這可能是節(jié)氣門過臟或者積碳過多引起的。當(dāng)然也有可能是怠速馬達(dá)壞了，最后一個(gè)是油泵出問題了。1、建議去修理廠，找熟悉的師傅，先從簡(jiǎn)單的檢查節(jié)氣門開始檢查。2、檢查積碳，然后檢查怠速馬達(dá)和油泵，油泵的話，看看他的繼電器。3、
變速箱輸出軸接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測(cè)出線速度。接觸式
自動(dòng)擋車輛起步應(yīng)按以下步驟，以減少機(jī)械磨損：1、不踩剎車，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到儀表燈亮或輕按啟動(dòng)按鈕（不要啟動(dòng)車輛），讓車輛進(jìn)入自檢；2、等待10秒左右自檢結(jié)束，踩剎車，將擋桿置于N擋；3、旋轉(zhuǎn)鑰匙啟動(dòng)車輛或按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)車輛；
障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）發(fā)生。小
您好，很高興為您解答！這是由于軸承齒輪的磨損，或者底盤件如下肢臂拉桿球頭、平竹桿膠套老化變形等原因造成的，建議您去專業(yè)自動(dòng)變速箱維修廠檢查一下，幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
建議你清洗一下節(jié)氣門58車
正常的
光看問題不能斷定某一部件出問題，可能的話，清洗油路，清洗節(jié)氣閥，換空濾，請(qǐng)積碳
那就該換車了
是的，聽覺上給力，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響很大。起步時(shí)盡量低轉(zhuǎn)速，慢慢的加大油門，使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和整個(gè)車輛有低速到到高速漸變的過程。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)更長(zhǎng)。希望以后不要一起步就踩到4到6千轉(zhuǎn)。1500到2000是最好的。謝謝
渦輪增壓作為目前市場(chǎng)上最受歡迎的綠色動(dòng)力技術(shù)，雖然因?yàn)閯?dòng)力遲滯、加速不平順出現(xiàn)質(zhì)疑聲聲，可還是擋不住全球范圍內(nèi)的大熱勢(shì)頭。當(dāng)然，如果哪個(gè)廠商讓“T”起步就有，無疑是掌握了渦輪增壓的制勝之道。廠商們?cè)凇癟”上的努力算是前赴后繼了。自從1997年中國(guó)市場(chǎng)迎來第一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以來，“T”讓廠商和消...
保持車輛勻速直線行駛，轉(zhuǎn)方向盤要緩，油門及制動(dòng)力度輕柔，避免動(dòng)作幅度過大。注意路面狀況，尤其是背陰面道路要減速緩行。坡道上保持一定速度，避免停車增加起步難度，可放置障礙物防止溜車。冰雪路面降擋制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)產(chǎn)生側(cè)滑，用低擋位控制車速。拐彎前提前制動(dòng)，避免拐彎過程中降速失控。保持良好心理狀態(tài)，新司...
海馬M3搭載1.5L動(dòng)力，外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，配備主/副駕安全氣囊等配置，綜合表現(xiàn)良好。車主反饋動(dòng)力表現(xiàn)良好，適合日常通勤及家庭使用。對(duì)于爬坡能力略顯不足，特別在零速度起步倒車時(shí)較吃力，需要一定起步速度才能通過斜坡。綜合來看，海馬M3在動(dòng)力方面還有提升空間，但整體性能表現(xiàn)仍得到車主認(rèn)可，適合對(duì)緊湊型轎...
輪胎的保養(yǎng)對(duì)于延長(zhǎng)其使用壽命和確保行車安全至關(guān)重要。正確的駕駛習(xí)慣和日常維護(hù)可以顯著影響輪胎的性能。以下是一些關(guān)鍵的輪胎保養(yǎng)建議：避免激烈起步和高速轉(zhuǎn)彎，提前減速以減少急剎，慢行通過不平坦路面以減少?zèng)_擊，小心駕駛以避開尖銳物體，保持穩(wěn)定速度爬坡，選擇平整干凈的地方停車，定期清除輪胎縫隙中的碎石，以及...
奔馳GLB2022款GLB220動(dòng)感型在動(dòng)力方面的表現(xiàn)如何呢？通過車主的真實(shí)評(píng)價(jià)可以得知，很多車主認(rèn)為在市區(qū)行駛時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)很輕快且易控，渦輪增壓帶來的低扭充沛感覺非常自如，起步加速動(dòng)力響應(yīng)速度快。車主們表示市內(nèi)或高速行駛時(shí)，只要給油就能感受到動(dòng)力充沛且有速度。整體來看，奔馳GLB2022款GLB2...
18寸輪轂適合使用225-235毫米寬的輪胎，最大可使用255-265毫米的寬胎。但需注意，寬胎雖能提高性能，但也增加滾動(dòng)阻力，影響起步加速和燃油經(jīng)濟(jì)性。車架和懸掛需適應(yīng)強(qiáng)抓地力，避免損壞。若追求性能提升，可選擇鍛造或懸崖技術(shù)制造的輕量化輪轂，提高起步速度和日常使用舒適度。3、修改后的內(nèi)容：18寸輪...
汽車空調(diào)溫度控制在26℃左右，2擋風(fēng)量最省油。如果將空調(diào)的溫度設(shè)置到最低，空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位，此時(shí)油耗不會(huì)更省，相反會(huì)加大。以下是開空調(diào)省油的方法：1、選擇時(shí)機(jī)：一般選擇把熱氣排出去之后打開空調(diào)。2、風(fēng)向向上：開空調(diào)時(shí)，風(fēng)向要向上，因?yàn)槔錃馔鲁�，可以和往上升的熱氣中和，這樣...
特斯拉駕駛模式有單踏板操作、加速模式、轉(zhuǎn)向模式。單踏板操作：?jiǎn)翁ぐ宀僮骺梢源蠓档陀夷_來回移動(dòng)的頻率，在日常駕駛中除了急減速或者剎停很少需要用到機(jī)械剎車。加速模式：選擇標(biāo)準(zhǔn)，相對(duì)來說起步和行駛過程中，踩下電門，車輛響應(yīng)會(huì)更直接，加速會(huì)更加猛烈，瞬時(shí)能耗相對(duì)也會(huì)高一點(diǎn)，其實(shí)就相當(dāng)于傳統(tǒng)油車?yán)镞x了SPO...
大雪紛飛時(shí)節(jié)，全國(guó)各地多個(gè)城市已經(jīng)被瑞雪裝扮得銀裝素裹，北國(guó)更是千里冰封、萬里雪飄，覆蓋了廣袤的山川、田野、村莊和城市。在感受簌簌雪落的自然靜謐之時(shí)，于天地之間翻山越嶺、縱擎馳騁，用車轍勾勒出速度與激情，以澎湃駕趣回應(yīng)內(nèi)心對(duì)戶外越野的向往，豈不快哉？要想在冰天雪地中游刃有余、肆意穿梭，一臺(tái)性能強(qiáng)悍、...
對(duì)于很多90后來說，不少用戶群體都是看著《頭文字D》、《速度與激情》等經(jīng)典作品長(zhǎng)大的。對(duì)于這一群年輕人來說，他們始終都對(duì)速度有著原始渴望，幻想著能擁有屬于自己的運(yùn)動(dòng)車型。而對(duì)于現(xiàn)代汽車而言，對(duì)速度的追求也從未止步。近期，北京現(xiàn)代全新伊蘭特NLine正式上市，作為一款擁有純正賽道基因的運(yùn)動(dòng)家轎，全新伊...
選購(gòu)一輛車，你會(huì)考慮什么？既想要澎湃動(dòng)力帶來專屬速度與激情，又想要超高性價(jià)比用車無憂，反復(fù)比較帶來的購(gòu)車焦慮油然而生。近期上市的上汽榮威首款HEV車型——龍貓，提供躍動(dòng)龍龍版(12.58萬)和靈動(dòng)貓貓版(12.98萬)兩款配置選擇，兼顧駕趣和燃油經(jīng)濟(jì)性，魚和熊掌亦可兼得，龍貓用實(shí)力詮釋什么才是真正的...
潮流科技真實(shí)力搭載全新一代吉利勁擎1.5TD吉利ICON巧克力動(dòng)力總成與配置信息曝光“驚喜”從不單一，“好色”更具實(shí)力。近日，吉利汽車曝光了“潮流科技SUV”ICON巧克力的動(dòng)力總成和配置信息。新車搭載了吉利勁擎1.5TD高效動(dòng)力系統(tǒng)，擁有“迅、猛、省”三大核心優(yōu)勢(shì)，零百加速7.9s，起步響應(yīng)速度0...
速度與激情,誰不愛?喜歡刺激的你一定看過不少汽車競(jìng)速的視頻,應(yīng)該也和大多數(shù)人一樣幻想著擁有一輛屬于自己的性能車,參與其中。但是現(xiàn)實(shí)很殘忍,高昂的價(jià)格讓許多人的夢(mèng)想擱淺。平民性能車,成為了更多人追逐的夢(mèng)想。而今天,我要給大家介紹的這款車,就是極具戰(zhàn)斗氣息的“平民性能”SUV——哈弗H6S。硬剛超跑性能...
是不是你身邊的很多人都說，豐田皮實(shí)最主要的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老，這句話我只能說對(duì)一半錯(cuò)一半，錯(cuò)的那一半可能他們并不知道豐田的8AR發(fā)動(dòng)機(jī)神一般的存在。豐田8AR發(fā)動(dòng)機(jī)最牛批的地方，就是把米勒循環(huán)和奧拓循環(huán)整合在了一起，它可以做到讓系統(tǒng)通過當(dāng)前速度自由選擇，通俗點(diǎn)說就是，在車輛起步階段需要更大動(dòng)力時(shí)，...
去年12月份，廣汽傳祺M6PRO新增了兩款搭載愛信6AT變速箱版本，它們分別是270T自動(dòng)豪華版和270T自動(dòng)尊享版，這兩款新增車型與搭載雙離合版本的車型配置基本一致，最大扭矩265N·m。實(shí)際體驗(yàn)來看，動(dòng)力非常符合日常駕駛，在80km/h的速度下，它駕駛起來還是相當(dāng)?shù)妮p快，愛信6AT與7速DCT變...
自2001年中國(guó)全面實(shí)施第一套機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)以來，二十年間排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過五次變化，不僅各項(xiàng)指標(biāo)越來越嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)更迭的速度也是世界罕見。雖然我們的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)起步晚，但2021年7月1日國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，標(biāo)志著我們已在二十年的時(shí)間內(nèi)大踏步反超了歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)的推行。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高，中國(guó)道路...
不斷變化，才能適應(yīng)瞬息萬變的時(shí)代。智能電動(dòng)車，又或者說新汽車時(shí)代正在加速到來，雖然剛剛起步，但迭代的速度超乎想象。上海車展期間，整個(gè)汽車行業(yè)都在忙著“擁抱變化”，國(guó)際會(huì)展中心內(nèi)彌漫著萬象更新的氣息，各大品牌展示著新技術(shù)、新產(chǎn)品和新成果。中國(guó)傳統(tǒng)車紛紛在既有的燃油車品牌之外設(shè)立新的面向電動(dòng)車新品牌，因...
當(dāng)車輛在冰、雪等光滑路面上起步或者加速時(shí)，車輪往往會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象甚至方向失控的問題，此時(shí)車輛就會(huì)面臨危險(xiǎn)，為了保證車輛安全性，車輛一般會(huì)配置傳統(tǒng)的TCS牽引力控制系統(tǒng)。但傳統(tǒng)的TCS系統(tǒng)是在燃油車的動(dòng)力架構(gòu)下開發(fā)而成，存在一定的局限性。而比亞迪與博世針對(duì)TCS的問題，共同研發(fā)出針對(duì)新能源汽車的dTC...
純電小型SUV綜合冠軍，擁有匹配冠軍拳手的力量與速度，每一公里都充滿無限駕趣。92kw大功率、270N.m大扭矩輸出，0-50km/h加速僅為4.5s，強(qiáng)勁動(dòng)力，為你的每次出拳加速；53.5kWh的高比能三元鋰電池帶來420km的綜合工況續(xù)駛里程，快充10分鐘可增加60km續(xù)航，超長(zhǎng)續(xù)航帶來擂臺(tái)上的...
11月16日，吉利汽車在沈陽(yáng)舉辦了“吉利嘉際千家萬人公測(cè)1.8TD-沈陽(yáng)站”活動(dòng)。此次活動(dòng)安排了產(chǎn)品講解與場(chǎng)地試駕兩個(gè)環(huán)節(jié)。讓小編在充分了解1.8TD悅享型綜合實(shí)力之后，能夠更好地在試駕過程中感受其作為20萬以內(nèi)最強(qiáng)動(dòng)力MPV的強(qiáng)勁動(dòng)力。在動(dòng)態(tài)試駕中，小編駕駛嘉際1.8TD悅享型體驗(yàn)了卵石路、粗糙瀝...
