本田奧德賽：排量 變速箱 網(wǎng)友平均耗油 工信部綜合工況耗油 2.4L 自動(dòng) 9.8L/100km 8.6L/100km奧德賽本是旅行者的意思，源于古希臘神話，是浪漫冒
車況正常的話，市區(qū)13，高速8-9。巡航最低7。大堵車時(shí)可能15以上。 我目前為郊區(qū)路況，10升。 當(dāng)然舊車得看保養(yǎng)如何。
奧德賽油耗沒有低于13個(gè)的。 網(wǎng)上的那些10個(gè) 11個(gè)的一般都是托， 我們單位3臺(tái)奧德賽 2臺(tái)老款， 1臺(tái)08款， 油耗基本都在13 14個(gè)。
目前國內(nèi)銷量超過20W臺(tái) 依然是 保有量第一的MPV車型 和GL8 以及 普瑞維亞 大捷龍 不同 奧德賽走的是 家用為主商用為輔MPV路線 而其他車都走得是 商用為主家用為輔的路線 奧德賽主要面對(duì)家庭 以及 中
本田08奧德賽耗油一般在9-11左右。如果在市區(qū)的話一般12-15左右。本田奧賽德現(xiàn)代英文中的奧德賽本是旅行者的意思，源于古希臘神話，是浪漫冒險(xiǎn)的象征。當(dāng)初，日本本田的研究設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行開發(fā)研究時(shí)，循著當(dāng)年古希臘英雄史詩
百公里一般都在8~10升還要看個(gè)人開車習(xí)慣，要看多少排量一般有2.4動(dòng)力就應(yīng)該足夠的 還有你看到的可能是一種叫路路通的卡，要沖費(fèi)的
途安油耗10個(gè)左右，奧德賽則在12個(gè)左右。 購買的話，個(gè)人推薦奧德賽。 雖然途安的TSI很適合跑長途，但是保養(yǎng)也很高的。
怠速油耗低啊。 我們先假定，怠速與高速，氣缸每工作1次，噴油量相等，我們把它命名為1滴油 怠速1般轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)/分鐘左右 高速最少也要有2000轉(zhuǎn)/分鐘左右 那末怠速每分鐘油耗為8001滴油=800滴油。 高速每分鐘油耗
1 這是很正常的,在市區(qū)開,由于速度開不起來,更多的是怠速,耗油肯定大 2 汽車在設(shè)計(jì)時(shí),在車速達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)速度(一般是高速)時(shí),耗油最低,這樣的話,在低于或高于這個(gè)車速時(shí)耗油都大的, 3 建議一般車長時(shí)間在市區(qū)開的話,
正常啊我08款也差多油耗我鄉(xiāng)下開差多9.5左右大概80左右省7多市區(qū)定了 開13左右都正常
經(jīng)得住多大詆毀，就能擔(dān)得起多少贊美。VV7作為WEY品牌旗下的首款車型，從亮相至今引來了無數(shù)消費(fèi)者的關(guān)注，上市后也取得了亮眼的銷量成績。但在VV7取得成功后，關(guān)于他的非議也鋪天蓋地，其中最大的一點(diǎn)就是關(guān)于“VV7油耗高”的討論，包括圈內(nèi)一些著名車評(píng)人，也對(duì)VV7的油耗進(jìn)行過質(zhì)疑。日前，VV7在成都舉...
對(duì)WEY而言熱度和爭議就像一對(duì)孿生兄弟一樣，自品牌誕生起就從未停止過較量。對(duì)于一部車長近4.8米、自重近2噸、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的中型SUV，消費(fèi)者很容易產(chǎn)生“油耗不低”這樣先入為主的觀念。而輿論中對(duì)于VV7的油耗也莫衷一是，這無疑對(duì)潛在消費(fèi)者的信心造成了一定的影響。WEY真的如網(wǎng)絡(luò)上說的那么費(fèi)油嗎...
從4月提車至今行駛5600多公里，多為高速，油耗記錄真實(shí)。電子水泵對(duì)水溫控制佳，起停功能可永久關(guān)閉。車機(jī)系統(tǒng)斑馬體驗(yàn)一般，噪音問題非簡配隔音材料所致，底盤傳遞噪音較明顯。變速箱改進(jìn)明顯，接近AT感受。整體喜歡此車，有進(jìn)步有不足。摳字母效果獨(dú)特，朋友鍍晶效果佳，福州車友可私信。從4月18號(hào)提車到現(xiàn)在，...
9月22-9月27日，由中汽信科攜手昆明檢驗(yàn)中心聯(lián)合發(fā)起的國內(nèi)首個(gè)混動(dòng)汽車專屬賽事2023混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽在云南圓滿結(jié)束。比賽項(xiàng)目涉及純電續(xù)航里程、虧電油耗、高速真實(shí)能耗、高原山地極限能耗等多項(xiàng)衡量混動(dòng)車買點(diǎn)的關(guān)鍵指標(biāo)。在為期六天的挑戰(zhàn)中，這款致力于打造新一代智能電混舒享標(biāo)桿的“AI智能電混家...
【58車衡陽訊】58車從東風(fēng)本田內(nèi)部獲悉，七座MPV車型“艾力紳”將推出油電混動(dòng)版。新車或與奧德賽混動(dòng)版相同，搭載2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)，每百公里綜合油耗將不到6L，以當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，每公里的油費(fèi)將不到4毛，預(yù)計(jì)今年正式上市。艾力紳混動(dòng)版預(yù)計(jì)采用2.0L+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，搭載本田最新的i-MMD混動(dòng)系...
中國首款豪華SUV品牌WEY創(chuàng)立的處女座車型VV7自誕生起，就不缺話題性，“網(wǎng)紅車”、“終結(jié)合資暴利時(shí)代”、“安全豪華”……就是這樣一款話題神車在被萬眾矚目的同時(shí)，也飽受“油耗過高”的爭議。為了讓更多喜愛和關(guān)注VV7的大眾對(duì)VV7油耗有一個(gè)更加真實(shí)的了解，WEY品牌于8月起，在全國陸續(xù)舉辦了“智鑒W...
WEYVV7作為中國豪華SUV品牌WEY推出的首款車型，自上市以來就倍受關(guān)注，同時(shí)取得了超過14萬臺(tái)的銷量。當(dāng)然，事物的存在從來都是具有雙面性，圍繞VV7油耗的聲音就從未間斷。為了打消公眾的質(zhì)疑，WEY品牌舉辦了“智鑒WEY來WEYVV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽”活動(dòng)。目前，挑戰(zhàn)賽已經(jīng)在成都和西安順利舉辦，通過選...
對(duì)VV7而言，自上市以來熱度就不斷攀升，尤其是在經(jīng)過某媒體測評(píng)得出15個(gè)油后，關(guān)于油耗的爭議就從未停止過�！耙磺�(gè)觀眾有一千個(gè)哈姆雷特”有的車主日常能開到7個(gè)油甚至更低，有的車主一直保持在12個(gè)油左右，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于VV7的油耗也是高低不一。對(duì)于一部車長近4.8米、自重近2噸、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的中型S...
深受“高油耗”傳聞困擾的VV7，日前終于決定對(duì)謠言發(fā)起攻擊，舉辦了一場節(jié)油賽活動(dòng)，用實(shí)測數(shù)據(jù)粉碎謠言。13輛車實(shí)測結(jié)果顯示：百公里油耗最低5.67L/百公里，第二名為6.66L/百公里，第三名為6.87L/百公里，平均成績8.05L/百公里。是不是有點(diǎn)大跌眼鏡？自重近2噸的VV7竟然低至5.67L真...
VV7自上市以來，一直備受關(guān)注。但在某次媒體實(shí)測后，爆出VV7油耗高達(dá)15個(gè)油，此后，VV7油耗問題一直是大家針論的話題，那么事實(shí)真是如此嗎？一家媒體的評(píng)測可以代表廣大車主的真實(shí)使用情況嗎？接下來，就讓我們用實(shí)際行動(dòng)來做個(gè)論斷。WEY品牌在“天府之國”成都舉辦“智鑒WEY來WEYVV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽”。...
“買車容易養(yǎng)車難”是不少有車人士在買車后的心聲。油耗作為養(yǎng)車成本中最大的負(fù)擔(dān)自然是許多消費(fèi)者最關(guān)心的焦點(diǎn)。新哈弗H6Coupe聚焦用戶養(yǎng)車痛點(diǎn)，在6月14日，通過開展“節(jié)油新實(shí)力-新哈弗H6Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)”挑戰(zhàn)賽活動(dòng)，刷新人們對(duì)12萬級(jí)SUV節(jié)油新認(rèn)知。新哈弗H6Coupe作為哈弗家族中...
“買車容易養(yǎng)車難”是不少有車人士在買車后的心聲。油耗作為養(yǎng)車成本中最大的負(fù)擔(dān)自然是許多消費(fèi)者最關(guān)心的焦點(diǎn)。新哈弗H6Coupe聚焦用戶養(yǎng)車痛點(diǎn)，在6月14日，通過開展“節(jié)油新實(shí)力-新哈弗H6Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)”挑戰(zhàn)賽活動(dòng)，刷新人們對(duì)12萬級(jí)SUV節(jié)油新認(rèn)知。新哈弗H6Coupe作為哈弗家族中...
要說是什么讓MPV車型火了一把，我覺得“罪魁禍?zhǔn)住睉?yīng)該是二孩政策。而別克也順勢而為，在去年下半年的時(shí)候推出了GL6車型。GL6剛上市便單月銷量7000臺(tái)，成績可謂相當(dāng)驚艷。那么，別克GL6究竟是如何獲得市場好評(píng)？讓我們來看看真實(shí)車主如何評(píng)價(jià)。根據(jù)車主的描述：十多年前，他第一次接觸到了商務(wù)車。那次，他...
近日店內(nèi)進(jìn)口豐田酷路澤4000大量現(xiàn)車到店，最新報(bào)價(jià)優(yōu)惠,多款配置顏色可選。17款豐田酷路澤4000無論城市擁堵路段，還是城鄉(xiāng)高速公路抑或鄉(xiāng)間土路，新車都平穩(wěn)淡定通過，百公里平均油耗在10~12L，具有經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)。了解更多平行進(jìn)口車資訊請(qǐng)致電，一手貿(mào)易商拒絕中間加價(jià)真實(shí)車源手續(xù)完善，質(zhì)量保證，購車...
本田官方正式推出2018款?yuàn)W德賽，美國市場的入門版本LX價(jià)格為29990美元，另外每種車型都有多種配置可選裝。新款?yuàn)W德賽全系搭載期待已久的3.5LV6i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，比上一款發(fā)動(dòng)機(jī)提升了32馬力，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)化，MPG油耗評(píng)級(jí)達(dá)到了高速公路28/市區(qū)19的成績，折合...
本田官方正式推出2018款?yuàn)W德賽，美國市場的入門版本LX價(jià)格為29990美元，另外每種車型都有多種配置可選裝。新款?yuàn)W德賽全系搭載期待已久的3.5LV6i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，比上一款發(fā)動(dòng)機(jī)提升了32馬力，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)化，MPG油耗評(píng)級(jí)達(dá)到了高速公路28/市區(qū)19的成績，折合...
【58車衡陽訊】12月4日，由雪佛蘭舉辦的華中地區(qū)全新科魯茲城市綜合路況節(jié)油挑戰(zhàn)賽，終點(diǎn)為桂陽縣流峰鎮(zhèn)，行車過程中都按正常習(xí)慣駕駛，盡可能的貼近真實(shí)油耗，再由工作人員統(tǒng)一記錄測量出發(fā)時(shí)、結(jié)束時(shí)各車油耗，決出省油冠軍。車隊(duì)抵達(dá)加油站車主們有序等候加油咯滿起！為確保公平加滿油后統(tǒng)一貼上封條啟程奔赴桂陽縣...
10月29日，由濟(jì)寧鑫源4S店聯(lián)合濟(jì)寧多家媒體舉辦的“愛在一起“油”你做主-福美來節(jié)油王挑戰(zhàn)賽濟(jì)寧站”完美落幕。這是海馬汽車新款福美來自10月份正式上市后，首次在濟(jì)寧地區(qū)邀請(qǐng)媒體共同開展別開生面的比賽“福美來節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”。出發(fā)前媒體朋友合影留念車隊(duì)前往加油站為了讓媒體朋友能夠充分體驗(yàn)新款福美來在真...
1月3日，由廣汽豐田東莞協(xié)力會(huì)聯(lián)合東莞多家媒體舉辦的“東莞雷凌雙擎城市節(jié)油挑戰(zhàn)賽”完美落幕。這是廣汽豐田雷凌雙擎10月份正式上市后，首次在東莞地區(qū)邀請(qǐng)媒體全面試駕體驗(yàn)雷凌雙擎混動(dòng)技術(shù)的魅力。體育館集合整理車隊(duì)準(zhǔn)備出發(fā)出發(fā)前合影留念為了讓媒體記者能夠充分體驗(yàn)雷凌雙擎在真實(shí)路況下的駕駛油耗，本次雷凌雙擎...
5月7日-9日，由東莞8家別克4S店聯(lián)合舉辦的“直擊8小時(shí)高峰挑戰(zhàn)英朗實(shí)證”節(jié)油挑戰(zhàn)賽在陰雨天里激情舉行。長距離實(shí)測全新英朗市區(qū)、郊區(qū)、高速的真實(shí)油耗，以客觀的數(shù)據(jù)讓車迷們了解全新英朗在動(dòng)力和油耗的變革!隨著油價(jià)的跌宕起伏，買車容易養(yǎng)車難也牽動(dòng)著每一位車主及準(zhǔn)車主的心，如何降低車輛的使用費(fèi)用成本，是...
