩萬就被皮子啃壞了!
汽車行駛時(shí),出現(xiàn)發(fā)抖現(xiàn)象,叫共振。也就是說你的汽車共振點(diǎn)為110公里/小時(shí),所以跑到120公里/小時(shí),共振現(xiàn)象就好些了。
不正常,市區(qū)13L,拉高速10L左右!!
在輪胎的個(gè)別部位出現(xiàn)斑禿形磨損的原因是輪胎平衡性差。當(dāng)不平衡的車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),個(gè)別部位受力大,磨損加快,同時(shí)轉(zhuǎn)向不順,操縱性能變差。若在行駛中發(fā)現(xiàn)某一個(gè)特定速度方向有輕微抖動(dòng)時(shí),就應(yīng)該對(duì)車輪進(jìn)行平衡,以防出現(xiàn)斑禿形磨損。
這個(gè)故障現(xiàn)象與積碳有很大關(guān)系,重點(diǎn)檢查電子節(jié)氣門體的積碳情況,電子節(jié)氣門體積碳過多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、不易啟動(dòng)、行駛中唑車或行駛中熄火這類故障現(xiàn)象。如果檢查存在積碳,先清洗積碳以后在試車觀察。 正常情況下車輛節(jié)氣門
網(wǎng)上搜的: 汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng),目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響,實(shí)在不可小看。專業(yè)人士表示,要跑足2000公里磨合期
我懷疑是節(jié)氣門臟了,建議清洗節(jié)氣門。如果徹底一點(diǎn)的話,最好再清洗噴油嘴,順便把汽油濾清器換掉。