具體看什么樣的聲音，看是否排氣管中有石子？看排氣管的隔熱片是否挨住排氣管？還有很多，得具體看
關(guān)于豐田rav4的網(wǎng)友評論：起步加油門，稍微有點(diǎn)竄，剎車，油門都比較軟，特別是油門， 踩在腳下幾乎有點(diǎn)感覺不到了，所以在有坡度的地方倒車就比較難控制，可能主要還是本人是新手，對油門的控制還不夠精確，剎車稍微提前點(diǎn)還是可以
氣門出現(xiàn)異常聲音，有可能機(jī)油潤滑不好密封性差，有可能氣門磨損間隙過大。
關(guān)于豐田rav4的網(wǎng)友評論：起步加油門，稍微有點(diǎn)竄，剎車，油門都比較軟，特別是油門， 踩在腳下幾乎有點(diǎn)感覺不到了，所以在有坡度的地方倒車就比較難控制，可能主要還是本人是新手，對油門的控制還不夠精確，剎車稍微提前點(diǎn)還是可以
別看RAV4四速 跑起來比CRV快 慢慢給油提速很明顯 如果掛D3快速跑80 在70邁時(shí)會有一下停頓然后開是推背速度很快，掛D擋就沒有那種感覺了 不過油給多了也一樣推背。不要看網(wǎng)上說的，回來找個(gè)CRV比一下就知道了。RA
關(guān)于豐田rav4的網(wǎng)友評論： 起步加油門，稍微有點(diǎn)竄，剎車，油門都比較軟，特別是油門， 踩在腳下幾乎有點(diǎn)感覺不到了，所以在有坡度的地方倒車就比較難控制，可能主要還是本人是新手，對油門的控制還不夠精確，剎車稍微提前點(diǎn)還是
差不多啊感覺2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是：9.8:1，壓縮比9.5-10的所對應(yīng)的燃油標(biāo)號為：95號-97號，所以您的車輛應(yīng)該是使用97號汽油。如果長期使用93號汽油的話，很容易形成積碳，而且會造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。再說了加97
關(guān)于豐田rav4的網(wǎng)友評論： 起步加油門，稍微有點(diǎn)竄，剎車，油門都比較軟，特別是油門， 踩在腳下幾乎有點(diǎn)感覺不到了，所以在有坡度的地方倒車就比較難控制，可能主要還是本人是新手，對油門的控制還不夠精確，剎車稍微提前點(diǎn)
關(guān)于選車,是合資還是中國品牌的聲音從未停歇,以合資勁旅豐田RAV4榮放為例,作為一款傳承多年的城市SUV,它的口碑品質(zhì)都毋庸置疑。然而時(shí)過境遷,盡管豐田RAV4人氣依舊居高不下,但在中國品牌的強(qiáng)勢沖擊之下已然疲態(tài)盡顯,下面我們便將以近來極為熱門的哈弗大狗和豐田RAV4進(jìn)行比拼,一探誰才是16-20萬...
連日來,汽車圈內(nèi)逐漸聽到這樣的聲音:剛剛煥新上市的“國民神車”第三代哈弗H6竟然“一車難求”,主銷車型甚至普遍存在供不應(yīng)求現(xiàn)象�？磥�,神車強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力徹底激發(fā)出了消費(fèi)者的購車欲望。就拿空間來說,神車不僅以越級尺寸帶來了寬敞舒適的乘坐空間,更給予消費(fèi)者充沛的儲物空間。相對于本田CR-V、豐田RAV4...
近期關(guān)于一汽豐田亞洲龍、RAV4榮放以及廣汽豐田凱美、雷克薩斯ES等車型機(jī)油增多的案例頻頻曝出,投訴網(wǎng)站、相關(guān)論壇一時(shí)間被這類消息刷屏。截至目前所傳有關(guān)機(jī)油增多、乳化等現(xiàn)象的消息均來自網(wǎng)絡(luò),“機(jī)油門”是否坐實(shí)豐田是否在調(diào)查,何時(shí)能給出官方答復(fù),以及機(jī)油增多、乳化等現(xiàn)象由何出現(xiàn),會不會造成車輛損害,此...
“破銅爛鐵打著玩”，這個(gè)夏天“叮叮當(dāng)當(dāng)”聲音風(fēng)靡國內(nèi)，占據(jù)了年輕人的耳膜。當(dāng)然除了聲音，這個(gè)演出中各種生活場景的詼諧橋段，也是觀眾不斷趨之若鶩的重要原因。從百老匯到解放軍歌劇院，甚至到了不斷加演的地步。而在7月28日一汽豐田全新RAV4榮放上市發(fā)布會現(xiàn)場，也讓現(xiàn)場400多家媒體及1600名經(jīng)銷商感受...
只有在旅行時(shí)，才能聽到自己內(nèi)心的聲音，它會告訴你，這個(gè)世界比你想象中的更要寬闊，生活不止眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方！5月16日早晨，RAV4“一路闖天下，百城榮耀接力賽”武漢站的眾多車友及媒體朋友一起開啟了這個(gè)夏季最為心動(dòng)的征程！一路闖天下，RAV4百城榮耀接力賽武漢站正式發(fā)車一汽豐田武漢SUV車友會...
致電商家：159-2222-6534-張經(jīng)理16款豐田霸道2700中東版普拉多更是氣宇非凡，采用的四驅(qū)則使用了和奧迪quattro相近的額托森限滑差速器，以實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)。在裝備了動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)KDSS后，即使以Comfort模式過彎，車身側(cè)傾也比上代更小。在高速行駛過程中少有些晃，但是絕對比我們的...
去程我先駕駛的RAV4，很明顯這臺車受制于變速箱擋位過少，在高速巡航時(shí)不得不拉高了轉(zhuǎn)速。我觀察到在時(shí)速到達(dá)120公里時(shí)轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過2300轉(zhuǎn)了，這時(shí)車廂里除了風(fēng)噪，還會有比較明顯的引擎聲音傳入了。畢竟，為了照顧到平順性，豐田不能夠把最高擋位4擋做的齒比過大，否則3擋切入4擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會有過多的回落...
近日，由于油門踏板問題，豐田汽車再度在美國市場召回217萬輛汽車，國內(nèi)市場暫未涉及。據(jù)悉踏板可能陷入車底墊中或卡入駕駛員一側(cè)的腳墊，豐田將更換可能阻礙踏板工作的車底墊和駕駛員一側(cè)的腳墊。雷克薩斯LX具體召回車型如下：在2009年踏板問題召回的車型名單中增加三種車型：76.1萬輛2006至2010年生...
第四名：一汽豐田RAV4——?jiǎng)x車門難道只是場鬧��？價(jià)格區(qū)間：18.98萬-26.43萬也許是受豐田剎車門的影響，最近豐田車的銷量有所回落——上周本來還陪著RAV4的漢蘭達(dá)這次已經(jīng)在前五名中消失了，RAV4也掉落了一位到了第四的位置。雖然說，美國政府近期的表態(tài)十分曖昧：美國國家公路交通安全管理局(NH...
第三名：一汽豐田RAV4——銷量也剎不住車？價(jià)格區(qū)間：18.98萬-26.43萬說漢蘭達(dá)爬不上坡，咱畢竟還可以在鋪裝路面跑一跑，在轎車面前玩一回“高人一等”。但像RAV4這樣連剎車都可能突然失靈的，開它上街不是隨時(shí)準(zhǔn)備和別人玩命么？RAV4的油門踏板問題還未完全解決：援引天津一汽豐田的官方說法：“問...
第三名：一汽豐田RAV4——召回也沒影響熱銷價(jià)格區(qū)間：18.98萬-26.43萬又是一輛豐田車。有時(shí)候我都佩服國人的神經(jīng)和心胸，這樣因?yàn)橘|(zhì)量問題而頻繁召回，還氣勢洶洶拒不賠償?shù)膹S商，居然有人能忍氣吞聲繼續(xù)買。RAV4的油門踏板問題還未完全解決：援引天津一汽豐田的官方說法：“問題車輛由于加速踏板的踏板...
